Mon entretien cosmétique MISSION 508

Iron 7hd?ça décape

 

Il est génial ce produit. Je comptais faire deux jantes cet am. On restera sur une...j ai rencontré quelques soucis pour enlever les roues...j ai perdu pas mal de temps. La j ai dans les grandes lignes compris les produits, ça ira mieux la prochaine fois. Je poste les photos ce soir.

 

Bon cette après-midi, je me suis donc donné comme objectif de faire 2 jantes mais rien ne se passe jamais comme on le prévoit...pour commencer, impossible de virer la roue...elle est collée, j'en ai bavé pour la virer...
Une fois la roue enlevée, on regarde ce qui nous attend.







Premier passage p7



C'est mieux, la j'attaque le dégoudronnant, je vire pas mal de goudron et les résidus de colle et je me rends compte que les garagistes sont vraiment des ânes, aucun respect du véhicule, pas mal de de petites bignes suites changement pneus u niveau de l'intérieur de la jante. Je galère énormément sur des petits points noirs qui ne veulent pas partir, je sors le Eulix rien à faire.

Je passe à l'Iron 7



Je frotte, je frotte, je frotte et c'est beaucoup mieux mais toujours des petits points noirs



J'arrive pas à les virer ça me rend dingue, je passe donc à l'étape de la clay et netlux, soulagement avec une clay hard, j'arrive enfin à en venir à bout. Je fais un nettoyage de la jante au m7, je rince, je sèche et je passe un coup d'Erazer, ca sent vachement bon cette connerie. Derrière, je pose le cquartz dlux, pas tip top à poser pour un novice...ils disent 5/6 gouttes sauf que c'est super galère à gérer le nombre de goutes et pour la pose, tu vois rien...mais rien...je savais pas s'il y avait encore du produit, quand il fallait que je charge l'applicateur, j'ai donc fait au mieux mais prochaine fois je pose une cire ou autre chose de plus visible.

Résultat







Très satisfait du résultat, je pense avoir compris certaines applications des produits pour une meilleure efficacité la prochaine fois, la j'ai quasiment mis 2h30 pour une jante....ça ira mieux la prochaine fois, sur la fin, j'avais les genoux en vrac, le dos en compote et si j'avais attaqué la deuxième dans la foulée, j'aurais été moins consciencieux, donc on verra demain pour en faire peut être deux.

La prochaine fois je ferais des photos de chaque étape et les petits détails mais la j'étais à fond dedans, j'ai pas trop pris le temps de tergiverser. Je suis preneur de conseil ou d'astuces ^^ car franchement bien galère, en même temps la voiture à 120 000 km ...

J'ai pas remis les caches écrou, je vais en acheter des nouveaux...et qu'elle est la meilleur résolution photo pour poster via l'hébergeur ^^ car j'ai mis 1000 mais sur pc ca fait un peu grand...

 

Si ta jante a 120 000km et que c'est le premier nettoyage de la sorte, je trouve qu'en 2h30 tu t'en tires bien, j'ai déjà mis beaucoup plus...N'essaie pas d'en faire 2, il vaut mieux se ménager que de se péter le dos pour gagner 1 journée et en perdre 2 ou plus chez le kiné ou l'ostéo....
Et je suis d'accord avec toi, pour trouver quelqu'un qui prenne soin de la jante lors des changements de pneu, c'est pas facile, soit ils ont des griffes qui te marquent l'intérieur (comme c'est le cas sur la tienne), soit ils attaquent le décollage des plombs au tournevis en mode burineur, soit ils arrivent à la rayer sur l'extérieur...et le top, c'est quand ils montent le pneu à l'envers (sisi, ça m'est déjà arrivé !, côté intérieur à l'extérieur)

 

Superbe résultat
Dommage pour ton dos , je ne sais pas si ça peut t'aider mais je m'étais assise sur un petit marche pied pendant le lavage et pour la pose du supersport j'avais posé les jantes sur une chaise moi en face sur une chaise aussi
Je travaille toujours en essayant de trouver le confort pour le dos, jambe ect

 

La prochaine fois je vais en sorte d être plus confort pour bosser. Après je fais 1m92 quand je me baisse bah je me baisse^^

 

Joli travail !
Petite astuce : un peu de graisse cuivrée au centre des jantes et sur le moyeu, afin que les prochaines déposes ne soient plus jamais un souci.

 

Bravo!!!
Superbe résultat et j'adore ton reportage.
Je savais pas que l'iron7 devenait bleu, c'est beaucoup plus glamour que le violet habituel.
Tu peux être fier de ton boulot.
Tu m'as motivé à les déposer pour ma prochaine prepa complète.
Bon repos pour ton dos et tes genoux...je comprends...

 

Presque ma taille!!! à 37cm près

 

@Bob_ine il est bleu et devient violet après.
Merci

 

Bien rattrapée cette jante, elle ressort bien ! Les 120000km sans vrai lavage se sont fait ressentir

 

Ah oui félicitions beau résultat et tu partais de loin

 

Merci à tous ça motive pour les 3 suivantes

 

Sa rend tout de suite mieux quand même.et du coup les prochains lavage seront plus facile

dites vous bien les amis ,que sur la gtr en formation l’état intérieur des jantes bis a vis du montage des pneus(fais en centre hp nissan) bah les gars décollent aussi les plombs à coup de couteau des balafres de 8-10 cm dans ma jantes inadmissible ,car si tu va en dehors du réseau nissan pour changer les pneus la garantie saute

 

Curiosité liée : les anciens plombs sont toujours retirés avant changement d'un pneu ? Si oui, je les retirerai moi-même à l'avenir.

 

Oui @berty, en tout cas un mec consciencieux/sérieux qui te monte des pneus enlèvera toujours tes plombs, puis en remettra une fois le pneu monter pour équilibrer le tout.

Maintenant quand tu vois le travail de certains... Ou quand tu vois certaines jantes des fois avec une quinzaine de plombs côte à côte... On peut se poser des questions...

 

Oui c’est impératif (encore une fois si c’est fais dans les règles lol) pour équilibrer le nouveau montage pas le choix ,mais question rapidité/rentabilité couteau tournevis,alors qu’un cutter en plastique sa prendrais 1 min de plus pour 4 pneus et encore

 

On avance on avance
J ai attaqué une troisième
La dernière on se la garde pour ce week end

 

Encore une et la mission jante sera terminée !!!!!!!!!!!!
Cet am, deux jantes, bordel que c'est physique
Définitivement je n'aime pas le Cquartz Dlux, je n'aime pas l'application, je n'aime pas son applicateur et niveau rendu ca donne un truc assez matifié, c'est pas moche mais ça claque pas non plus...

Ci-dessous, j'ai maudit un mec sur plusieurs générations
Même avec le Eulex et rasoir plastique, j'ai bien galéré...



Question de novice, c'est quoi exactement ???? Contaminants ferreux ou goudron car le plus gros du boulot a été de virer cette cochonnerie, si vous avez un conseil pour me simplifier la vie suis preneur, Iron7, dégoudronnant, clay, ça m'a usé ces points noirs...mais la clay m'a vraiment été d'une grande aide, je pense même pour la prochaine faire 2 passages de Iron7, le second après le passage de la clay



Mais bon très satisfait du travail effectué et je tire mon chapeau aux préparateurs