J'ai le même problème avec les étagères dans l'abris de jardin. Personnellement je vais les changer pour du OSB 3 de 12mm.
Elles sont supportés comment les étagères sur ta structure? Elles semblent être en appuies sur tous leurs bords, c'est le cas où juste des petits supports au 4 coins dessous?
Ne rien avoir prévu de faire pour l'après-midi et à midi on a démarré la peinture du bureau. La pièce n'est pas grande 20 M² et heureusement. Maintenant j'ai un bureau en état neuf pour accueillir les clients. Vive les vacances
Après avoir reconstruit un volet il y a qq semaines, que j'ai même pas pris en photo (on l'aperçoit derrière le Gloria déjàun peu sale) aujourd'hui nettoyage des autres qui font tâche à l'actifoam pulve avec un Gloria, avant ponçage et nouvelle peinture Avant après, le droit ayant eu le droit à une petite réparation préventive
J'ai pas encore testé, mais vais le faire et sur le model prima 5 plus donné résistant aux acides c'est des joint EPDM en buna EP comme pour les CM de leur gamme prolinedonné résistant aux acides et produits alcalins. Par contre je vais changer la buse et prendre la jet plat chez eux.
@greg22500 tu peux mettre jusqu’à 10% d’acidité dedans. Je m’en sers pour desherber le jardin. Je finis juste par le remplir avec un fond d’eau pour le rincer.
Je n'ai pas encore bricolé car je voulais avoir de l'aide avant. Vous savez qu'on a changé nos ouvrants il y'a pas si longtemps que ça. Alors oui je pourrais appeler la société qui me les a posé, mais si je peux éviter de perdre du temps. On a une fenêtre qui ne veut plus se mettre en oscillo-battant. C'est à dire qu'on peut l'ouvrir et la fermer comme n'importe quelle fenêtre, mais dès lors que l'on veut la mettre en oscillo-battant, la poignée bloque.
Chez mes parents quand cela fait cela en général, c'est qu'à un moment on a fait une mauvaise manip en ouvrant total au lieu de refermer l'oscillant battant et après cela merde. Regarde si comme moi tu as sur les oscillantes battantes au niveau de la jonction centrale une petite gâche qui bascule des fois cela merdouille là. Mais en général en l'ouvrant et la refermant en appuyant bien au niveau où est cette gâche cela refonctionne où sinon moins souvent en appuyant vers le haut de la fenêtre là où il a la charnière oscillo avant de la verrouiller et redéverouiller pour débloquer l'oscillo. . Cela ressemble à ça
Premier pour moi, mise en peinture de "bavette" pour la mx5. J'attends le matos pour pouvoir commencer .
Quelques petits travaux que j'ai effectué il y a quelques semaines déjà. Premièrement j'ai voulu démonter ma vanne EGR, voir son niveau d'encrassement et j'étais parti pour la changer au vu de son faible prix. Au final je n'ai pas pu car impossible de démonter le collier qui relie la vanne au tube. Peut être avec une tenaille j'aurais réussi mais je n'en avait pas sur moi. Du coup j'ai juste nettoyé la vanne comme je le pouvais au maximum et remonté en attendant d'avoir la pince pour (elle a été acheté depuis, il faut juste que je m'en occupe) Voici le niveau d'encrassement de ma vanne (qui est pneumatique) Autre travaux que j'attendais avec GRANDE impatience, la réfection complète de mon circuit de climatisation. J'ai eu à un moment l'envie de changer de véhicule en grande partie a cause de ca (au vu de sa valeur), difficile sur Marseille de se passer de clim en été. Ca fais déjà 10ans que je vis sans et j'aurais pas passé un été de plus comme cela. Mais au final j'ai pris la décision de lâcher un bon gros billet et de remédier a cela. Donc au programme remplacement du condenseur, filtre déshydratant, conduits HP/BP et compresseur. Cela m'aura pris au total 2 grosses après midi de travail en prenant mon temps pour ne pas faire de bêtises. J'ai pris soin particulièrement de nettoyer la visserie de tout ce que je démontait, nettoyer les filets et re graissage a chaque fois. Je m'attendais a ce que ce soit légèrement plus simple, au final il aura fallu démonter pas mal de choses. (typiquement le condenseur je pensais pouvoir le sortir sans démonter le radiateur d'eau) J'ai de la chance d'avoir deux mécanos dans ma copro qui m'auront donné quelques conseils et m'ont prêté quelques outils. L'etat de l'ancien condenseur, plus une seule ailette de droite et de la corrosion un peu partout. Le filtre déshydratant qui m'aura posé un souci monstre pour débrancher les tubes dessus. Le système d'attache avec un ressort été tout grippé et c'etait pas faute d'avoir mis du WD40 une semaine avant dessus en prévision. En tirant a deux personnes il m'aura fallu pas loin de 2heures rien que pour ca, je me suis arraché les cheveux. En cours de démontage Après un passage au garage pour un tirage au vide et une recharge en gaz je me retrouve enfin avec une climatisation fonctionnelle. Avec en prime les compliments du garagiste pour je cite "l'état clinique de ma voiture". Ah bon on est un peu maniaque par ici ? D'autre petite bricole par ci par là, comme le changement d'antenne de toit, vidange de boite et suppression d'un transfert de peinture que j'ai depuis l'achat de ma voiture. Il faudra certainement que je m'occupe du changement de joint de cache culbuteur, j'ai nettoyé au maximum pour voir si cela vient vraiment de là. Il a du déjà être démonté car il y a des traces de pâte a joint (alors que ca ne se monte pas avec logiquement) Après tout ca je pense que je serais tout bon jusqu'à la prochaine couille qui m'arrivera (en espérant le plus tard possible).
Félicitation pour ton job, il y avait de quoi s'occuper. Tu vas pouvoir garder la tête au frais cet été
Gros job bien joué ! Les vannes s’encrassent bien quand même mais un bon nettoyage et c’est reparti. perso ce week end c’était remplacement du cardan, un peu chiant pour la rotule mais sinon le reste ça va bien.
Aucun rapport avec moi mais j'ai trouvé ce système de réparation super ingénieux. https://www.tiktok.com/@akr_deux.zero/video/7360020144854191392?lang=fr D'ailleurs si vous ne suivez pas ce gars et que vous aimer un peu la mécanique en tout genre je le trouve très bon, il inspire vraiment la confiance. Comme quoi on dit souvent les grandes enseignes comme Norauto etc il n'y a que des rigolos qui y travaillent mais lui dans son centre Roady j'irais les yeux fermés.
Réparation de mes conneries, après avoir eu la bonne idée de polir un écran Lcd non tactile.. qq semaines plus tard un gros carré noir en plein milieu de l'écran multimédia. Et quitte à me faire ch*er à démonter, autant en profiter pour un upgrade avec un module Carplay Android qui est arrivé en option que l'année suivante avec l'écran tactile
