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@yosh : les suédines, ali ou pas, sont à jeter de toute façon après utilisation et à ce prix faut pas hésiter.
C'est le top pour les traitements vitres déperlant voire anti buée

 

@Submalawi je découvre ce produit, désolé pour ma question de bleu, mais ça sert à quoi?

 

@Novice45 Mieux qu'un long discours :

 

@Submalawi merci pour l'info

 

Dans quelle état est le vernis après le passage de cette outil?

 

C'est commandé avec les éponges céramique

 

Pas mal la gomme de carossier pour les plombs sur les jantes !

 

Curiosité liée : les "glue removers" n'arrivent pas à bout de ces résidus de colle ? (tant pour les sigles que pour les plombs sur les jantes)

 

Pour les sigles, aucune idée. Pour les plombs sur les jantes, si, mais avec de la patience, beaucoup de patience... et plusieurs passes de produit. C'est une cochonnerie à faire. Et c'est pas la peine d'essayer avec du Valet Pro, car la c'est une éternité.

 

Pour les sigles, le plus gros de la colle part au doigt, et tu finis les résidus avec un “glu remover” et c’est Niquel. Bon en général un petit coup de Polish ensuite mais pour atténuer les marques des sigles qui restent visibles de par leur non exposition.

 

Ça semble pas mal.

 

Le vernis ressortira nickel après avoir utilisé une gomme et suivi d'un petit coup de tar & glue remover + rinçage.
Généralement, j'effectue toujours une prépa après un montage, équilibrage de nouveaux pneus.
Donc, préparation de la surface avec un cleaner légèrement abrasif et pose d'une cire spéciale jantes.

 

Ok merci pour les infos, je ne connaissais pas, je me serais moins pris la tête pour desigler ma clio de société avec ça

 

Pour le désiglage d'une auto :
Utiliser un pistolet thermique réglable ou sèche-cheveux et fil dentaire ou fil de pêche pour retirer les différents sigles et emblèmes.
La gomme ne viendra qu'après cette première phase afin de virer le ruban double face carrossier.
Le tar & glue remover avec MF multiusage + rinçage serviront à retirer les résidus de colle.
Le cleaner avec abrasifs, servira à nettoyer en profondeur et corriger les quelques éventuelles imperfections causées.

C'est assez long si l'on souhaite bien faire et sans rien abîmer, comme bien souvent, pour ne pas dire toujours. (Vite et bien ne s'accordent guère, on fait toujours assez vite ce que l'on fait bien).

 

Je me suis mal exprimé je voulais dire desticker!

 

@Novice45 pour les stickers, je n'utilise pas la gomme, pas besoin :

Utiliser un pistolet thermique réglable ou sèche-cheveux et un grattoir lame plastique.
Si tu n'as pas la possibilité d'avoir l'électricité à proximité du véhicule, applique du vinaigre blanc avec une éponge sur les stickers, toutes les 5 minutes.
Au bout de 30 minutes maximum, les stickers se décolleront très facilement. Que ce soit avec sèche-cheveux, vinaigre blanc ou autre technique, le grattoir lame plastique ne servira qu'à aider à décoller le bord haut. Une fois le bord haut décollé tirer dessus en descendant, il se décollera comme par magie.
Une fois les stickers retirés, nettoyant les éventuels résidus de colle avec du vinaigre blanc et une MF multiusage + rinçage.
Le cleaner avec abrasifs, servira à nettoyer en profondeur et corriger les quelques éventuelles imperfections causées (comme la différence de teinte).

La gomme ne sera utilisée que pour retirer les stickers très fins, ceux qui sont réalisés spécifiquement pour casser, (ils se déchirent en tous petits morceaux, pire que la vignette autoroute Suisse, pour lequel on y arrive quand même). J'avais ce type de stickers quand je travaillais pour le déneigement d'une commune. Nous devions les coller sur le pare-brise des voitures qui gênaient pour effectuer le déneigement et nous devions les coller bien dans le champ de vision du chauffeur. Je peux vous assurer que cela fonctionner plutôt bien, aucune des voitures floquées ne gênait plus après cela. Nous avons également ce genre de stickers pour la traçabilité des appareils médicaux, afin que l'on ne puisse pas remplacer la numérotation.

Donc si tu parles de ce type de stickers, je comprends que tu es galéré.

 

C'était cette gomme qu'il m'aurait fallu pour enlever les autocollants de serrurier sur ma porte d'entrée.

Par contre difficile de croire que ca ne créé pas de défauts sur un vernis quand on n'a pas le produit et le résultat final devant les yeux. Car quand on voit sur la vidéos comment ca décape les autocollant ca fais un peu flipper