Mon entretien cosmétique Nissan Juke rouge sport

Sympa la juke

 

Super le chat microfibre ! Ça doit pas être pratique pour nettoyer sans faire de micro rayures ça

 

ou au contraire faire de belle rayure si tu te goure de sens :hehe:

 

Il est toujours gentil ce chat microfibre !
Bon ma commande ECC a ete expediee ce jour! Reste seulement mes 3 Mf de chez Amazon qui sont pas encore parties..en tout cas tout devrait être la pour leb25, date de mon premier vrai lavage +entretien !

 

Hopla, voici les photos de ma commande reçue hier !



Les seaux Leroy Merlin avec Grit guard!



3 sprayers AG, le Citrus pré wash, et les MF de buffing.



A coté, le gel pour pneus Meg.



Fast glass et glass polish, pour, comme leur nom l'indique, les surfaces vitrées.



Cire dodo candy, canon à mousse karcher, shampoing dodo juice, lustreur chemical guys.



Cire (mon dieu l'odeur fait penser à du chewing gum) avec les MF pour l'intérieur/les vitres.)



Brosse à Jantes EZ detail brush...



et enfin un joli paquet de tampons applicateurs, de mf, la boite de clay meg, et le tampon spécial pneus.

Reste à recevoir (jeudi au plus tard) mon gant de lavage, en espérant qu'il ne soit pas volé pour une deuxième fois...

Et lundi prochain, au retour duGP de F1 de Spa, detailing du panzer nippon!

Le baptème du feu s'approche! le detailing sera bien entendu accompagné de photos!

 

Ça commence à faire un peu de matériel

 

Et hopla le gant de lavage est arrive aussi.
Reste a croiser les doigts pour avoir du beau temps lundi..et ça c'est loin d'être gagné..

 

Ca y est, c'est fait !

Voici donc un petit compte rendu de mon premier detailing perso sur mon panzer japonais.

Tout commence samedi 23 aout, avec, après 8 mois d'attente, le grand prix de formule 1 de Spa Francorchamps, ou, madame et moi devons aller (elle est tellement parfaite qu'elle m'a offert ça à noel)

Pour ceux qui ont suivi le grand prix le week end dernier, vous avez du vous rendre compte des conditions météo du samedi. Rajoutez y les parking qui sont en fait un champ..

eau+herbe+terre = patinage

Voici le résultat une fois rentré le samedi...bon ok, 15 minutes plus tard j'allais passer la voiture au NHP du coin





Le dimanche, au moins pas de pluie, ca aura permis d'avoir une voiture à peu près propre.

Vient le lundi matin...et une pluie battante, remettant en cause la possibilité de faire mon nettoyage...

Par chance, j'ai pu avoir accès à un ancien entrepot appartenant à ma belle famille, mais dans lequel, malheureusement, l'éclairage était seulement celui du jour arrivant par une grande porte.

Voici l'état de la bête une fois garé dans le hangar :



Ca ne parait pas sale aux premiers abords.



On commence donc avec du citrus pre wash en 1:10, tout d'abord sur les jantes :



Très vite, cela ressemble à quelque chose.

Malheureusement, à la fin de mon detailing, ce sera ce dont je serais le plus mécontent, avec les pneus (ceci sera expliqué plus tard).

On passe au prélavage sur les bas de caisse et l'avant qui sont les plus sales. Les photos rendent vraiment mal, donc il n'y en aura pas (mais il y en aura bientôt des d'excellentes qualité !)

Puis lavage au dodo Sour shampoo, et son odeur super fraiche !

Technique des deux seaux+grit guard dans l'eau de rincage bien entendu



Voici la face avant après ce traitement.



Le gant de lavage Meg après le lavage. Etonnement il reste assez propre. Bon, j'ai peu accentué sur les bas de caisse, et je n'ai pas fait les jantes, avec l'éclairage proposé, j'avais plus peur de chopper des contaminants qu'autre chose.

Après passage, voici la Clay (Lub citrus wash en 1:16)



Quasiment nickel, mais bon, j'ai la chance de ne pas trop rouler avec, et surtout, de pouvoir éviter les endroits sales (bon, ok, Spa était une exception.)



