Laquelle ?

On lit ailleurs que les DUK Sandwich ne sont pas si bien que cela et qu'elle favorisent les MR

 

Toute WV mal utilisée peut favoriser les micro-rayures, et par extension, tout ce qu'on va frotter sur la carrosserie.

 

[youtube]h1JIcge8R9U[/youtube]

C'est ça la technique de séchage ?

 

Bizarre la vidéo.

 

Je procède à peu près de la même façon pour les grandes surfaces planes ( capot, toit ...)

Pour les surfaces verticales, j'utilise plutôt un petit modèle .

 

Tu appliques et tu retires ?
Tu ne frotte pas?

 

Suite aux différents retours sur ces DUK Sandwich, je me suis décidé à en commander une.

Je l'ai testé le week-end dernier, et j'avoue avoir été déçu par celle-ci. Après les éloges qu'elle avait reçu, je m'attendait vraiment à ne plus avoir aucune goutte sur ma voiture. Et bien j'ai testé sur 2 voitures cirées à la Orange Crush, et j'ai eu autant (si ce n'est plus) de micro-gouttes restantes qu'avec mes Eurow WW :faché:
J'ai testé les déférentes techniques évoquées (poser/tirer, plier et passer délicatement ...) mais rien n'y a fais.

Je ne sais pas si la température assez basse (entre 5 et 10 °C) y est pour quelque chose, mais je m'attendais à vraiment mieux.

La prochaine fois, j'essaierai de faire des photos/vidéos pour montrer le résultat.

Vous en pensez quoi ? D'où pourrait venir cette faible efficacité ?

Au fait, c'est une 40x40 utilisée après une lame AG.

 

Je trouve ça assez étrange en effet, d'autant plus que tu l'utilises après une lame . C'était ta 1ère utilisation de cette DUK ?

 

Ben les Eurow sont normalement des bouses, et la DUK ce qui se fait de mieux ou presque (testé par moi même), je ne comprend pas bien, je la passe aussi après la waterblade, moi je la plie en deux ou quatre et je frotte avec.

 

Oui, c'était ma première utilisation, après un premier lavage en machine, comme préconisé.

 

Frotter ?