Je suis perdu Je suis perdu : quelle polisseuse Orbitale choisir ?

J'ai une S8 et je regrette absolument pas

 

Oui je viens de relire la rénovation de ta Mercedes c'est top surtout quelle a beaucoup de de formes anguleuse comme la mienne et je me rend compte a force de lire sur le forum que de faire une rénovation sur de l'Allemande avec de belle MR c'est mission impossible .
Donc on pourrais dire que plus l'orbite est petit mois on laisse de trace surtout sur les parties non plate car le pad pose mieux. Pour les pares choques du les a fait aussi a la machine

 

hello tous le monde, voila ça fait un ptit moment que je souhaites acquérir une orbitale,
je pense que d'ici deux trois moi ça devrait être ok pour en commander une
maintenant, c'est laquelle choisir .....
j'ai pas mal parcouru les différents topics sur les polisseuses les essais les choix ect ....

donc j hésite en deux / trois modèles , sachant que je suis débutant, que je risque de m'en servir essentiellement pour ma caisse perso,
et peut être à l'occasion pour la voiture de MMe et deux trois copains ( j'en ai pas plus mdrrrrr ) .

mes choix ce porte sur
- la das 6 pro+
- la krauss dbs-5800
ou la krauss s8

le tout avec des pads CG hex logic .

d’après vous laquelle conviendrait le mieux ??

merci d'avance pour les réponses

 

Bonjour,

Das6 Pro ou 5800 S c'est la même chose.
La s08 est plus chère mais plus ergonomique par contre avec des pads de petites tailles faut faire attention à cause de la cloche trop imposante.

 

Perso j'ai la S8 je viens de m'en servir sur un Berlingo 2 jours sa va super bien pas de vibration et pas lourde . J'aime beaucoup le petit diamètre de l'orbital on peux allez très prêt ou faire des arrondis c'est presque une rotative avec le risque en moins.
Place au Pro

 

Donc au finale mieux vaut prendre une das6 pro
On sera moins "en difficultés pour un débutant )

 

Tu as pas trop de mal pour les petite surface avec Ca cloche
Car visiblement j ai lu que ça pouvais gêner

 

La DAS6 pro est une très bonne machine pour débuter

 

Non elle passe bien je vais mettre ce que j'ai fait sur le berlingot est j'ai des gros plastique en milieu de porte et pas de soucis . pour les pads j'ai pris RUPE pour le polissage et HEXA pour la finition avec PA

 

merci pour tes conseils ;-)

 

Bonjour à tous,

Après avoir crée un sujet sur les polisseuses chinoises. Je pense que je vais oublier celles ci.
Mon hésitation porte sur 2 polisseuses
- DAS6PRO et équivalents
- RUPES LHR 75E Mini

En qualité de travail, je pense que le rendu est égal, par contre c'est l'argument de la taille qui me fait hésiter... Sans prendre en compte le critère prix car les 2 ne se valent pas sur ce point.
J'ai une voiture couverte de peau d'orange à corriger, et une moto sans trop de rayures pour laquelle je souhaite donner un petit coup de brillant .

La question est la suivante :
Grande polisseuse pour travailler sur les voitures et adapter des petits plateaux+pads de 75mm pour la moto et les petits endroits types jantes ou pare chocs?
ou
Petite polisseuse pour pouvoir passer partout (auto et moto), faire de l'entretien (glaze/cire), des petites réparations occasionnelles de rayures et éventuellement adapter un grand plateau+pad de 150mm pour faire ma rénovation?

C'est dur de choisir. J'aurais du avoir que des autos!

 

Tel est la question , j'ai eu la LHR75 entre les mains on voit tout de suite que question qualité elle est largement au dessus de la das6pro son seul hic c-est quel reste en 75 (les pads rupes font 80/100 on gagne un peu plus )mais certains membres comme autowash44 fond des complètes sans pproblème avec cette machine .
Pour la Das6pro oui tu peux monter des plus petits plateaux mais les vibrations sont vraiment désagréables (moins avec la S08 mais il y en a quand même ).
Comme tu peux le voir elles ont toutes deux des avantages et des inconvénients , donc difficile de trancher mais si mon budget me l'avait permis j'aurais peut etre pris la lhr75 a la place de la S08 .
Par contre je ne suis pas sur que tu puisse enlever la peau d'orange avec juste une correction , il faut faire un poli-lustré comme ici http://www.esthauto.com/threads/le-poli-miroir-ou-poli-lustré.12424/ .



.

 

Finalement, une LHR75 correspondrait plus à un usage comme le mien. C'est la maniabilité qui dicte un peu tout ça.

 

Attention une simple polisseuse ne te suffira pas pour corriger une peau d'orange

 

ah... Justement c'est ce que j'espérais pour m'éviter d'utiliser du papier à l'eau3000. J'ai envisagé d'utiliser soit Menzerna liquid Matt, Super Heavy cut 300 ou les disques Car Pro velvet orange peel removal. Puis enchaîner avec compound carpro fixer et carpro reflect

 

Les disques car pro je ne connais pas

 

Existe en 2000 ou bien en 3000

 

les abralons sont pas mal non plus http://francedetailing.fr/v3/default/renovation-carrosserie/poncage.html , pour le poli-lustré demande a Anthony des conseils , il a fait un stage sur cette technique il pourra t'apporter de meilleurs conseils que moi .

 

En effet, il existe en plusieurs grains et petit diamètre. Anthony, c'est son pseudo ou son prénom? C'est Juste?!