Mon entretien cosmétique Nissan X Trail

Je vous remercie.

J'ai le plus grand mal à conserver cette voiture propre.
Le problème c'est que mes gamines qui sont encore petites, en foutent partout avec leurs bottes d'équitation pleines de merde de poney et de sable, sans parler des miettes...
Ensuite, j'arrête pas de trimbaler des trucs salissants : bois de chauffage, terreau, arbustes, plantes, matériaux divers, etc....
Et ça, toutes les semaines !

Et on part 15 jours à la campagne, je sais d'avance que tout sera à refaire au retour

Surtout, je n'aime pas faire l'intérieur. Je ne sais pas pourquoi, ça me soûle. Je me contente d'un p'tit coup d'aspirateur de temps à autre et d'un coup de Polish Aroma vite fait sur les plastiques. Il n'y a que les vitres et le pare-brise pour lesquels je suis intraitable.

C'est chronophage un nettoyage comme ça, rien que pour les coffre et ses accessoires, j'ai mais environ 3 bonnes heures.


Mais bon, d'aucun diront qu'un 4X4 qui n'est pas sale, c'est pas un 4X4

 

Aurais-tu le lien de ton gant vert, je le trouve super avec l'élastique au poignet. .
Il a l'air de bien tenir, de ne pas tourner.
Je trouve que les gants sont en général prévu pour des mains d'homme. Je n'ai pourtant pas des mais fines mais mes gants tournent ou me sortent de la main, c'est plutôt pénible.

Donc, si tu veux bien partager ton lien, je suis preneur.
Merci par avance et très bonne soirée.
Bises amicales
Véro PetitMousse

 

Eh bien, idem, j'ai dévoré aussi. Tes photos sont bien réussi et tout est vraiment ben détaillé
Un grand merci de ton partage

 

Vraiment top , le résultat comme le reportage .
Le snowcake à l'avant et le top star à l'arrière c'est pour comparaison ou une autre raison ?
Il est bien le pad MF Fireball ?

 

Super ton reportage,
J'ai bien aimé tes nombreuses photos,
Ça devient rare.

 

Véronique ,
Il s'agit de ce gant : http://www.esthauto.com/threads/neptuna-gant-intérieur-phillaa-par-lapostrofauto.17016/#post-492086
Malheureusement, le vendeur a cessé son activité et j'ignore comment s'en procurer.
Ensuite, il s'agit de gants MF vraiment géniaux pour l'intérieur. On passe vraiment partout avec.
Mais, concernant la taille, j'ai de bonnes giroflées à cinq branches et je demeure à l'aise dedans.
Je crains que cela ne résolve pas ton souci de taille.

Sébastien,
J'ai testé , à part le Green Star et le Reflex, pour la 1ère fois, tous les produits que j'ai utilisé.
Je voulais voir la différence entre les deux. Sachant que je pensais , à raison grâce aux nombreux posts à leur sujet, que le SC se place un cran au-dessus du TS.
On sent la différence rien qu'en posant le produit et le résultat est quasi-immédiat.
J'aime beaucoup ce pad Fireball. J'en ai de toutes sortes et de toutes marques, c'est un pad de qualité et à "poils" longs.
Leurs MF ne sont pas mal non plus, dans la moyenne. La Terry Bear est vraiment une tuerie.

Thierry,
Et encore, je n'ai pas posté tous les clichés. Je me suis censuré un peu !
C'est pas facile non plus de prendre les clichés en même temps que l'on effectue ses tâches et ça bouffe du temps.
Sans compter que mon compact il a pris cher avec les pulvés et le reste...
Ensuite, il faut oser aussi. Il y a du lourd sur le forum en terme de savoir-faire et de connaissance du truc.
Pas facile de passer derrière avec sa prepa de bon père de famille



Merci pour vos commentaires

 

Un nettoyage dans les règle de l'art comme je les aimes
Que dire ... A part que tout et la, les retour produit, les photos en masse, les bonne techniques.
Combien d heure au total ? 5/6?

 

Merci pour le partage, très bon reportage et super boulot

 

Thierry,
Et encore, je n'ai pas posté tous les clichés. Je me suis censuré un peu !
C'est pas facile non plus de prendre les clichés en même temps que l'on effectue ses tâches et ça bouffe du temps.
Sans compter que mon compact il a pris cher avec les pulvés et le reste...
Ensuite, il faut oser aussi. Il y a du lourd sur le forum en terme de savoir-faire et de connaissance du truc.
Pas facile de passer derrière avec sa prepa de bon père de famille

Je viens de regarder à nouveau tes dernières photos et je trouve que ta prépa de bon père de famille est vraiment d'un bon niveau.
Encore bravo, franchement j'ai vraiment aimé.
Le produit cuir Koch Chemie, qu’est-ce que tu en penses ?

