Topic Unique Qu'avez vous acheté comme broutilles ? Detailing ou pas !

Il est temps de changer mes Potenza d'origine, j'ai donc opté pour ceux-ci :

 

c'est ce que je voulais prendre début d'année mais pas mes taille de disponible sur les sport contact 7...su coup j'ai mis les potenza sport
et j'ai chopé un super prix , montage 50%,et une odr de 150e, cashback de 6%....

 

Les Potenza sont pas mal mais j'ai voulu changer pour mieux. Par contre, juste 50% sur le montage pour ma part

 

Très bon choix @Béhième
J'ai lu qu'ils offrent d’excellentes performances sur route sèche. Ils ont une adhérence incroyable, sont extrêmement précis à conduire et sont absolument sûrs même lors de manœuvres critiques.
Juste un peu plus de longévité comme les Michelin et ils seraient parfaits

 

j'espère qu'il sortiront mes tailles un jour...et ça sera également mes prochains
bon faut que je trouve un bon lave glace safe , diluable ça part vite, j'ai le SCREEN WASH cleantle mais déjà la moitié de parti, j'aurais dû en prendre plus , et la plus rien a commander, c'est chiant chaque site ya toujours un produit qui manque, une marque etc...et pour optimiser, et les frais ports c'est pas évident

 

Je serai curieux de tester ces Conti sport contact 7, trouvant déjà les premium contact 7 très proches en perf (la diff se justifiant par le profil plus confort voulu du premium) par rapport aux précédents Goodyear Eagle F1 6 très bon sur la Mini (un cran au dessus que les précédents Pirelli P7 dessus à l'achat)
Pour savoir à quoi tu vas les comparer, c'était quel Potenza que tu avais @olice ? Car y a 4 réf actuelles, Sport, Race, S007 et S001 (Y en avait même une 5ème à une époque RE050 pour Bm sortis avec le m57 et son couple)

 

@Jeremiebm il s'agit des Potenza S001

 

Même si à priori ils se compareraient plus à la réf sport peut être plus récente, je suis curieux de ton futur retour après les avoir poussés @olice .
Entre les premium contact 7 et les Eagle F1 6, ce qui vraiment les différencient c'est lorsqu'on bouscule vraiment et de fortes phases d’appuis où d'urgences (sinon peu perceptible à part peut être la longévité à voir avec les kms)

 

en fait je cherche aussi un peu le meilleur qualité prix, car avec les lave phare ça va super vite ,et safe si je lui pose le master sealant et glaco

 

j'ai justement le cleantle, mais pas d'autres trucs à commander, et il font pas en plus gros volume

peu être prendre le lgts en 5l
ya le screen wash de infinity en safe , mais plus Cher et pas trop dispo