On commence le dressing. Passage du Chemical guys wet mirror finish.



Un 50/50 avant/après buffing



En cours de buffing sur le capot



Ca brille sur la malle arrière, et le rendu miroir est vraiment excellent. Pour un débutant en detailing, c'est bluffant, et ca donne envie de s'y plonger encore plus !



On passe au pot. Ce sera une tentative, le rendu avant/après est, je trouve, équivalent, je vais devoir m'informer plus à ce sujet...



On voit que malgré le AG Metal polish, le rendu est équivalent.

Le leger point qu'on voit à droite va devoir être traité (début d'oxydation ?) ? Avec quoi me conseillez vous ?

Les pneus étant vraiment sales (la boue est incrustée depuis le week end) je décide de remettre ça à mon prochain lavage. pour le plaisir j'ai passé quand même l'instant dressing gel, sur les parties propres, effectivement le rendu est bien mieux ! Promis, la prochaine fois vous les verrez comme neuf !

Puis on passe au cirage, avec de la dodo hard candy!



Le rendu de la malle une fois ciré



Bon, signe du débutant (et non vu durant le lavage, du fait de l'éclairage) Il reste des traces de sang d'insecte sur le capot...Le prochain detailing devra être plus précis !



On passe les vitrages à l'AG car glass polish. Le rendu est nickel, une fois de plus les photos ne rendent pas honneur à l'état cristallin...



Sur une vitre latérale, on voit bien la transparence sans trop de traces...

Un rapide passage par l'intérieur (pas de photos non plus, à venir !)

Puis vient le moment de partir, je suis attendu...

Une pluie battante s'abat dehors, et la je me dit "tout va être bon pour la poubelle niveau rendu"

C'était sans compter sur la magie du detailing !



Voici, après une quarantaine de kilometre, et une nuit au sec dans le garage, le rendu ! c'est quasi nickel ! Le beading fait parfaitement son travail, la saleté ne s'accroche quasi plus!

Bon on voit mes nombreux loupés avec la cire qui à débordé sur les jupes d'ailes, et qui font des traces blanches/roses...

Voici mon premier detailing est terminé. Cela m'a permis de me rendre compte du temps que ca prend (5h de boulot pour en arriver la), du coté addictif que ça a, des lacunes que j'ai encore.

Et puis, partant en vacances dans ma famille, à 1100km du nord, direction PACA....j'emporte tout le matériel ! Et il y aura un nouveau detailing, en exterieur, à l'ombre, et une luminosité nickel !

Rendez vous pris dans une semaine!

Mes quelques questions :

Comment éviter le débordement de la cire/du lustreur sur les parties plastiques ? Et surtout, comment donner un joli rendu sur justement ces parties plastique, il y en à beaucoup...

Comment réussir à me débarasser des 2-3 traces de sang d'insecte seché sur le capot ?

Que pensez vous de cette première réalisation ?

Et si possible quelques pistes d'améliorations bien entendu !

Merci de votre lecture et de vos retour par avance !

Jérôme

 

Pour une première, tu t'en est bien sortie
Le principal c'est que tu soit content du résultat

Pour éviter les débordement sur les plastique, soit tu Scotch le plastique pour le masquer, soit tu fait hypertexte gaffe quand tu utilise la cire à coter ou alors tu prend une cire qui ne tache pas les plastique
Et pour traiter les plastique, soit tu passe ton produit plastique intérieur, ou alors tu utilises un produit spécialiste plastique extérieur qui tiendra plus longtemps
Pour les trace de stickmou, normalement sa part à la clay, mais si il résiste, essaye au degoudronent

Pour les piste d'amélioration, je dirait un vrai prélavage (formation lance, métayage plastique au pinceau...), le traitement des plastique extérieur et aussi le traitement du pare-brise à l'aquapel (plus sécurisent sous la pluie et les insecte s'enlève plus facilement).

Sinon un truc que tu peux faire c'est démonter les jante une par une et les faire bien (surtout si il y a de la boue de partout comme tu dit).

 

Merci de ton retour !

