Mon gros probleme !!!

Discussion dans 'Conseils personnalisés' créé par tchio lulu, 4 Mai 2010.

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  1. tchio lulu

    By:tchio lulu-  8 Mai 2010
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    Merci grenouille X (porschiste ?) pour ton optimisme.
    Voila , je veuxdeja dire que la prepa SV , n'est plus d'actualité ,j'ai depuis la reapparition de MR , passé plusieurs couches de produits et cire pour essayer de rattraper tous ça.
    ATTENTION , afin de ne pas tenir la marque SV ,elle a eu lieu comme ça: la veille j'ai laver avec le shampoing SV
    le 1er jour (debut novembre entre 5 et 15 degres , temps sec) , pas de decontamination , application du cleaner fluid strong sur capot et toit , application du cleaner fluid medium sur toute la voiture. le travail a eté fait avec une polisseuse excentrique (si c'est le nom correct) , les pads j'y connais rien , mais ils etaient SV me semble t-il.
    Le 2eme jour appplication au tampon SV du cleaner fluid regular puis application a la main de la cire . apres 20 minutes environ de sechage , essuyage de la cire avec MF SV. La cire utlisée : la Shield.
    j'ai respecter les methodes SV , lors des lavages
    cela a tenue environ 1 mois avant reapparitions des hologrammes.
    Et depuis , c'est le gros bordel.
    le resultat me semble nickel lors de preparation et de la cire , mais apres lavage : massacre.
    je sais plus quoi faire.
     
  2. Gre

    By:Grenouille_X-  8 Mai 2010
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    Re Tchio lulu :)

    Je comprend que ta prépa SV date de nov :) ... mais le but étant d'essayer de comprendre si ces hologrammes sont issues de la prépa ou ont été crées par la suite ?
    Voila pourquoi mes questions sur le polissage et le type de pads utilisés !
    Bien entendu, je reste très surpris de ne pas avoir pocédé à la décontamination du véhicule :(
    Par contre, tu mentionnes l'utilisation d'une polisseuse excentrique et donc à mouvement orbital ... qui peut justement éviter les hologrammes ... enfin, disons que le risque est plus faible qu'une rotative ;)

    depuis :
    si je comprend bien, tu as utilisés du UC + scracth X de méguiar's ?
    les hologrammes disparissent-ils à ce moment ?

    le but étant de comprendre d'ou viennent ces hologrammes pour ne pas refaire les mêmes erreurs plus tard.

    mais sinon, pour être tranquille ... il faudrait effectivement reprendre le boulot à 0 comme précisé précédemment !
    avec une bonne décontamination et juste un polissage de finition pour traiter ces hologrammes ! en espérant que ce ne sont pas des hologrammes issues de mauvaises applications ou techniques ... pour être clair, j'espère que tu ne crée pas ces Hologrammes à chaque fois que tu appliques tes produits ?
    donc, sont-ils tjours les mêmes ou as-tu l'impression qu'il y en a de plus en plus et à différents endroits ?
    @+
    Arno

    PS: oui pour Porschiste ealove
     
  3. Gre

    By:Grenouille_X-  8 Mai 2010
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    Re,

    1 premier truc que tu pourrais faire aussi :

    passage d'un cleaner : Dodo light prime, SV Cleaner fluid ou autre au polishing ou finishing pad ;) ...

    @+
    Arno
     
  4. tchio lulu

    By:tchio lulu-  9 Mai 2010
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    a quel moment l'appliquer ? "au polishing ou au finishing pad" c'est du chinois pour moi ,tu peux raconter ?
     
  5. aut

    By:auto-cleaners45-  9 Mai 2010
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    Les pads menzerna "boivent" le polish et s'usent trop vite à mon gout!!!
     
  6. Gre

    By:Grenouille_X-  9 Mai 2010
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    Je parlais des polish Menzerna ;) ...
    et je pensais que tu parlais des polishs aussi et non des pads (que je ne connais pas d'ailleurs) !

    @+
    Arno
     
  7. Gre

    By:Grenouille_X-  9 Mai 2010
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    pour le cleaner,

    Fait un bon lavage avec shampoo hard ... (liquide vaisselle si tu veux même si je ne suis vraiment pas pour ce type de lavage) ... un bon shampoo hard est très bien :)

    A la main :

    utiliser un german applicator (tampon de polissage pour travail à la main)
    avec un cleaner (SV ou Dodo mais le light)
    cela pourrait être suffisant :) ...

    A la machine :

    finishing pad et un coup de cleaner :) ...

    J'espère que c'est plus claire pour toi ? :oops: :oops:

    @+
    Arno
     
  8. tchio lulu

    By:tchio lulu-  9 Mai 2010
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    merci pour tes conseils , que je viens de recevoir un peu tard .
    Ce matin j'ai laver la caisse et j'ai ensuite appliquer sur une porte et une (pour essayer, inutile de faire toute la voiture pour recommencer la semaine prochaine) AG psr puis AG rp puis de nouveau AG psr .
    les MR ont disparues ,le resultat est nickel meme au soleil.


    ma grande crainte maintenant est de voir combien de temps cela va durer. :?: :?: :?:
    je pense attendre 3 ou 4 lavages voir si cela resiste.
    Si c'est le cas ,je ferais toute la voiture . D'apres vous le meilleur moyen d'appliquer AG rp et AG psr c'est comment ? mains ou machine (j'en ai pas mais j'ai vu ça, c'est le max que je suis pret a investir :
    <a class="postlink" href="http://www.duke-handel.de/Machine-" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.duke-handel.de/Machine-</a>à-polir-et-accessoire/Machine-à-polir-1400-W/Machine-KB-1400W-%E0-polir-polissage-kit-4::198.html?XTCsid=51232687fc79160148d738afb5b7fa21


    Dans les 2 cas , quels pads ?
    ensuite une fois , les MR effacées , que rajouter ,je pensé un glaz puis une cire (mais lesquels sachant que je cherche facile a appliquer et resistant) ???
     

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