Mon entretien cosmétique Nissan 200sx S14a [Correction p.11]

Trop hâte de lire la suite. En tout cas, tu as bien bossé !

 

Quel boulot ! Bravo et merci pour le partage
Comme mes petits camarades hâte de suivre la suite

 

Bravo ! Et merci pour le partage

 

Salut la team !
Je me rends compte que je n'ai pas terminé le reportage sur la correction... La correction est terminée et la voiture est passé chez le carrossier pour le toit et les ailes arrières.
Elle est toute belle maintenant


En ce moment, je m'occupe du cuir. Petit teaser avec un trou dans la banquette arrière :


J'insère une pièce de cuir dessous et la colle


2 passages de cuir liquide


Retouche au pinceau avec la coloration Colourlock


La suite prochainement

 

J’attends la suite avec impatience.

 

Salut , je suis ca de près car je vais devoir faire la même chose sur la remplacante , tu pourrais détailler les prods , la colle pour le bout de cuir rajouté c'est la marque colorlouck ?

 

Non c'est une colle achetée dans le commerce spéciale cuir et caoutchouc.

 

si tu achètes le kit complet chez colourlock tu as tout le necessaire pour faire une réparation mais tu peux également acheté au detail

 

Aurais tu le lien de ce kit ?

 

Laurent voici le lien.
https://www.colourlock.fr/kit-complet-reparation-cuir.html
Par contre j ai prévu de refaire mon siège mais je ne prendrai pas le kit complet.

Seulement l essence de nettoyage
la colle
la coloration
Sachant que j ai déjà les produits de nettoyages doux et hard ainsi que la protection et le papier abrasif.
De plus ç est du simili cuir que j ai donc j ai la protection et le nettoyage spécial simili.
Visiblement la réparation du simili cuir est comme une réparation de cuir sauf que la protection ne semble pas la meme
. Idem pour le nettoyage
Le hic est que cela risque de se voir du fait que mon simili n est pas lisse mais plutôt d aspect granuleux. Je vais voir comme t procéder pour ne pas me retrouver avec une différence d aspect.

 

Ayrton 53 comment fait on ça ?

 

Merci

 

Je n'ai pas pris d'empreinte sur ma réparation, la réparation et loin d'etre parfaite mais globalement ça rend bien.
Il faut que je fasse quelques photos...
Sinon pour prendre l'empreinte, j'avais pensé à la prendre avec de la colle à pisto-colle, en prenant garde de ne pas cramer le cuir bien entendu . Mais finalement je ne l'ai pas fait, plus simple

 

Allez c'est parti pour la ré,ovation du cuir !

La méthode est relativement simple : Nettoyage, ponçage, dégraissage, cuir liquide localement pour les réparations, léger ponçage, dégraissage, teinture.

Siège passager :





Après avoir gratté la peinture (pas myen de l'enlever avec quoi que ce soit..)




Après réparation :


Siège terminé :


Siège conducteur, un peu plus abimé...






Après ponçage :


Et hop !




Et je termine par la banquette arrière, grosse réparation en vue...




Application d'une pièce de cuir et collage




Cuir liquide, il en faudra de nombreuses couches




Mon cuir iquide étant neutre, je le teinte au pinceau afin de réduire l'écart de couleur


Et une fois le tout terminé.


Avant/Après


Ce n'est pas parfait, mais il n'y a plus de déchirure et la réparation semble solide.

A venir, shooting photo de l'intéreur

 

Colourlock?

 

Oui, j'ai utilisé l'essence de nettoyage, le tampon abrasif, le cuir liquide, la coloration sur mesure (j'ai découpé un petit bout à l'intérieur de l'appui tete pour avoir la teinte exacte) et le scellement Colourlock.