 

edd650 :
Oui c'est ça, un bon 6h mis bout à bout.
Curieusement, le plus long, c'est le coffre. De la taille d'une grotte avec la banquette arrière en 2/3 - 1/3 avec un accoudoir rabattable au milieu où l'on passe son temps à la plier et la déplier pour aspirer et ensuite pour faire les plastics, les cuirs , et surtout, le support des tiroirs...
Sans compter que je dois presque m'allonger dedans pour arriver à toucher le fond du coffre ou à sans arrêt faire le tour pour passer par les portières arrières...

Clément:
Merci pour ton avis, ça fait plaisir venant de ta part car tes retours sont toujours des références.

Thierry:
Merci, merci!
Les prods Koch Chemie, je les trouve efficaces et faciles d'usage.
Le Pol Star est parfait en nettoyant textiles et cuirs intérieur. Utilisé en 1:10, il fait très bien le boulot sans être agressif. On gagne à le laisser agir quelques minutes une fois pulvérisé, surtout sur la moquette et ciel de toit. J'aime bien son odeur fraîche légèrement citronné.
Le Leather Star. Il m'a fait peur. Une fois appliqué, le cuir ne l'a pas bu de manière uniforme et ça donnait un résultat étrange. Après 10 minutes, 1/4h, tout est rentré dans l'ordre. Et une fois buffé le voile blanc, résultat impeccable. J'utilisais les prods Colourlock. Le combo Pol Star/Leather Star est vraiment bien.
Le Plast Star et le Top Star semblent de bons dressings plastocs. En tout cas, ils sont très simples d'utilisation avec un résultat immédiat.
Le Green Star est un très bon APC, mais je m'en méfie. Très costaud. Je le réserve pour les surfaces pas trop sensibles.
Globalement, le rapport qualité/prix de ces produits est excellent et avec les bouteilles d'un litre, on a de quoi faire!

 

Entièrement d'accord avec toi en ce qui concerne les produits Koch Chemie,
Pour le Leather star est-ce qu'il a rattrapé les marques de tes sièges auto ?

 

Non, et le truc, c'est que le Leather Star souligne bien les traces d'usure, aux endroits où la teinte a disparu....
Comment dire... il sublime parfaitement les parties en bon état en les mettant bien en valeur, mais , du coup, les parties usées sont beaucoup plus visibles.
C'est le défaut de ses qualités.

 

J'ai eu le cas,
J'ai beurré avec le Leather Star comme un cochon et j'ai laissé agir toute la nuit,
Certains enfoncements du cuir sont revenus en place.
Idem pour les plis du cuir sur le siège conducteur qui se sont en partie estompés.

 

Et bien tu vois, je me demandais si je n'allais pas refaire une ou deux passes de plus.

Il n'y a pas d'effets secondaires à en remettre une couche ou deux ?

J'ai toujours peur de trop saturer le cuir et que le prod ressorte ensuite.

 

Pour moi, sur mes cuirs, après une nuit de pose, il reste par endroit des parties " huileuses" c'est le surplus que j essuie.
Je me dis que c'est le cuir qui est bien nourrit et qui ne peut plus en absorber d'avantage.
Au début c'est brillant mais après 48h tout rentre dans l'ordre.
Fait un test sur une partie pour voir.

 

Merci Laurent de ta réponse ; je vais aller trainer un peu sur nos fournisseurs pour voir si je ne retrouve pas le même gant que le tien, en plus petit.
C'est vraiment dommage, cette histoire de taille...
Excellente journée à toi
Bises amicales
Véro PetitMousse

 

Je regarderais de la maison car au boulot je ne vois pas les tofs....dommage. Mais vu les commentaires des autres tu as l'air d'avoir assuré.

Par contre pour ça :

Pourquoi tu ne mets pas une bâche dans ton coffre ? Moi c'est ce que je fais quand je vais jeter mes déchets verts à la benne du village, je mets une bâche dans le fond du coffre afin de limiter les salissures sur la moquette ou les plastiques.

 

A l'époque où j'ai mon premier entretien au gliptone (gt 12 et 11), soit en début mars, j'ai été petit bras. J'ai hésité sur gt 11 (produit nourrissant le cuir) à en tartiner plusieurs couches (surtout sur l'assise conducteur ou le cuir est fissuré, craquelé).
Pensez-vous que si au prochain entretien du cuir (je ne sais pas trop la périodicité préconisée pour les traitements au gliptone), si je charge plus sur cette zone où la cuir a travaillé, je vais pouvoir le récupérer en partie et estomper ces espèces de vergetures ?


Sinon super entretien vraiment, bien équipé, belle méthodo', vous êtes nombreux à vraiment bien vous débrouiller sur le forum

 

Pourquoi tu ne le fabriques pas adapté à ta taille ?