Topic Unique Le Detailing Express : Postez un entretien rapide (photos, vidéos)

C'est très bien Romain

Maintenant sur une belle auto comme tu as la chance de posséder, le dressing pneu change tout.
Si tu as un Action pas trop loin de chez toi, tu as une bombe aérosol à moins de 2€, une pulvérisation par roue, cela prend moins de deux minutes pour faire les 4 roues.



Après, il y a plein d'autres produits, mais sans te prendre trop de temps et pour un début, ce produit est très bien.
J'en ai toujours quelques bouteilles en stock, car quand je n'ai pas le temps, j'attrape une bouteille et je mets quand même un petit coup aux pneus.

 

Au début j'étais sceptique sur le dressing pneu, mais une fois que tu as essayé, tu ne peux plus t'en passer, c'est vraiment la touche finale qui change tout comme dit @Submalawi

Tu as aussi le Tire Express de Gyeon, facile à appliquer, économique (le flacon de 400ml m'a fait un an et j'en mets tous les mois voir deux fois par mois) et super rendu satiné élégant pas criard.

https://shop.marcellebanole.com/produit/gyeon-q²m-tire-express
A appliquer avec ça
https://shop.marcellebanole.com/produit/sams-detailing-tyre-dressing-applicator

 

Hier j'ai aidé un ami à détruire sa cheminée.
Masse, marteau piqueur, disqueuse baie vitrée ouverte, et ça donne ça ce matin en regardant ma voiture...




Donc rinçage, pré lavage, lavage.
Nettoyage de jantes.
Séchage avec mon Turtlewax ICE Seal & Shine Wax, une pulvérisation par panneau,
un p'tit coup de micro fibre à la fin et ...

Ouf, ça va mieux.

 

Depuis hier c’est démontage complet de la moquette de ma E30 pour lavage au carpet cleaner de chez ValetPro avec pulvé et MF + lavage au karcher et à la buse !

On commence par un demontage complet de l'interieur ! TdB compteur sièges, TOUT !



A nue l'auto



Pulversisation du Carpet Cleaner en 1:10 et frottage intensif à la MF, nettoyage au karcher + buse de lavage avec une eau plutôt noir...



Petit 50/50, partie gauche nettoyé



et voici le final avec extraction de toute l'eau encore présente dans la moquette !







Plus que satisfait du résultat

Petite question ! des tâches blanches sont présentes (peinture blanche) qui ne sont pas sorties avec un lavage au G101, avez vous une idée de comment peut on les faire partir ?



Merci d'avance !

 

Quel boulot !!!
Bravo.

Pour la peinture, la gratter délicatement avec une lame ?

 

Après un bon décrassage, pose de la seconde couche de la protection One de Fictech puis une couche de Car Gliss de la même marque pour apporter du brillant.
Je suis très content de cette protection très simple à appliquer
Les jantes ont été protégées par le DLux de Crapro. Pas forcément mécontent du produit mais pas toujours simple à appliquer et à essuyer. Je testerais quelque chose d'autre pour mes roues hiver que je viens de remiser

 

Rattrapage porte

 

Bien le rattrapage

 

J aimetai bien poster des photos reportages de mes presta amateur mais je manque cruellement de temps.
Prélavage lavage décontamination
Wet sanding avec papier 1500 2000 2500 3000 4000 eau.
Sonax cutmax avec wholpad zvizzer pads bleus zvizzer
Koch chemi M02. 1 avec pad jaune zwizzer et IPA entre chaque passe. Avec Vertool force drive et Spta 75. Pas de rota donc galère et long pour rattraper les gros défauts.
Toute la voiture est comme ça. Je vous raconte pas le taf. J ai déjà fait capot aile avant droite porte avant et arrière droite.
C est une megane 3 estate. L ancien proprio ne négligeant pas la meca mais la carrosserie je ne vous raconte même pas.
Après pas de gros pocs mais pas mal de rayure.

 

C'est sûr que c'est long quand on veut bien faire,
Beau rattrapage

 

Occupation de confiné à la ville
Vieilles traces de calcaire sur le pavillon de la BM. Du genre coriace. Du coup la période est idéale pour leur régler leur compte une fois pour toute.
Donc sur une base propre, passage du toit à la clay puis 4 à 5 passes au Menzerna 1100 avec pad Hex logic jaune (en appuyant...), suivi de 1 passe de Menzerna 3500 au pad orange et enfin 1 passe 4500 avec pad noir.
C'est sûr, la lumière du parking, c'est pas top, mais... faut faire avec ce que l'on a

avant :


et après :

 

Question : pour éviter les marques de ruban de masquage, après avoir corrigé chaque portion d'élément, comment vous gérez ?

 

On met pas de ruban de masque sur l'élément

Plus sérieusement, c'était un point qui a déjà été discuté plusieurs fois: les 50/50 c'est beau, mais cela peut laisser une délimitation, même après correction de tout l'élément.

 

DAh merci pour la réponse. Jusque là, je ne suis jamais tombé sur une telle discussion. Du coup, je les ai viré. A priori, pas de traces résiduelles

 

terminée (la correction du pavillon)

 

Entretien rapide du jour (pas tapé )

En attendant d'être équipé convenablement, il y a quelques impacts à corriger et une bonne décontamination à faire. Et début des micro-rayures que je ne saurai rattraper pour le moment.

Rendu sous le même angle, expositions différentes :