Ma Bmw X1 dans tous ses états

Je n'y suis pas encore passé certainement au mois d'octobre, faut déjà que je commande quelques produits.... Mais grâce à ta vidéo @Bob_ine cela me donne une bonne vision du mode opératoire pour mes jantes.

good job

 

Je vais rougir.
Attention je ne suis qu'un débutant qui essaie de bien faire. Il faut rester critique, même si je ne pense pas avoir fait de fautes impardonnables.

Je réserve ça pour le WET hein !!!

 

Étant encore plus débutant que toi, ça reste tout de même une bonne base de travail

 

Beau travail @Bob_ine, je me permettrais de te piquer quelques idées et cela me coutera surement moins cher en Perrier de te lire

 

Étant un peu absent du forum dernièrement, je viens de parcourir tout ton topic (sauf les vidéos, je les regarderai via ta chaîne).

Et bien je ne peux que te féliciter pour ton travail au top qui s'améliore de fois en fois, pour ta persévérance et ténacité.

Le résultat sur ton X1 est assez incroyable.

Bravo encore et continue ainsi

 

Merci beaucoup @Sweepta , ca fait très plaisir des petits messages comme ça

 

Coucou,

Ca faisait longtemps que je n’avais pas sorti l’artillerie lourde.
Sur vos conseils, j’ai acheté une yaris d’occasion pour mon fils. C’est sa première donc on a pas pris dans du neuf. Le bébé est de 2004…mais petit look assez sympa , c’est le modèle sport ( on rit pas , sport pour une yaris c’est drôle en effet).

Bref l’état général de la carrosserie mérite un peu d’attention. Peinture ternie sur le toit et le capot avant. On peut pas laisser les choses ainsi…ça me démange trop alors :
M7 en prélavage et lavage.
Décontamination : gyeon tar and glue puis iron HD
Rinçage entre chaque phase et lavage final au M7.
Clay bar au nett lux pro avec rinçage régulier pendant cette phase.
Relavage au M7
On sèche bien ( guyzmo je kiffe).
On place les protections. Je ne ferais que le capot aujourd’hui.
Comme la carrosserie me semble fragile ( je n’ai connu que mon x1 et une petite correction d’une 206+, donc peu d’expérience et pas d’appareil de mesure), je vais y aller tranquille.
Je sors quand même le cutmax mais je reste en pad orange chez zvizzer.
Quelques passes et le voile terni disparaît …la magie du detailing, j’adore.
Je finis la capot avec 4 passes croisées environ, partout.
Je poursuis au perfect finish, toujours chez Sonax avec un pad jaune. Les paillettes sont de retour.
Nettoyages réguliers avec l’optimus.
Puis je ressors mes deux chouchous: esclate lotion et le master sealant.
Pad jaune pour l’esclate, vitesse 6 et 3 passes.
Retrait des protections, coup d’optimus.
Pad vert, le tendre pour passer le master vitesse 6 également avec 2 passes croisées environ.
Buffing avec la brillance A7.

bon …évidemment c’est mille fois mieux qu’avant mais il reste des traces…cheveux d’ange? Mauvais buffing? Marring pas assez corrigé ?

photo avant:




Photo pendant:
Juste 2 passes de cutmax



Puis le reste:


Le final:





Et là, on voit bien les défauts…



Va falloir rattraper ça à l’occasion même si ce n’est pas dramatique…sauf pour moi car je sais que c’est pas parfait hihi.

Voilou pour aujourd’hui…

 

t as rien contre la Yaris, tu veux du sport y a la GR

 

C'est le fiston qui doit être content! Même si une yaris (sauf gr) fait rarement rêvé en première voiture, mais en version sport cela a dû lui plaire un peu plus..
Et en plus tu lui refais une beauté, j'espère qu'il a su dire merci Papa.
Très bon achat pour une première voiture, en espérant que l'avenir le prouvera

 

Le gamin a récupéré sa voiture. je lui demande alors?
Il me répond, ah mince j’ai pas regardé

 

Ça promet pour l'entretien

 

Très beau résultat @Bob_ine

Arretez ! C’est cool une Yaris quand même, moi j’ai commencé sur une Twingo de 1995, j’avais la chance d’avoir les vitres électriques mais c’était quand même pas la folie !

 

Ingrat ses enfants! Cela valait le coup que tu prennes du temps pour la faire @Bob_ine ..

Comme dit @Steph7868 cela promet pour l'entretien par la suite, heureusement que c'est un Toyota et plutôt costaud et fiable.

@Zoltann je suis d'accord c'est cool une Yaris comme première voiture et elle est même parfaite pour cela! je fais partie de ceux qui l'ont conseillé..
Moi c'était une voiture que l'on m'a donné avec des frais à faire pour le CT (les 4 disques plaquettes, plus la ligne d'échappement et ils restait 1l d'huile sur les 6L dans le moteur et elle tournait nickel, mais de la chance quand même une Honda prélude de 84. Déjà DA, VE, FC et TO de série à l'époque )

C'était presque le modèle luxe, pack avec les VE pour les premières années de la twingo Tu avais que la semi DA sur ton modèle ou quand même la DA au moins?
Par contre le mode lit avec la banquette arrière c'était pas la folie pour tes premiers amours? Elle était cool ne serai ce que pour sa modularité

Je disais juste que quand on a autour de 18 ans et viens d'avoir le permis c'est pas la première voiture dont on rêve, la génération actuelle dois plus rêver d'un petite audi comme ton a3 par ex.
Du coup le modèle sport, c'est un plus et ajoute un petit côté sympa à cette première voiture

 

ma première une GTI 1800 type 1 , elle me manque encore et y avait pourtant 0 confort .
Une Yaris c est vachement chouette en première voiture surtout quand papa te l'a refait niquelle

 

Je devais avoir une "semi DA" parce qu'à l'arrêt pour les créneaux, fallait quand même bien tirer sur le volant

Très sincèrement, je me souviens pas avoir fait beaucoup de folie dans la Twingo, dans celles qui ont suivies un peu plus XD
A l'époque effectivement, je rêvais déjà plus d'une petite A3 (que j'ai eu en troisième voiture), mais avec le recul, heureusement que j'ai eu la Twingo, je serais probablement mort sinon.
Sachant que je l'ai quand même monté à 165km/h sur l'autoroute... C'était déjà de la folie pour un truc d'un peu plus d'une tonne, qui tenait sur des galettes XD

 

Le même en couleur, si j'avais eu des plus grosses voitures direct je serai mort au moins 10 fois
La twingo elite de la copine d'un ami on l'a poussé a encore plus que cela (au compteur car sur la twingo il était très très optimiste )

 

J'ai même pas percuté que ces légers défauts était tout simplement dû à la tendreté du vernis, à être également plus habitué aux allemandes..
Plutôt un Koch m3.02 ou correcta 7000 ou peut être s40 scholl dans ces cas là @Béhième ? (En oubliant l'ichiban que l'on a, vu le prix, surtout maintenant si tu vois le prix sur le store Kamikaze quasi doublé cela donne envie de faire un peu de stock chez addict ou ultimate)