Salut, Jolie boulot, prochaine étape les sièges qui ont l'air bien sales Au final la voiture commence à avoir de la gueule même si tu aimais tant ton Audi
La différence sur la portière est impressionnante ! Beau boulot ... On se l'approprie bien mieux après un bon nettoyage.
Merci à tous les trois de vos encourageantes réponses ; c'est vrai qu'elles m'encouragent. @Arthur.P Tu as raison pour les sièges mais je ne sais vraiment pas comment les décrasser ; ils sont dans un sale état, surtout très tachés. Sur le siège conducteur, il y a une grosse tache au niveau de l'entre-jambe (à se demander s'il n'était pas incontinent !!!), j'ai essayé avec du K2R - Rien n'y a fait. Je n'ai pas d'I/E et pas les moyens d'en acheter un et pas de produits spécifiques puisque mes Audi ont toujours eu des sièges en cuir... Alors je ne sais pas encore comment je vais les ravoir.
Super les avant/après, on y voit plus clair Oui pour tes sièges un coup d'APC en 1:15, tu y vas de bon coeur, tu laisses agir 5min et ensuite tu brosses doucement avec une brosse à poil souple/médium et enfin tu essuies avec une MF. Tu verras ce sera le jour et le nuit déjà, même sans i/e
Salut Véro , merde j'avais pas vu le post avant , dommage pour ton audi (tu l'as vendu ou pas , sinon j'ai demandé a mon pot pour la pompe ) car j'ai changé la mienne sur le 4X4 en échange standard sur une boite a Vernon , c'est moins chère qu'une pompe neuve . Sa doit te changer de repasser sur une francaise , vu son état sa sent la voiture d'un agriculteur , non ? et j'espère pour toi que tu n'aura pas d'autre surprise avec celle ci car au final ca t'aurai peu être couté moins chère de remettre en état l'audi . Bravo pour ses petits coup de propres elles en a bien besoin , les sièges fait les avec le lava bi aroma fra ber tu verras il est top , bon courage .
Merci Aldrick de ton petit message ; et oui, ça me change de repasser sur une française - c'est vraiment du léger à côté des Allemandes (enfin, Audi - je ne connais que celle-là). Tout est léger - la carrosserie - la peinture - et il y a plus de plastique que de tôle !!! Et pourtant, nous avions eu une 305 break qui était quand même de meilleure facture mais celle-là, c'est vraiment du très léger. Et puis ce manque d'entretien... Hier, j'ai voulu m'attaquer aux jantes. Quelle tristesse de voir l'état ! Après deux passages de FERROUGE, rien n'a beaucoup changé ; j'ai l'impression que la saleté a cuit sur la peinture de la jante. Je ne sais pas si c'est possible mais ça fait cet effet-là. - 1er passage du Ferrouge (AutoSmart) - 2ème passage - Résultat : pas beaucoup mieux Et j'ai utilisé presqu'un 1/2L de produit !!! La Vente Fractionnée tombe à point... Les 4 sont dans le même état de délabrement Et cette peinture qui s'en va... Je passe par des moments de rage et de découragement. Je n'y arriverai jamais. Cela en vaut-il la peine, d'ailleurs ? Mais je ne peux pas me résoudre à ne rien faire.
Tout à fait d'accord avec toi, malheureusement, concernant Peugeot. Pour tes jantes un bon lavage hard au P7 (à 1 : 2) et décontamination avec une vieille clay bar hard.
Merci de ta participation, vraiment. Mais avec la peinture qui s'en va, tu crois vraiment que je peux utiliser une clay ? Est-ce que ça ne risque pas de tout arracher ?
J'ai aussi travaillé sur le bras d'essuie-glace arrière : cassé - il redescendait sur la carrosserie. - Avant démontage - morceaux restants difficiles à enlever, mais j'y suis arrivée quand même - Après un bon nettoyage tout est nickel !!! J'ai trouvé le nouveau bras ; dès que je le reçois, je poste la suite... Bof, pas terrible la photo ; j'ai voulu faire un agrandissement mais ce n'est pas top. Je ferai un gros plan dès que j'aurai reçu le nouveau bras.
Oui tu aurai du commencer avec un nettoyant jantes en mode hard , vu l'état au moins 2/3 passes en frottant bien puis tardis car elles doivent etre bardées de goudron et ensuite le red7 car il n'est qu'un décontaminant et apres clay 3m chinoise et lubrifiant bien . Vu l'état et si la peinture se fait déjà la mâle tu ne risque plus rien a se stade. Et ton audi ,t'en est ou avec elle ?
Mon Audi a été vendue (600€) à un mécanicien. Il avait la même et comptait en faire une avec les deux !!!! Si seulement, j'avais pu le faire... Je vais pleurer longtemps ce modèle (B5) dont je suis complètement fan ; mais le temps que j'arrive à économiser pour m'en acheter une autre, il n'y en aura plus encore en ordre de fonctionnement. Il faudrait que je gagne au loto ou encore, faire un casse !!! . Quel déchirement
C'est bête , Mon pote m'a dit que c'était pas compliqué a faire la pompe d'injection sur une audi , la plus par du temps tu a juste a changer la puce du boitier qui est fixé a la pompe . Il y a même des tuto sur youtube et la puce on la trouve sur ebay . J'espère que tu ne regrettera pas de l'avoir vendu en espèrent que tu n'aura pas trop de frais sur celle ci .
Il faut juste ajouter une action mécanique. Un coup de pinceau et ce sera plus beau. N'importe quel nettoyant fera l'affaire.
