Topic Unique Le Detailing Express : Postez un entretien rapide (photos, vidéos)

Rien d'autre.

Je sais qu'il s'agit de goudron car j'ai pris une section du côté de Orly qui avait été refaite durant la nuit jusqu'à 5h.
Commençant à 5h30, ma voiture à inauguré le nouveau goudron.

Un vrai dalmatien sur roues.

 

En puissant dégoudronnant, je pense que c'est dur de faire plus costaud que l'eulex..
Par contre je te conseille vivement de faire un petit test pour commencer sur une partie non visible pour tester un petit temps de pose, faut vraiment bien le rincer et préférer plusieurs applications que le laisser poser trop longtemps.

 

Vraiment bizarre, perso je trouve que le TAR Gyeon va pas mal du tout.
Quand au Eulex, il m'a laissé sur ma faim et je trouve que même le Tardis est plus efficace.
Par contre pour retirer la résine, l'Eulex est un must et je ne l'utilise plus que pour ça.
Comme quoi et encore une fois les avis sont très différents.

 

Pas vraiment différent @Submalawi je te rejoint le gyeon Tar est pas mal et m'a tjrs suffit sur le goudron!
L'eulex ayant eu plus l'occasion de tester plus sur de la vieille résine avec laquelle il plaisante pas, je ne certifierai pas qu'il est aussi efficace sur le goudron incrusté, le gyeon Tar m'ayant tjrs suffit pour le moment, je l'ai testé qu'une fois rapidement sur une petite partie avec du goudron juste pour voir
Plus une supposition par rapport à son efficacité constaté sur résine et sa réputation
Si tu dis que le tardis est mieux, c'est que cela doit être le cas tu as plus eu l'occasion de les tester sur du goudron que moi, mais de toute façon le tardis il pourra pas se le procurer, sauf si un membre lui en dépanne

 

Même mise en garde concernant l'Eulex, à proscrire sur surfaces fragiles, il peut laisser des traces. Pour les cas extrêmes, celui de 3D France encore plus violent que l'Eulex sur du goudron.
Je préfère largement passer 2 fois du Gyeon et activer avec un pinceau qu'une seule fois de l'Eulex. J'utilise beaucoup maintenant le Tea, de chez KC aussi, aussi safe et efficace que le Gyeon mais presque 2 fois moins cher. Le Tea fonctionne aussi très bien sur la résine.

 

Je confirme à il y a pas que sur les parties fragiles qu'il peut laisser des traces! Vraiment à manier avec précautions
Après un mauvais rinçage (je pense que c'est là que j'ai merdé) il a réussi à me ternir un vernis céramique Mercedes quand même.. (D'où mes mises en garde.. avec test avant)
Je regardais le tea justement il y a pas longtemps et me posais la question de comment il se situait par rapport à l'eulex, si il perdait bcp en efficacité, mais était hors stock. Intéressant vu son tarif

 

La meilleure méthode avec un dégoudronnant reste encore l'activation avec un pinceau donc un produit safe va suffire dans 90 ou 95% des cas. Cela peut prendre juste un peu plus de temps ce qui n'est pas forcément un problème pour un particulier.

 

Lavage des 2 Jap aujourd'hui, j'ai fini de ranger il faisait nuit , et en rentrant la Swift , elle m'indique 1° je n'ai même pas sentie qu'il faisait aussi froid .

 

Quand on bouge et qu’on est occupé limite on ressent pas grand chose une fois arrêté c’est plus la même

 

Comme bcp ici, étant comme un môme voulant tester ses nouveaux jouets et ayant le cobaye sous la main, j'ai réussi entre hier et aujourd'hui, plus entre 2 averses à la nettoyer pour tester le citrus infinity wax en 1/10, les nouveaux IK mini 360 , l'energo en 1/5 plus gant pour un 2ème lavage rapide aujourd'hui avant pose de l'obsidian graphene.
Les photos finales rendent pas justice à l'obsidian vu qu'il y a eu une averse même pas 1h après la pose et pas eu le temps de faire de photo car venait tout juste de finir de tout ranger. Donc photo après une petite averse et la luminosité déjà pas terrible avait baissé..






Aujourd'hui avant le 2ème lavage rapide avec l'energo





Filou qui était déjà sur le capot "bon d'accord vu que tu râles je descend"

 

Je t'avais dit que tu allais aimer ces nouveaux IK mini 360 @Jeremiebm


Pour en revenir à l'Eulex, je l'ai utilisé ce week-end pour essayer d'enlever des taches de gomme et de bitume qui avaient fondu puis cuit sur mes étriers arrière.

Rien de ce que j'avais essayé n'a réussi à les faire partir, j'ai donc acheté l'Eulex spécialement pour ça.

Déjà à l'ouverture du bouchon, forte odeur genre Thinner qui arrive dans mon nez

Je me dit que Koch-Chemie c'est une marque pour le detailing, et non pour carrossier, que l'odeur est trompeuse et que ça ne doit pas être si violent que du Thinner.

Vu la ténacité des taches, j'imbibe un coin de microfibre puis je met à la bouteille du liquide directement sur celles-ci, qui coulent sur tout l'étrier en gros.

Je frotte un peu puis je regarde le résultat, les taches si dur s'étaient volatilisées, ainsi qu'une partie de la peinture à en croire les traces bleu sur ma microfibre

Heureusement que la couche sur les étriers est costaux !

Après un coup d'APC et beaucoup de rinçage à l'eau, plus de peur que de mal, mais l'Eulex ne touchera jamais ma carrosserie...

(même si j'y ai été comme un bourrin en sous estiment la puissance du truc)

 

Oui @Pilpoil , ils sont parfait, la nouvelle ergonomie de la poignée est top, le réglage du jet en brume également et leur système 360 bien fait quand le jet faiblis, il reste plus une goutte dans la bouteille. Et la qualité tjrs au top, j'échangerai bien mes TR 1L contre d'autres mini 360

 

Après le nettoyage des plastiques à l'omnia 2.0 hier et avant la pose du Matt dash, je m'occupe des cuirs car cela fait un an.. Et une fois le nez dessus, il en avait bien besoin.



Le scrub pad c'est top, mais pour faire mousser et bien aller dans les recoins, ainsi que les coutures en étant safe, la curve ball est imbattable! Plus je l'utilise, plus


Là seul la partie mobile de l'assise et le début fixe est propre, on voit bien la différence dire que cela fait qu'un an

Et là il y a seulement les sièges avant

Une fois nettoyé ainsi que nourri et protégé


Par contre sur le siège conducteur, on peut constater que la re-teinture guette..