Besoin d'une info L'agence automobilière m'a contacté hier pour la Civic. C'est une entreprise qui ne fait que du dépôt vente ? Leur tarif de reprise, je suppose que c'est nettement moins que de vendre seul ?
Ewigo m avait contacté, ils veulent que la voiture soit le mieux placé possible niveau prix ( parmi les moins chere du marché quoi…) et ce mettent leur marge. Resultat si je passais par eux je n aurais recuperé que 10500€ de la vente de mon ancienne voiture… 1 mois apres je la vendais moi meme 14500€….
Moi j ai fait estimé via Aramis Auto sur internet. Un conseiller m a tel. J ai négocié la reprise. Je vendais la voiture de madame 15 000 pour particulier. Ils m ont proposé 12000, j ai négocié 13500. Un mec passe, fait le tour du véhicule, part avec et tu as le virement en moins de 48h. Ton gros point fort....bah ton véhicule est peu kilometré et est plus neuf que neuf. Essaye des estimations en ligne ça mange pas de pain.
Ils font pas de dépot vente c'est toute la force du business, tu vends des voitures que tu as pas en stock donc pas de fond immobilisé, ce qui a un coût énorme pour un marchand auto. C'est comme une agence immo, cela se développe assez fort ces dernières années un des historique et plus gros étant Transakauto. C'est des agences indépendantes franchisés, avec des commerciaux indépendants agent co. Quand on y connait rien où pas envie où le temps de s'embêter, c'est pas mal. Après effectivement leur but est que ta voiture se vende donc au prix où cela part vite, mais leur but est également que tu sois d'accord avec le prix de vente pour leur confier le mandat. Leur marge il l'a font pas essentiellement sur la voiture, mais sur les service annexes facturés au client, comme la garantie, des assurances, le nettoyage et frais de mise à la route. Comme dans tous les métiers ciaux, un peu scrupuleux peut tester ton prix auquel tu es prêt à la lâcher et tenter de marger plus, mais 4K d'écart je vois pas l'intérêt. Leurs clients peuvent voir leur annonce ensuite avec le prix de vente, donc si pour te faire traiter d'escroc tu vas pas faire long feu. Curieuse stratégie, mais il y a de tout dans ce métier. Aramis c'est encore autre chose et forme du business auto qui eux vont racheter donc des fonds immobilisés, en faisant partie d'un énorme groupe.
J'en ai essayé 2 ou 3 sur le net, la reprise c'est entre 15 et 16000€ A ce prix je préfère la vendre moi même ou la garder, hors de question de la brader vu son état.
Là c'est différent, le marchand va immobilisé des fonds pour racheter ta voiture avec souvent des gros coût de structure donc tu appliques déjà mini-15/20% sur le prix auquel il pense pouvoir la vendre. Tu es pas loin de la vérité je pense, en la mettant vers la barre psycho des 20K cela s'excitera peut être plus. Ils démarchent automatiquement les annonces de plus d'une semaine 15jours
Si je comprend bien, tu dis que si par exemple je la passe à 20K€ je vais la vendre plus vite ? Genre j'affiche 19 990€ ?
J'ai pas regardé la concurrence donc je peux pas le certifier, celui cherche une Civic la tienne est parfaite donc si tu n'as pas les retours escomptés c'est une question de prix. Une Bm par ex j'ai été le premier à le voir malgré qu'affiché un peu trop haut pour moi et le marché, car littéralement deux rues de chez moi. Connaissant le marché en ayant vu déjà 3/4, je lui ait fait une offre qu'il a refusé, quand il a baissé le prix de 500€ au bout de 15j je l'ai rappelé pour lui dire qu'elle était tjrs valable (mais donc encore en dessous son prix malgré la baisse), tjrs non, au bout de 4 il a baissé de 1K, tjrs non pour mon offre, au bout de 6 semaines quand je l'ai rappelé, il a soupiré et dit dépité c'est bon venez la chercher 1500 sous son prix de départ sur une voiture affiché 8500.. Comme en immo c'est tjrs une question de prix par rapport à un marché à un instant T, c'est pas le prix dont tu as besoin pour ton autre projet où autre, au bon prix une cabane au bord du périph se vendrait La question c'est est ce que tu la vends pour la vendre un bon prix, où pour vraiment changer de voiture maintenant et pas dans 6 mois où 1 an car le marché sera peut être plus favorable. Dans un cas tu es pas vraiment vendeur comme bcp d'annonces auto et immo, où l'autre tu es vendeur et dans ce cas la seule action possible c'est le prix ta voiture étant parfaite où et éventuellement ajouter une garantie. Edit : cela me fait penser qu'en zappant hier j'ai vu mon ancien voisin du dessus dans maison à vendre alors que l'emplacement est top et que nous l'appart est partis en 15j
Je la vend pour une réelle envie de changer. Presque 4 ans que je l'ai, c'est un record perso. Avant c'était tous les 6 mois.
Attends encore qq jours et sinon passes là à 20K, si qqun intéressé regarde la côte rapidement elle sera qq centaines en dessous, cela plus son état devrait peut être accélérer un peu les choses. Après une Civic tu vends cela à qqun qui cherche cela, pas comme une 308, mégane où autre
Si tu dois baisser le prix, attends toi à de nouveau être démarché à ce moment par ces agences automobile. Et dans ce cas ne change pas juste le prix, mais supprime l'annonce et récréer en une.
Et j'oubliais, tu devrais mettre les lignes concernant le detailing et le reste avant ton copié collé de la liste des équipements de série interminable (dont perso je me fous quand je cherche, on peut trouver cela facilement partout et c'est agaçant quand tu cherches car fait perdre du temps pour lire les infos intéressantes) Ce qui est intéressant c'est les vraies options si il y en a, première deuxième main son entretien et spécificités dont le détailing que tu dois lire dès le début si tu as pris la peine de cliquer, pas en bas car certains ne passent pas la longue liste..
Quelques unes de mes marques sur étagères à l'abris de la lumière dans placards : Une autre série prochainement
Le detailing sur une caisse a vendre changement pas grand chose. Dire qu’elle est propre comme d’origine oui mais c’est tout. Dire qu’il y a xx protections céramiques sur xx matériaux ne changera rien et n’est pas un gros argument de vente. Ne pas changer le prix trop rapidement car c’est finir par devoir la brader et personne n’en voudra à voir le prix descendre trop souvent. Le plus important reste le bon suivi des entretiens moteurs / usures pneus / état général de la voiture / trains roulants.
