Mon entretien cosmétique Mercedes CLA Fascination

Jolie travail pas de temps d'attente du coup entre les passes de wax?

 

Si surtout pour la Icon, mais en optimisant le temps d’attente.

Après la Icon (30min nécessaires avant une 2e couche), de mémoire j’ai fait aquapel+jantes+honey sur les pneus. Une grosse demi heure.

Et après la 1e cire EA(pas de temps d’attente préconisé), j’ai refait une 2e couche sur les jantes et une 2e sur les pneus aussi. Une dizaine de min.


D’ailleurs, j’ai mis de l’aquapel sur une moitié du toit panoramique, pour voir l’effet sur une surface horizontale. Je vous tiendrai au courant

 

Merci pour les précisions

 

Je pense que tu confonds peut-être avec celle de al27 celle ci n’a jamais été en panne

 

Elle est plendide, mieux que neuve
Il déboite ce CLA
Merco m'en avait passé une pendant 48heures le temps qu'ils fassent la révision sur la mienne. Un 220D gris foncé métallisé finition AMG line

Elle était franchement dans un sale état, une couche de poussière de 3 mm sur le tableau de bord et l’extérieur tout crade. Elle devait moisir dehors au fond de leur parking.
Le 1er truc que j'ai fait c'est de la laver ! C'était juste pas possible. Indigne de Mercedes d'ailleurs.
Et j'ai eu beaucoup de mal à la rendre !!
Un modèle magnifique, elle a fait de l'effet à tous ceux que j'ai vu, même les indifférents aux voitures !

 

Du coup c’est la même mais en gris argent.
Ma Classe A était gris foncé comme celle que tu as eu en prêt.
Bizarrement la CLA on adore ou on déteste, mais elle ne laisse pas indifférent.

J’ai profité de la prépa pour équiper les rétro :



Et petite photo, en mode camouflage

 

Snif, souvenirs


J'aime beaucoup la mienne mais c'est pas pareil !

 

Si je n'avais pas d'enfant en bas age j'aurai pris le CLA, c'était quasi le même prix ! mais plus d'espace et confort dans la B....
Même base, classe A, mêmes motorisations, même jantes, même console centrale, tdb je crois aussi

 

Oui la seule chose qui change entre a b cla c’est la carrosserie quasiment.
Le GLA aussi d’ailleurs, sauf pour les pièces propres aux SUV.

Niveau volume, la CLA est une voiture d’égoïste, pas facile d’y entrer an l’arrière sans se cogner la tête.

 

Bonsoir,

magnifique ta CLA . Peux tu me parler de tes rétros (covering ou coque carbone) Une idée du tarif?
Merci

 

De même pour moi j'ai un classe B car avec un enfant c'est plus pratique, mais au final je prend vraiment du plaisir avec la boite auto est top, et puis le pack amg avec la finition starlight édition ça a une sacré gueule . je voulais savoir @Atchoouuummmm tu les a pris ou tes coques de rétro en carbones ? Sur internet ou bien au catalogue mercedes ? merci

 

@neuveu et @Gaby-Gigawatts45

En fait, c’est une sorte de sur-coque de rétro, acheté sur Ali.
C’est pas parfait, mais sur les rétros noirs ca passe plutôt bien.
Pour une quinzaine d’euros il me semble.
Ça se met par dessus le rétro d’origine en 30 secondes, c’est fixé avec quelques lignes de double face donc au pire je l’enlève assez facilement.




Ça ne couvre pas l’intégralité du retro donc s’ils ne sont pas noirs, ça pourrait paraître étrange.

Toujours sur ali, il y a la coque complète ( en replacement de celle d’origine mais autour des 60€).

Ceux en vrai carbone de chez mercedes c’est une fortune.

 

merci pour ta réponse, car au catalogue mercedes les 2 coques carbones sont a 240 euro

 

en tout cas ça reste discret et ça fait une très belle finition

 

Une petite photo pour la route