Guide - Tutorial Polisseuses Orbitales (les différents modèles)

Merci

 

Je suis tombé sur le site Carclean.nl verkoopt Meguiars, Colad, Finixa, Scholl Concepts, Mothers Wax
Il propose une PAW900 à 99 € (clone d'une Krauss S21)
Polishing Power PAW900 21mm D/A Polijstmachine (afgekeurd model, lees omschrijving!) PAW900 : Carclean.nl

 

Bon plan les frais de port sont de combien?
Edit: Apparemment 4,27€

Envoyé de mon HTC One_M8 en utilisant Tapatalk

 

Salut,
pareil que Clément, bientôt test de la S08 ; en revanche je pense pas pouvoir faire de vidéos.
Je te ferais des 50/50 photos, avec mon ressentie si tu veux !

 

Je rectifie le tir visiblement ce sont des machines qui manifestent un problème technique.
traduction :
Faites attention! Ces machines sont dérivés d'un lot rejeté, mais il est utilisable.

Nous avons décidé d'utiliser une partie de la partie de proposer amants disponibles à moitié prix! En retour, vous acceptez les lacunes éventuelles et une période de garantie plus courte d'un total de 3 mois.

La machine peut avoir un ou plusieurs des lacunes suivantes, mais est encore fonctionnel. Ces lacunes peuvent se attendre possible:

Dans 85% des cas, un niveau de bruit a augmenté. Entre 90 et 105 décibels. Protection auditive est recommandé! (Normalement devrait être une telle machine quelque part entre 85 et 90 décibels)
Dans 25% des cas, parfois trop longue vis de serrage de la plaque de support, une ou deux anneaux supplémentaires de résoudre ce problème.
Dans 40% des cas, parfois une résistance accrue de l'anneau de caoutchouc en face de la plaque de support, éventuellement une usure accrue de la plaque de support ou d'un anneau de caoutchouc.
Dans tous les cas: vis dans la tête, vous pouvez fixer vous-même avec la meilleure locktite pour empêcher le desserrage.

 

Si je peux me permettre, il manque la rupes 75e mini par Béhième.

Rupes LHR 75E MINI | Detailing Esthauto

Merci pour le guide

 

Une question que je me pose depuis un moment,est ce que la krauss s21 fonctionne de la manière qu’une rupes lhr21? La rupes est une rotor orbitale,non?
Merci

 

Oui

 

Merci toustok35
Une dernière question,pour les grosses renov,véhicules standard voir utilitaires,il vaut mieux une rotative pour commencer et une excentrique pour finir,ou une krauss s21 peux faire le taf,aussi rapidement, sachant que j’ai déjà une das 6 pro?

 

Orbitale,pas excentrique, désolé

 

Si tu as déja une DAS 6 Pro prends une rotative, peu d’intérêt d'avoir une S21 + une DAS 6 pro à mon sens

 

Merci des tuyaux!

 

+1 : La das6 pour les polissages légers et la finition, la rotative pour les petits espaces avec un pad de 80mm et pour la plus grosse correction.

 

Ma das 6 à déjà tout ses BP, petit tour grand.
Le hic c'est que j’ai chopper une rotative pour gagner du temps sur mes grosses renov,mais je la trouve bizarre à utiliser.
C'est une silverline ou une du genre,avec les vitesses comprisent soit disant entre 800 et 3000, mais la premiere marche pas,le moteur force mais pas assé de couplé pour faire tourner,la deuxieme tourne très peu,on passe la troisième et la catastrophe, elle s’emballe,et je parle pas des 3 dernières vitesses.
Alors je sais que c'est pas le post pour en parler,mais si vous pouvez me dire si ça vient du faite que c'est une rotative à pas cher et donc merdique,ou si y’a autre un problème venant de moi. Car j'avais prise cette rotative en attendant d'en prendre une meilleur,mais la ça m'a refroidit! Surtout que quand j’en utilisais en carrosserie/peinture avant,elle ne fesait pas ça celle qu’on avait. Et en plus elle est très difficile à manier car elle part souvent dans tout les sens.

Et d'où ma question sur les roto orbitale juste avant
Si vous pouvez m'aider, car je sèche la
Ma das 6 pro fait le boulot,mais beaucoup trop de temps passer sur les véhicules

Merci

 

Il faut mieux que tu passes sur une vraie rotative et que tu conserves la das6 pro pour les finitions à mon avis. La roto orbitale corrigera plus vite que la das6, mais moins vite qu'une rotative et sera beaucoup moins pratique qu'une rotative pure dans les endroits exiguës.

Quand à tes soucis il faudrait que tu démontes la tête pour voir la tête du renvoi d'angle et surtout son graissage. Ca te donneras une idée de l'état de la machine.

 

Video d'utilisation d'une Krauss S21

 

Ajout de la rupes LHR75.

 

Houaaa, il a la technique le gars !!!

Trêve de plaisanterie, pas trop difficile de prise en main cette Krauss. Seule difficulté sur une carrosserie toute en rondeur et un capot avec des bosses et des creux c'est la taille du pad, peut être plus facile avec un pad moins large.

Merci encore Clément pour m'avoir permis de l'essayer.