Polishangel Polishangel Supersport ptfe wheel wax

Un tout grand merci Béhième pour tes réponses tant sur le PFTE que le reste je n'ai plus qu'à m'y mettre alors ^^ entament ma 2ème et dernière semaine de congé je vais regardé à les préparés cette semaine à mon aise

 

Hello les gens,

Il va être temps pour moi de rénover ma monte été ! Petit détail, j'ai eu beau lire tout le topic je ne trouve pas le temps d'attente entre 2 couches de PTFE, quelqu'un peut-il m'aiguiller ? Merci

 

Utilisant également la supersport, j'ai pas entendu de temps d'attente "minimum" entre 2 couches.
(une fois posée, tu peux buffer et si le cœur t'en dit, t'attend 5 mn et tu recommences )
Je procède de cette façon et ça a toujours bien fonctionné (tant dans la durée que le rendu) :
Pose d'une 1ère couche sur les 4 jantes (int / ext)
Une fois posée, je repars sur la 1ere jante et je buffe une à une.
Une fois terminée, je recommence de la 1ère à la 4ème puis rebellotte, tu buffes et voiloù.
Supersport = super simple et super résultat
Avec 2 couches, tu vas être tranquille un bon moment
Mais attend de voir d'autres réponses qui ne vont pas tarder à arriver

 

La seule info notée dans cette discussion, est 24h, mais beaucoup ne note rien.
Perso, le temps de faire toute les jantes, et quand j'ai fini la quatrième, je pose la deuxième couche sur la première

+1 Je procède pareil
La seule info notée dans cette discussion, est 24h, mais beaucoup ne notent rien.

 

Content de voir que l'on utilise la même technique
Par contre, on voit bien une différence dans la durée (en fonction des couches posées)
Pour un véhicule qui circule tous les jours, à partir de 2 couches, on est tranquille pendant plusieurs mois (avec un minimum d'entretien ) et ça c'est top

 

Super merci à vous 2 !
Je vais pouvoir me lancer tout à l'heure ^^

 

Tu as de la chance, tu as le temps idéal cet aprem pour faire tranquillement ton traitement
N'oublie pas de porter tes lunettes de soleil à la fin, car ça risque de piquer un peu les yeux
Hâte de voir le résultat en photo ou même, voir un petit reportage sur le nettoyage et pose du traitement sur tes jantes
Amuses toi bien cet aprem chef

 

Salut,
Comme beaucoup de produits de la marque, l'important n'est pas le temps d'attente entre les couches
[ne perdez pas de vu que les produits sont fait de telle manière à ce que même si vous oubliez d'essuyer des résidus, qu'importe le temps, il sera toujours aussi facile de les essuyer]

D'autant plus que si on parle de temps d'attente cela peut prêter à confusion (certains pensent qu'il suffit de tartiner puis d'attendre)

L'important est travailler le produit un maximum pour le faire "rentrer", il ne restera presque plus de résidus à essuyer (attention suivant le support parfois il faut y aller).
Ensuite, plusieurs techniques :
- Certains attendent pour voir la première couche se tirer
- Moi, après avoir fait les 4 jantes, je reviens sur la première pour passer une nouvelle couche en la travaillant à nouveau au maximum.

L'une ou l'autre ne donne pas de différence significative en terme de look et de tenue
A+

 

Je prends bonne note !

Il est l'heure de s'y coller, merci à tous pour les informations

 

Merci pour ces précisions

 

Hello à tous,

Je viens de trouver un peu de temps pour poster quelques photos du passage de l'esclate lotion + la supersport ptfe le tout au german pad + pad soft.






C'est loin d'être parfait car fait à la main, il me impérativement l'accessoire pour rotative si je veux faire les choses jusqu'au bout mais je suis impressionné par le pouvoir de correction de l'EL avec simplement un german pad et de l'huile de coude
Je pensais les jantes plus simple à faire car le dessin est relativement simple mais en fait c'est une horreur avec énormément de recoins très difficile d'accès

Encore une fois bravo PolishAngel pour les produits, y'a ... rien à dire, ça vaut son prix

 

Pas mal du tout, bravo !

 

On dirait une protection bord de jantes, non ?

 

C'est un bête sticker collé proprement pour "imiter" le liseret rouge peint d'origine sur les jantes des Mégane Trophy.
C'est purement esthétique

 

Très beau boulot sur les jantes de la C4RS.

En parlant de Trophy tu imagines une correction sur les jantes Steev..
J'abandonne avant meme d'avoir commencer.

 

J'ai essayé pour la première fois ce produit et le rendu est assez impressionnant brillance et profondeur sont au RDV.
Un ptit hors sujet mais est ce sue le P7 est wax safe ou sinon quoi utiliser