Merci @olice Selon toute les vidéos que j'ai vues, tu pourrais réduire la dilution à 10-15ml pour avoir une mousse plus dense.
Pour se faire une idée, le mieux c'est de parcourir et lire le forum : https://www.forum.esthauto.com/threads/sonax-profiline-actifoam-energy.22066/ Il ne sont pas dans la même catégorie le m7 est un shampoing hard qu'on utilise avant une préparation ou sur un véhicule non protégé, le sonax est dans la catégorie wax safe parfait pour entretenir un véhicule protégé! Mais le sonax est quasi équivalent au m7 en force de lavage selon le dosage, perso et tu liras que je suis pas le seul à le penser..
En tout cas, pour mon Gloria FM10 le test montre que c'est mieux avec seulement 5ml pour 1 litre et qu'il faut plutôt réduire les dilutions pour un meilleur résultat :
Effectivement, j'ai également le FM10, que j'utilise pour les roues (avec du brake buster ou bien P7). Je l'ai utilisé un fois en complément du IK et le rendu n'était pas le même entre les deux. La vaporisation était plus longue et homogène que pour le Gloria. Je verrai les rendus que tu auras avec pour modifier mes dilutions du FM10 si je le réutilise avec du sonax Regarde aussi, si tu ne veux pas passer ton temps à pomper comme un shadok, pour éventuellement rajouter un compresseur à ton gloria :
Oui merci je connais l'astuce J'ai vu également que d'autre marque proposait un vaporisateur sur batterie. Mais le prix ça pique... https://www.bestautoshop.fr/lavage/1137-hydro-portable-battery-sprayer.html
Je viens d'en voir un autre qui ma l'air pas mal et moins chère. https://www.prodhyge.fr/pulverisate...-mousseur-electrique-batterie-18-litre-e-foam Il font également des vaporisateur classique électrifiés (voir la vidéo intégrée à la page) : https://www.dewitte.com/en/e-spray-1-liter-battery-sprayer.html
Sur le gloria, il suffit de rajouter la valve et d'avoir un compresseur à coté , genre un petit pour gonfler les pneus. Là ca coute pas cher, juste le prix de la valve. Moi qui n'ai pas de NHP pour l'instant, je vais essayer ça
Oui mais attention, j'ai vu pas mal de problème de fuite arriver par la suite. Pour moi cela reste du bricolage. Certes une astuce pas trop chère mais je ne pense pas que cela soit viable à long terme.
Sinon pour couper la poire en deux (aussi niveau budget aussi) et moins bricolage il y a le nouveau modèle ik foam pro2 plus avec une valve intégré d'origine : https://www.bestautoshop.fr/lavage/1100-ik-foam-pro-2-plus.html Si vous possédez déjà un gonfleur..
Le jour où la pompe d'un foamer lâche, cela peut être une alternative à l'achat d'une nouvelle. Certains vendent leurs foamers convertis ici ou sur lbc. Je connais les foamer électrique mais comme tu le dis, le prix pique c'est pour cela que je ne te l'ai pas suggéré. @Jeremiebm c'est vrai, je l'avais oublié celui-là
Etant très satisfait de mes ik foam pro 2, ils seraient sorti (le plus) quand j'ai acheté les miens j'en aurai sans doute pris au moins un avec la valve, vu que j'ai un gonfleur c'est tellement pratique.. Même si je m'en sers plus pour d'autres tâches comme les jantes ou de temps en temps quand en déplacement Et @Chip'S le prodhyge que tu as mis le tarif est hors taxe donc seulement 5€ moins cher que le carbon collective..
C'était juste pour vous montrer l'article sur une page en français contenant une vidéo. Vu par exemple à 67.40€ livréici
C que je trouve intéressant, c'est qu'ils font également des vaporisateurs classique électrifiés : https://www.dewitte.com/en/e-spray-1-liter-battery-sprayer.html
Eau chaude eau froide ça dépend tout de la température vraiment... car quand il fait froid et claquer une eau bien chaude, c'est bon pour le moral et pour ces petites mains mais les joints n'aiment pas l'écart de température, @Submalawi vous le dira lol !
Effectivement et pas que pour les joints beaucoup de matériaux n'aiment pas les chocs thermiques. Regardez dans vos carnets d'utilisation ou d'entretien de vos véhicules, c'est souvent notifié.
Oui ça c'est clair. C'est pour cette raison que je ne lave pas souvent ma voiture en hiver. Quand il fait trop froid, je m'abstient. Mais je parlais de températures "normales". Par exemple, dans un pulvérisateur à pression, l'eau chaude donne plus de mousse que l'eau froide. Mais qu'en est-il de l'efficacité ou des contre-indications pour la technique des 2 seaux ? Comme je l'ai mentionné plus haut, Gtechniq explique qu'il faut laver avec de l'eau froide avec les produits céramique pour ne pas avoir de trace
@Submalawi, Vu le Ceramic Gwash en vente sur un site Belge, 38.49€ livré en France : https://www.detailing-concept.be/boutique/prelavage-lavage/gtechniq-gwash-ceramic-500ml/
Merci j'ai relancé ce matin par mail, pour savoir quand l'échantillon serait dispo et j'attends la réponse.
