Pads - Applicateurs PADS MENZERNA

Trop de pression a mon avis

 

Explique comment cela s'est produit.
Après combien de temps d'utilisation, as-tu exercé une forte pression sur ta machine....
As-tu pensé à marquer ton plateau comme ceci ?

 

Perso difficile difficile de répondre car ai pas spécialement l'impression d'avoir exerce une pression. Peux tu me dire utilité de marquer mon plateau stp?

 

Vous pensez quoi des photos? Pour ce qui dit du changement de pads j'aimerais avoir vos conseils? Vous faites chaque morceau de carrosserie jusqu'au niveau résultat recherche ou vous faites toute la voiture avec le premier polish et ainsi de suite avec le suivant polish?

 

Ai fini au finish 3000 et encore beaucoup de tourbillons est ce normal tout en ayant conscience que il s'agit de ma première expérience?

 

Je débute comme toi donc je n'ai pas trop de conseil a t'apporter mais je pense qu'il faut que tu prenne un polish plus abrasif type GF400 et je sais pas quel pad tu as utilisé mais utilise un pad plus dur/abrasif

 

Ai utilisé le compound FG400 sur pad blanc de Menzerna donc le pad le plus dur

 

Cela sert à vérifier que ton plateau tourne bien

Perso je fait toute la voiture avec le même polish puis je recommence avec le polish suivant, cela évite de changer tout le temps de PAD

 

Normalement tu devrais avoir un fini au top.
Les explications pour des tourbillons comme ca c'est soit :
- Pad sale au moment de la finition
-Trop de pression pour le fini
-Déplacement de la machine trop rapide.

 

l'excès de pression associé au couple de la machine fait que le velcro se déchire comme sur ton pad.
Tu peux faire l'expérience, tu verras que la force du couple occasionne une torsion qui si le pad ne tourne pas va forcer sur le velcro.
Difficile a expliquer comme çà mais c'est ce que çà donne si tu bloques souvent le pad sur la carrosserie.

 

En fait je mettais la machine en 1 pour appliquer le polish et je terminais à la vitesse max
En fait comme je début il m'est difficile de savoir à quel moment je dois stopper les passages avec la machine et à quel moment donné il faut remettre du polish

 

Dans ma signature il y a un topic sur les polisseuses avec des vidéos.

 

Merci à toi. Pas encore eu le temps de regarder si vidéos demos machine ou techniques de polissage mais de que j'ai le temps je m'attarde à ça. merci beaucoup

 

Niveau vitesse il faut adapter au polish. Si tu as une Das6 pro le passage en vitesse 6 n'est pas le plus efficace, loin de la...
En fonction des polishs utilisés tu seras entre la vitesse 3 et la 5.

 

Salut à toi

Non j'ai La Krauss ShineMaster S8

 

Je n'ai pas les vitesses de rotation de la s8 en tête. Il faudrait regarder sur le carnet de la machine, et sur tes polish pour la vitesse en OPM d'utilisation.

 

S08, das6 et das6 pro (attention pas pro plus)
ont les mêmes vitesses OPM.
C'est indiqué dans le guide dans ma signature.

 

Viens d'aller voir sur le manuel et c'est 2500 à 6800 tours
Sur mes polishs rien de mentionné
-Heavy Cut Compund 400
- PF2500
-FF3000

 

Tu es certains pour les polish? Sur les anciennes bouteilles c'était marqué mais difficile à trouver. Je regarde sur mes bouteilles ce soir