Bonjour, Sur mon e91 noire Saphir de 2007 , j'ai un gros probleme ES HOLOGRAMMES j'essaie de vous raconter. la peinture lors de l'achat n'etait pas extra pour ces 2 ans. En novembre 2009 , une connaissance me propose de la renover avec Swissvax (vraiment attirant) Apres un bon lavage Il travaille a la machine : une 1ere couche de cleaner fluid strong , une de cleaner fluid medium , un cleaner fluid et une cire Shield. l'auto est nickel , moi tout sourire! mais apres un mois et quelques lavage (en respectant scrupuleusement les indications Swissvax) des tourillons réapparaissent. Du coup , je decide de passer a l'action moi meme. j'ai d'abord acheter le Scrath x meguiar's + cire Nxt . Nickel ... mais apres quelques lavage .... rebelote. j'ai essayer le Swirl x Nickel ... mais apres quelques lavage .... eagrr Alors la semaine derniere ,j'ai essayer de regler le probleme sur une seule porte , voila comment j'ai proceder : lavage au produit vaiselle 3 fois. lavage avec Shampoing Swissvax. bon sechage a la peau+ micro fibre. apres : 5 couches d'ultimate conpound + 4 couches de Scrath x + 3 couches de Swirl X + cire Nickel ... mais apres lavage... je sais plus quoi faire. j'hesite a investir (pas trop) dans une polisseuse déplacé David - Voiture :BMW 325d touring luxe - Couleur :Noire Saphyr - Age de la Peinture :3 ans - Savez vous si votre auto a été repeinte (partiellement ou complètement) ?une porte arriere droite - Défauts :Hologrammes , tourillons (c'est quoi la difference ?) - Comment avez vous entretenu votre voiture jusqu'ici ?Voir "mon gros probleme" - Quels sont les produits et accessoires d'entretien automobile que vous possédez ?Idem - Avez-vous la possibilité de laver votre voiture chez vous ? oui - Où stationne votre voiture la plupart du temps ? dans mon garage - Combien de temps pouvez-vous consacrer à votre voiture ? 3 heures par semaines - Aimez-vous la bichonner ou bien est-ce une tache nécessaire et ennuyeuse ? j'aime - Quel est votre budget pour l'achat d'autres produits/accessoires ? 150 pour renov ,ensuite disons 50 a 100 pour entretien par mois - Quel est votre priorité ? Classer par ordre : Look, Protection ou Rénovation ? Protection look renovation - Seriez-vous prêt à commander des produits sur internet ou à l'étranger ? oui
C'est quoi ta cire? Avec quoi utilises-tu l'UC et le swirl X? As-tu décontaminé la carrosserie avant le polissage? Comment procèdes-tu pour le lavage?
J'ai un ami qui a eu ce cas et il semblerait que celà soit du à la dureté du vernis pour la plupart des allemande. Il faut en effet polir au 3M VERT ou Scholl S03 ou autres compound abrasif pour de vrai. Puis des abrasif plus fin & anti-hologrammes. Glaze / Cire et t'es bon
Et le lavage, perso c'est le premier truc qui me vient à l'esprit en lisant ton tuto. Méthode ? produits ? sèchage avec quoi ? plus on n'en saura, mieux on cernera le problème....
Deja merci a tous de votre interet pour mon probleme . Je vais essayer de repondre dans l'ordre.Je vais essayer de commenter un peu mais attention je donne juste mon avis , et peut etre que ce dernier et completement faux. je met une photo des produits utilisés. Ma cire c'est Meguiar's nxt tech wax 2.0 l' UC et le swirl x je les appliques avec des tampons applicateurs micro fibres meguiars , et j'essui avec chiffon micro fibre. Il n'y pas eu de decontaminations avant les differents lustrage .D'apres la connaissance qui a appliquer Swissvax cela n'était pas neccessaire. D'apres moi vu les couches de produits qu'elle a recu , le tres leger grincement que j'arrive a avoir en lustrant et l'effet deperlant que j'ai , je suis plus d'accord pour dire que cela n'est pas neccessaire. Pour le lavage (Je pense parfois que le probleme viens de la . Car apres lustrage en regardant au soleil ou avec un spot le resultat et Nickel, par contre apres lavage , au soleil hologramme , au spot petites traces). Voila comment je procede (je precise que lors du dernier lavage le véhicule etait tres propre ,juste un tout petit peu de poussiere) : Je lave d'abord les jantes , puis ensuite je mouille toute l'auto au Karcher. Dans un premier seau d'eau tiede, je mets une dose de shampoing Swissvax Car bath et je frotte avec une eponge Meguiars emballée dans de la micro fibre (propre , sortant de lave linge), je rince dans un 2eme sceau en utilisant de l'eau claire et la grille clean up grip guard Swissvax. je lave le toit > rincage eponge >lavage un coté a mi hauteur >rincage eponge >l'autre coté mi hauteur > rincage eponge> capot > rincage >arriere >rincage > bas des portes > rincage . Ensuite , je rince toute la voiture au Karcher . Pour l'essuyage , j'utilise soit directement un microfibre , soit la peau de chamois protech. + micro fibre. ensuite les finitions. Ma voiture est mars 2007. Pour l'alogene , je fait avec mon gros Spot a batterie , lorsque j'ai finit c'est bien (meme avant la cire) , mais pares 2 ou 3 lavage , pas bien du tout eagrr Perso ,j'hesite entre 2 problemes : soit elle n'est pas bien lustrer et le resultat et nickel apres la cire mais cette derniere n'accroche pas , soit le lavage , pourtant je suis prudent. n'est il pas possible egalement que j'obtienne un resultat nickel car ma voiture est "saturé " en produit et au 1er lavage je griffe tout le produit ?
