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    By:Compte désactivé5 Mai 2009
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  2. dav

    By:david696 Mai 2009
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    ce produit peut être très utile, si tu rénoves beaucoup de voiture.....

    par contre, les mesures prisent te donne vraiment une idée de l'épaisseur de vernis sur les pièces de carrosserie, mais pas sur les plastiques (pare choc et autres...)

    les prix varient suivant le model proposé, je dirais de 150€ à no limite, enfin pour moi C une option couteuse qui donne à refléchir sur son achat ou non.

    un lien:
    http://www.tmlvaleting.co.uk/fullvaletgold_21.html

    :wax:
     
  3. ailys

    By:ailys6 Mai 2009
    Stéphane BORDE
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    apple, commence par étape.
     
  4. dav

    By:david696 Mai 2009
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    oui vas y doucement, mais tu as une première approche de l'utilité de l'objet.... ;)
     
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    By:Compte désactivé6 Mai 2009
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    Merci. Mais le fait de lustrer avec machine et rénover sa peinture ne la fragilise t'on pas ? Ponce t'on à l'infini ? J'ai peur en fait pour la suite.
     
  6. dav

    By:david696 Mai 2009
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    et non tu ne pourras pas descendre dans le vernis à l'infini, l'épaisseur ce compte en microns,
    mais tu en enlèves une infime partie à chaque passage.

    mais lorsque tu as surfacé ton vernis et qu'il est de nouveau sans aucune micro-rayures, il faut alors adopter les bonnes méthodes de lavage, sèchage, et passage de cire et autre, donc tu ne dois plus créer de nouvelles rayures.... donc plus de passage avec ta polisseuse. ;)
     
  7. Com

    By:Compte désactivé6 Mai 2009
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    Merci. Serait il possible au Staff de créer des tutoriaux pour utilisation et différences des lustreuses, polisseuse, ponceuses, etc . . . Car on s'y perd.
     
  8. Com

    By:Compte désactivé6 Mai 2009
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    C'est donc du gadget ?
    Merci des réponses. Je demande ça car sur Ebay il y en a un à vendre dans les 40 Euros.
    Ca me fait flipper de percer une peinture. Ca arrive vite ?
     
  9. dav

    By:david698 Mai 2009
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    ben Nounours à raison une fois de plus,

    il faut drolement connaitre le matériel "PTG" et "ta polisseuse"
    (pression et autre pads et produits agressifs ou non)
    afin de savoir si tu as encore de la profondeur ou pas,
    mais en ayant bien pris soin de prendre des notes, sur l'épaisseur de chaque endroit, histoire de bien sur, ne pas traverser ton vernis.

    ;)
     
  10. dav

    By:david6911 Mai 2009
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    Pourquoi ?

    si le PTG relève une épaisseur de vernis, sur l'endroit ou tu es, tu sais ce qu'il reste !!!

    à moins que la cote relevée soit celle comprenant aussi la sous couche.... ;)
     
  11. bil

    By:biloutejr11 Mai 2009
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    Y'a effectivement des PTG qui t'indique l'epaisseur des 3 couches.
     
  12. web

    By:webgelato11 Mai 2009
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    Je me coucherai moins bête ce soir,

    Mais j'avais compris que ce genre d'appareil pour la plupart ne mesure pas l'épaisseur de vernis.

    Quand aux raisons des différences d'épaisseur comme tu l'as exposé tout devient clair et il faut reconnaître que seul un professionnel maîtrise ce sujet.
    Merci Nounours.

    quand à la réaction elle est compréhensible si le mec a claqué une bonne partie de son salaire dans un truc que tu lui a démontré être inutile...lol
     
  13. dje

    By:djer11 Mai 2009
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    scenic (s)... ZX
    joli cours de carrosserie Nounours

    merci pour ces conseils qui serviront un jour ou l'autre
     
  14. dav

    By:david6911 Mai 2009
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    pour moi, surtout le connaisseur, il n' a pas besoin de ce matériel....

    une auto repeinte se voit, (sur une complète en tout cas) même si bien faite, "entrée de porte, sous les joints de vitres, entrée de coffre ou capot, et j'en passe: poussières, aspirités"

    (les personnes qui ont plus que bonnes des connaissance en peinture pourrait à la limite acheter cet appareil, il vont se rendre compte que la voiture à été repeinte ok,)

    je pense quand même, qu'avec un peu d'expérience, "pas autant poussée qu'un carrossier" le PTG peut être une solution, pas un remède, mais au moins une indication sur l'état du vernis, avant travaux.... ex: une entreprise de rénovation auto. en gros des gens qui en font à la pelle.

    pour nous passionné, je suis plus sur qu'il servira pour la frime, ce ptg.

    ;)
     
  15. dav

    By:david6911 Mai 2009
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    david
    oh Nounours,

    on n'échange juste nos avis, je ne me braque jamais..... je reste cool (vive mon bouquin sur le bouddhisme) :D

    perso, je ne suis pas un adepte de ce style d'engin, d'ailleurs à l'époque de la commande groupée, après mure réflexion, je n'ai pas franchi le cap.

    C toujours intéressant d'avoir le retour des autres, pour apprendre encore et encore, sinon, on reste campé sur nos certitudes, et rien n'avance.

    merci pour ton savoir sans limite, en tout cas ;)
     
  16. ailys

    By:ailys11 Mai 2009
    Stéphane BORDE
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    eaN1 Nounours, merci.

    C'est vraiment super bien expliqué et je souhaiterais avoir un aussi bon niveau que toi en Belge et en carrosserie que tu l'as en français.

    Tes interventions sont très complètes, correctes et respectueuses.

    Le forum est un lieu d'échange et force est de constater que tu mets à la portée de tous ton savoir. Tu es un maître, laisse moi te le dire car je le pense.

    Merci ;)
     
  17. Com

    By:Compte désactivé11 Mai 2009
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    Mais non NOUNOURS tes infos sont géniales.
    Ici on est ouverts et non tous verts. Donc tu seras toujours considéré.
     
  18. dav

    By:david6912 Mai 2009
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    david
    Nounours,

    ne t'en fais pas avec moi, je reste toujours zen, et je respecte toujours mon prochain, même si je ne le connais pas personnellement.

    C aussi la base du bon fonctionnement d'un forum, ce que d'autres n'ont pas su faire avec toi.

    En tout cas, merci pour toutes les explications, que tu nous as donné, et pour le francais que tu pratiques, on arrive à se comprendre, donc pas de soucis, et d'ailleur perso je fais des fautes d'horthographe encore à mon age, souvent par manque de re-lecture. :shock:

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    N'oubliez pas le concours de mai est ouvert.......
    les photos sont ici
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