Polishangel Polish Angel- Cosmic V1

Tu tapes fort pour un débutant,
Mais tu as une valeur sure avec ce genre de produit.

 

Ben l'idée c'est de prendre un truc résistant aux MR (frottement du pantalon moto sur le réservoir) au moins qq temps. Surtout que le noir fait tout de suite ressortir ces MR

Pour le reste de ma bécane je mettrai une cire classique. La miror Shine

J'avoue que je me craque mais je veux faire un truc nickel.

Envoyé de mon LG G3

 

Je suis accroc au detailing car j'aime le travail méga bien fait.

Envoyé de mon LG G3

 

Pour ma part, j'ai validé le Cosmic suite à un gros coup de portière. Peinture intacte, réparation de l'enfoncement par DSP.

J'ai aussi validé la Carnauba suite au croisement malencontreux d'une goudronneuse. Les innombrables points de goudrons sont tout simplement partis au lavage.

J'ai donc l'intention de renouveler au printemps la protection Cosmic + Esoteric que j'avais appliquée au printemps dernier.

 

Petite question pour le produit: je souhaite mettre un film de protection plastique sur mes flancs de réservoir moto, est-ce que le cosmic peut s'appliquer dessus ? Peut-être que ça ne vaut pas le coup ?

 

Salut,
Il ne fera pas lien avec la carrosserie ... niveau durabilté se sera pas terrible
A+

 

Ok merci de ton retour rapide. A éviter dans ce cas. Dans l'absolu pas grave, le film sera anti-rayures, ce qui est le but recherché en plus de l'esthétique

 

Sur le film, il n'y a pas grand qui tiendra => passes un pfitt de Rapidwaxx une fois par semaine, se sera toujours beau
A+

 

Ok merci.

 

Petite question, qui certainement à été évoqué mais 40 pages à relire ben j'ai pas trop la foi.

Le Cosmic est une cire à base de composant céramique ou une céramique pure ?

Envoyé de mon LG G3

 

Voilà ma petite prépa spécial polishangel made in commande goupée n°7, starring Invincible + Cosmic + Spritz +PTFE SS:



1 seule passe de Cosmic et ça claque pas mal je trouve. D'ailleurs si l'envie me prend de coller une couche supplémentaire plus tard, faut-il que je fasse sauter celle-ci et reprendre de zéro ou puis-je directement la poser par dessus (avec ou sans invincible)?

 

yup, je m'en doutais, mais il étais 23h du soir et j'avais mal aux épaules et au dos à force de faire des cercles pour poser, buffer tous ces produits à la main. Tant pis, je ferais ça bien la prochaine fois avec la machine qui va bien. Vu que maintenant j'ai les produits, je passerai mon budget dans une orbitale

 

Ben honnêtement, autant le cosmique je l'ai trouvé facile à la pose et au buffing, autant l'invincible j'ai du frotter vigoureusement. J'en ai peut-être trop mis, trop attendu. Il ne faut pas non plus sous-estimer la surface totale et la hauteur du scenic à traiter. Enfin, mettre en perspective l'argument précédent et mon petit mètre 64 et le fait que je sois un noob en detailing. Ha oui, j'ai oublié de préciser que j'ai traité les surfaces vitrées au nanolex ultra sealant et qu'avec un toit ouvrant panoramique, elles représentent également une surface non négligeable

 

Je pense que c'est mon cas car même si j'ai lu sur le forum qu'il fallait très peu de produits PA, la contrepartie est qu'il est parfois difficile de voir si on a bien étiré les cires pour un débutant comme moi. Le pire à été le ptfe, je ne sais pas si c'est à cause des jantes noirs mais je ne voyais la cire qu'au point initial de pose. Après pour l'invincible, j'aurais certainement du travailler sur des surfaces plus petites. Si j'avais pu le passer à la machine, j'imagine que la couche aurait été plus fine et uniforme et donc certainement plus facile à buffer. Sans compter que le temps d'attente aurait été plus courte.

 

Ca me rappel quelque chose...

 

Résultat d'un polissage en 2 passes et 2 couches de Cosmic V1