ci joint une photo des produits dont je dispose pour faut faire une idée. dans l'ordre de gauche a droite : meguiar's quick wheel , scratch x , spray wax , swirl x ,nxt tech wax 2.0, UC, Undurance BMW : lait pour cuir , kit effaces rayures , produits plastiques interieur Swissvax : car bath , quick finish Protech : Nettoyant tissu et moquettes , nettoyant plastiques ,renovateur plastiques , effaces taches dificiles (pour voiture traités), renovateur peinture + ajax vitres , degoudronnant Bondex , Rain x , Belgom Alu + les chiffons, eponges , brosses representés et quelques vieilles eponges et chiffons .
Ci joint photo d'une portiere sur laquelle j'ai fait des essais 4 bandes verticales de gauche a droite 1ere UC meguiar's seul 2eme UC + Scratch X 3 eme UC + Scratch + Swirl X 4 eme UC + Scratch + Swirl + cire On voit clairement la difference entre la 2e et la 3eme bande. la difference avec la cire est visible egalement mais pas sur la photo tout le monde aura remarqué les put.... d' hologrammes reapparu uniquement apres un lavage
Pour completer eventuellement le sujet : - Voiture :BMW 325d touring luxe 03/2007 60000 km - Couleur :Noir saphyr (metal) - Age de la Peinture :3 - Savez vous si votre auto a été repeinte (partiellement ou complètement) ? une porte arriere droite - Défauts :voir ci dessus - Comment avez vous entretenu votre voiture jusqu'ici ?idem - Quels sont les produits et accessoires d'entretien automobile que vous possédez ?idem - Avez-vous la possibilité de laver votre voiture chez vous ? oui - Où stationne votre voiture la plupart du temps ? garage - Combien de temps pouvez-vous consacrer à votre voiture ? 3 heures par semaines environ - Aimez-vous la bichonner ou bien est-ce une tache nécessaire et ennuyeuse ? j'aime - Quel est votre budget pour l'achat d'autres produits/accessoires ? 150 pour la renovation, 50 par mois pour l'entretien - Quel est votre priorité ? Classer par ordre : Look, Protection ou Rénovation ?Look ,protection ,renovation - Seriez-vous prêt à commander des produits sur internet ou à l'étranger ?oui
après ton travail avec UC et SX, tu ne mets rien avant la cire (lustrant etc... ) le fluid cleaner SV c'est le gars qui l'avait ? ou tu en as aussi !!
Les micros rayures qui réaparaissent sont pour moi due au mauvais lavage... Ton gant doit glisser sur la carrosserie et il ne faut pas que tu appuies dessus ou très légèrement... Sinon une autre option, tu ne polis pas assez fort et avec la cire, tes Micros rayures sont cachées...
J'ai pensé comme toi au début, le lavage voir plus haut (ou mauvaise méthode) mais ton autre solution, n'est pas à exclure ....du remplissage et pas assez rectifié, mais se serait surprenant, par rapport au gars qui l'a préparé au départ... un mix des deux, peut être
Non je ne met rien entre UC et SX , juste la cire meguiar's. c'est les conseillers meguiar's que j'ai eu au telephone qui mon dit de faire comme cela . je doit mettre un lustrant d'apres toi ? le fluid cleaner SV , c'est pas moi qui l'ai.
franchement , je t'assure que je laisse vraiment glisser , aucune pression. moins fort l'eponge, l'eponge ne touche pas la carrosserie. en plus inutile d'appuyer car lors du dernier lavage l'auto etait propre.
Des micro rayures suite a un mauvais cirage ? est ce que cela ne se verrez pas juste apres je cirage ? car juste apres cirage , elle est nickel au spot ou au soleil Pour infos , voila comment je cire : avec un tampons applicateur micro fibre meguiars , j'applique la cire sans appuyer et sans trop insister a repasser , repasser .. Je procede element par element, apres 10 minutes de sechage (chrono en main) j'essuie avec le micro fibre SV. Une fois toute la carrosserie faite , je repasse un coup de microfibre . Et si cela est possible , j'expose le véhicule au soleil. Tant que je ne lave pas , ça reste nickel. mention speciale pour ta signature connect
