Topic Unique Le Detailing Express : Postez un entretien rapide (photos, vidéos)

Quand j utilise l Inova c est sur véhicule propre pour profiter au max de ses qualités et moi si ça mousse pas ça me perturbe ^^

 

Donc toi il mousse bien ton Innova7 ? ^^'

 

Non il mousse rien du tout ^^ je fais toujours deux lavages. Un avec un shampoing neutre qui mousse et un second avec un shampoing spécifique.

 

C'est pareil avec le Bathe+, super lubrifiant mais zéro mousse. C'est couillon mais je n'aime pas cette sensation.

 

la pose n'est pas compliquée en soi mais mérite de maîtriser certaines étapes.
La préparation doit être parfaite!
Ensuite, appliquer la céramique par petites zones de 70 par 70 cm environ histoire de ne pas la laisser sécher avant de buffer et surtout n'oublier aucune zone...
Alors comme je n'en ai pas posé moi même ,demande un accompagnement par un expert

 

Il raconte quoi encore Bob_ine
Pour les shampoo spécifiques, en général ça mousse pas énorme.
Pareil comme j aime pas mais que je veux profiter des avantages je l applique sur carrosserie propre.
Prélavage sonax/lavage extremys/ lavage inova ou bath+. C est mon rituel

 

Je sais pas qui voulait les infos de la céra mais il faut acheter la gamme.
Enfin, demander s'il faut passer un cleaner avec la pose d'une céra et c'est ta première ....Honnêtement, c'est chaud d'aller proposer ça à un client sans rien y connaître on dirait ...En tout cas, c'est l'impression que tu donnes.

 

@Romulus hihi
J'essayais de répondre à la question qui précédait mais votre débat sur l'innova7 est venu se greffé entre temps...
Moi j'ai bien aimé l'innova et la mousse bah pas très important, sauf s'il s'agit d'une soirée mousse endiablée avec t-shirt mouillé

 

Non je n'ai pas demander si il fallait un cleaner, j'ai demander si il fallait absolument le oil zéro comme indiqué dans la description.
Le client c'est un ami et c'est sur un véhicule neuf donc pas de polissage.

 

@alm.auto73 véhicule neuf ne veut pas dire exempt de défaut ,et le problème avec la céramique c’est de les emprisonner sous cette couche .il faut à minima une passe de finition après je dis ça mais c’est comme vous le sentez il y a pas de souci

 

Salut iron
Oui effectivement des légers défauts, mais je pense que 1 ou 2 passes de finitions rapide vont faire l'affaire,
Bon après il m'a dit ça comme ça on verra si il veut qu'on le fasse, je me renseigner juste pour ce oil zéro.

 

Neuf donc pas de polissage, t'es déjà mal parti ...

 

Petit poli-lustré du jour après des retouches faites hier :





Poncage au 1000 à l'eau, 2 passes au KC H8.02 avec pad medium zvizzer puis une couche d'AF ultra glaze et une couche de fusso dark

 

Super!!
Tu as des photos des défauts pour lesquels tu as fait des retouches ?

 

Malheureusement non ... Mais en gros, le capot était plein d'éclats de peinture surtout sur la partie avant. D'ailleurs, pour bien faire, faudrait refaire une peinture capot, pc av, ailes avants puisqu'il y a des éclats de peinture ou du vernis qui se décolle à plusieurs endroits

 

ok merci
j’ai plein d’impacts aussi… ca m’intéresse donc de voir comme on peut corriger.

 

Voici un kit permettant de s’attaquer à de multiples impacts et même aux rayures profondes...
Je ne l’ai pas essayé, mais le sérieux de la marque Motip retient mon attention.
Certainement une base à l’eau?
A essayer avant de passer par la case carrossier

 

Ca a l’air génial ce truc @Phildebraine, merci !
Si quelqu’un a testé…. un petit retour svp.