Je suis perdu Quel produit pour nettoyer mes jantes ?

Moi je l'utilise en 1:15.

 

P7 en 1:15 une fois par mois sur jantes cirées (avec autobahn swissvax en deux couches), cette dernière tient six mois sans souci.
Pour une prépa P7 en 1:9 et il m'arrive de l'utiliser pur, quelques goutes sur un pinceau, pour les endroits les plus encrassés de jantes jamais entretenues.

 

+1 pour l’astuce de @Submalawi pour le p7 pur sur un pinceau, il m’a bien aidé avec ça pour mes jantes

 

À vous lire, c'est le top du top.

 

bonsoir s que quelqu un a deja essayer le mini + de chez Polish angel ou pas car j avais le iron 7hd et il a attaquer mes moyeux et mâchoire de plaque de frein et plomb de mes jantes je pense il et trop puissant donc je nettoie au p7 de chez alchimy 7

 

Le iron7hd a attaqué tes moyeux, cache machoires et autres!?? (Tu ne l'as pas laisser sécher?) Tu confonds pas? Cela devrait plutôt être l'inverse selon sa dilution le P7 est bien pus puissant et moins safe que le iron7hd qui lui est neutre et safe pour tous types de jantes contrairement au P7. Et pourtant jusqu'à présent le P7 ne m'a jamais causé de soucis même en 1/5

 

@chris80
Tu n'aurais pas fait un ou plusieurs lavage après avoir roulé, (disques, plaquettes encore chaud) ?
Car la seule fois que j'ai pu rencontrer ce genre de problème, cela venait de ça. (C'était en 2001 sur ma Sub, je n'avais à cette époque aucune notion du detailing )
Je me souviens que cela avait même souder les particules ferreuse sur mes jantes Monza toutes neuves et elles avaient du être sablées.
Les plaquettes se désagrégeaient et tout le reste avait bien rouillé. Ma Sub avait moins d'un an et moins de 15 000 kms.
C'est à cette époque que j'avais commencé à me renseigner sur les produits professionnels pour le nettoyage automobile et que j'avais découvert le detailing.
Les plaquettes qui se désagrégeaient avaient crépis la carrosserie de particules ferreuse et je n'arrivais pas à en venir à bout.
Je suis donc aller voir un technicien de chez Meguiar’s, qui m'avait expliqué comment faire et avec quel produits et accessoires. Après plus d'une heure à poser des questions et à essayer de retenir toutes les réponses du technicien, j'avais vite compris que c'était un métier.
Un de ses premiers conseils, ne surtout jamais laver un véhicule à moins de 5 °C , ou véhicule chaud et/ou en plein soleil ou encore venant de rouler. Il me demande si j'avais lu le manuel d'utilisateur du véhicule, et il me conseille de le faire, en me disant que que j'y trouverai l'essentiel. (Et effectivement certains de ses conseils, comme ceux cités ci-dessus, étaient et sont encore bien précisés dans ce manuel).
Le lendemain je m'attaque donc à suivre les recommandations du technicien, avec les bons produits et les bonnes techniques d'utilisations, et comme par magie ma Sub retrouvait de sa superbe en un temps record.
Là j'avais compris que cela m'intéresserait d'en apprendre encore plus. Je suis donc retourné chez Meguiar’s, (déjà pour remercier le technicien) et voir avec lui, pour tout le nécessaire minimum à l'entretien d'un véhicule.
Quelques années plus tard, j'ai commencé à effectuer des recherches sur internet et encore quelques années après, je suis tombé sur le forum Esthauto ou j'ai encore appris, sur les différentes marques de produits et d'autres techniques.
Houla, me voilà parti à vous faire un roman, moi qui n'aime pas et ne sais pas écrire

 

bonjour non il etait froide etc peut etre que j ai u un probleme avec le bidon je vais essayer la mint de Polish angel quelqu un la essayer et il vaut quoi

 

@Submalawi intérressant, on est tous passé un peu par la.

Surpris aussi, le Iron 7 HD est en plus avec un pH neutre.

Mais jamais eu de soucis non plus. Comme le souligne les autres membres, attention avant de pulvériser le produit. Disques, étriers ou jantes chaudes...

Et effectivement, c'est valable aussi sur une carrosserie, jamais en pleins soleil.

 

oui toujour attendu jante pour le iron que sa refroidi

 

Donc tu confirmes que c'est le Iron7hd prêt à l'emploi et n'as pas confondu avec le P7 qui lui se dilue !?? (Et quand tu utilises le P7 en quel dilution?)

Ton problème est apparu tout de suite après l'utilisation du produit? Tu ne l'as pas posé sur jantes et freins chauds, mais tu ne l'as pas laissé sécher également?
C'est vraiment curieux car l'iron7hd est safe normalement, il est utilisé depuis des années par bcp de membres et pas souvenir de soucis de ce genre..
Si tu as des photos cela serait tjrs intéressant pour se faire une idée.

 

le p7 je le dilue en 10% apres le p7 et une dingerie sa nettoie de dingue apres j essuies a la microfibre la jantes et je rince bien les jantes disque et frein

 

Que pensez- vous du Carpro reset pour le nettoyage des freins céramique ?

 

Pour nettoyer les freins où plutôt les jantes avec des freins céramiques derrières?
Aucune idée de si il faut des précautions particulières en produit pour ce type de disques et plaquettes, mais pourquoi un shampoing et pas un produit dédié jante safe?

 

En faite je crois que c'est pour nettoyer les jantes sans abîmer les disques en céramique , il faut d'après ce que j'ai compris un produit au Ph neutre .
https://www.prodetailertips.com/how-do-you-clean-wheels-with-carbon-ceramic-brakes/

 

Dans ce cas pourquoi pas le Diablo de CG lui fait pour les jantes.

 

L'idéal avec cette configue reste un traitement céramique des jantes/étriers.

En général tout les shampoing safe passe c'est plus le degré de salissure qui jouera sur les entretiens.