Actuellement pour les plastiques intérieur, j'utilise du valet pro citrus bling en 1:20. L'utiliser (avec peut être une dillution diferente?) sera efficace? Ou un produit spécialisé donnera un meilleur rendu/tenue ? Au vu de l'importance de ces plastiques,autant les entretenir. Si je passe la cire puis m'occupe des plastiques, cela ira? En nettoyant les résidus dd cire dans un premier temps bien entendu.
Pour l'aquapel, vu que j'habite dans le nord, ce serait un bon investissement...concernant la foam lance j'ai pour l'instant le modèle de chez karcher, mais il est sur que la venturi sera sur ma liste de cadeaux de noël.
Pour les jantes, mes parents ont une fosse dans leur garage, je pourrais passer par en dessous pour laver depuis l'intérieur.
Concernant un produit pour les plastiques exterieurs, et pour l'aquapel, un lien a ma conseiller ? Que je puisse commander ca pour mon prochain detailing dans une dizaine de jours?
Encore merci!

 

Tu peux le trouver chez Fabien renopolishauto

Envoyé de mon HTC One_M8 en utilisant Tapatalk

 

Pour laquapel, prend les chez renopolishauto (fabien) , tu a les 2 aquapel pour 10€, soit le prix d'un Rain X à 2€ près
Pour le.citrus bling, je ne connais pas, mais en lisent la fiche, c'est pas un produit pour les plastique, en tout cas pas un dressing.
Pour le produit de dressing plastique extérieur, tu en a 3 chez fabien, au alentour de 15€ max.

 

Le Nissan Juke est un genre de Ludo-space (rien à voir avec Lulu :hehe: ) mais plutôt avec la sensation de jeu. Bien-sûr, si c'était la version R, ce serait carrément l'extase!
mais, il y a de quoi faire sur ce véhicule.

C'est bien d'avoir un véhicule dégueu pour démarrer, la différence est plus voyante.
En fait, si vous voulez un secret : béhième emmène ses voitures dans la boue avant de les rénover, c'est plus visible.

En résumé, c'est un véhicule bien sympathique que tu embelliras à ton rythme!

 

Dommage que tes photos ne rendent pas... Par contre, l'enthousiasme de tes écrits est vraiment sympa et fait plaisir !

 

Merci pour vos retour !
Concernant le Juke, effectivement, c'est du tout au tout. On aime ou on déteste!
Moi j'aime pour le look atypique, le rapport qualité /équipement nickel, les possibilités de personnalisation au catalogue.
Et niveau sensations c'est assez sympa, ca décolle bien quand il le faut,et confortable aussi.
Pour les plastiques exterieurs, que me conseillez vous sur renopolishauto? Je compléterais avec l'aquapel, et un doseur, j'ai fait cela avec une seringue empruntée a ma microfibre féline (qui servait a doser ses médocs il y a peu), mais c'était long et fastidieux..
Sachant qu'en plus tous les plastiques exterieurs de la Juke sont la partie de la carosserie prenant le plus de saloperie..
Merci encore !

 

Le car pro Perl à l'air pas mal pour les plastique extérieur et les pneu

 

Le PERL est pal mal et économique

Envoyé de mon HTC One_M8 en utilisant Tapatalk

 

Pour ma part je lorgnais sur l'A7 protections /entretien plastique et pneus, sachant que pour ces derniers j'ai deja l'autoglym tyre dressing gel (juste effectue un petit test sur un pneu, le rendu me convient, donc je pense passer commande lundi pour ce produit, ainsi que le doseur A7 et deux doses d'aquapel (il en faut deux pour faire un pare brise c'est ca?)
Pour les photos, ce sera repare d'ici une dizaine de jours, une fois cette nouvelle commande reçue, et la voiture dans un environnement detailing compliant! La bas, 36 degrés, alors qu'aujourd'hui il pleuvait ici..

Des avis sur l'A7 protection et entretien ?

 

Je me répond a moi même, le protection et entretien plastique est loin de faire l'unanimité sur le sujet qui lui est dédié..et je n'arrive pas à trier sur renopolishauto pour trouver les trois produits pour les plastiques exterieurs..quels sont leur nom que je m'intéresse à leur sujet sur le forum..