Je suis perdu Je suis perdu : quel produit vitres ou hydrophobe choisir ?

Bonjour à tous,
Je suis un peu novice et j’aimerai comprendre quelque chose qui m’échappe.

J’avais traité ma voiture, carrosserie et surfaces vitrées avec une céramique gtechnic CSL. Et je ne comprends pas pourquoi l’effet deperlant (et sans doute la céramique) s’en va en une semaine sur la zone où passent les essuies glaces. Est-ce que la céramique est inadaptée aux vitres ? Est-ce moi qui pose mal le produit ? J’ai aussi l’impression que la céramique n’est déjà plus très efficace sur la carrosserie alors que je l’ai posé il y a 4-5 mois. Au début c’était terriblement doux, lisse au point que les lettrages adhésifs se sont décollés au lavage. J’avais choisi la céramique pour la durée d’efficacité assez longue mais je suis déçu.

 

Si tu as posé une CSL de Gtechniq sur le pare brise, cela ne m'étonne pas plus que ça.
Ce qu'il te faut c'est le G1 ClearVision Smart Glass et pour préparer la surface le G4 Nanotech Glass Polish

 

Comme la dit Daniel , pareil pour moi pour le parebrise , par contre sur la carrosserie c'est étonnat qu'au bout de si peu de temps, elle soit déja disparu, pour moi mauvaise préparation / dégraissage , enfin après pas facile à dire sans savoir comment tu as procédé, après je connais pas ce produit mais il me semble que les retours sont plutot bons de souvenir et que son application est assez simple de souvenir .

 

Merci à vous deux.
Pour la carrosserie j’avais passé la clay jaune partout et j’avais ensuite essayé d’adapter le polish en fonction de l’état de la carrosserie à différents endroits. Ensuite dégraissé avec un cleaner.

 

Tous les poseurs Gtechniq te le diront, il faut degraisser avec le PW qui est plus puissant que les carpro eraser etc...

 

D’accord, et comme lave glace qui n’abîme pas le traitement tu conseilles quoi ? Idéalement anti gel pour l’hiver

 

Alchimly7 : http://boutique.alchimy7.com/recher...derway=desc&search_query=Lave+Glace&x=12&y=16

 

La gamme pro de chez A7 vire la protection ?

 

Non et c'est bien là tout l'intérêt de ce produit.

 

Ok merci

 

Bonsoir à tous,

Je reviens pour vous tenir au courant.
J’ai fait une commande avec ce dont on parlait ci dessus : PW, G1, G2, CSL ainsi qu’un shampoing et un gant Alchimy et des microfibres suede. Aussi du iron X.

J’ai refais une décontamination de ma voiture avec l’iron x et à la clay. J’avais pour objectif de protéger à nouveau avec le CSL la carrosserie mais le temps m’a manqué.
Du coup je n’ai fait que la protection G1 sur les vitres.
Comme conseillé sur le flacon, j’ai passé 3 couches sur le pare brise, 1 sur les vitres latérales. Ils conseillent 1 passe sur la lunette arrière. J’en ai fait 3 car c’est un monospace et la lunette est très sujette aux projections lors des temps humides.
Ce soir il a plu et je suis sorti un peu. C’est tellement jouissif de retrouver un pare-brise hydrophobe !!! C’était pas une grosse pluie non plus mais déjà très appréciable. Les premières gouttes glissent à 40-50km/h mais c’est pas de l’évacuation réelle. On va dire que ça commence à être très efficace vers 60-70km/h.
Comme il faisait nuit je n’ai pas pu vérifier l’efficacité sur les vitres latérales.
Maintenant reste à voir combien de temps cela va durer.

Pour la CSL j’attends maintenant le retour d’un temps clément car j’ai l’impression qu’on va se manger de la pluie un petit moment après avoir fait les beaux avec un temps quasi estival il y a quelques jours.

En attendant de commander le liquide lave glace alchimy, j’ai fait un mélange avec un petit bouchon de mon shampoing et de l’eau (5L). J’ai eu l’impression que ça faisait un petit film gras mais je n’en suis pas certain. Je sais que c’est pas l’idéal.

 

Le petit film gras peut provenir du traitement hydrophobe, c'est assez courant...

 

J’oubliais : l’Iron X, qu’est-ce que ça pue !!!

 

Ah c'est clair !!
C'est pas le genre de produit qu'on utilise dans un local fermé

 

Par contre juste une question, pour le CSL, si j’en passe plusieurs couches, est-ce qu’il faut buffer entre les couches où est-ce que c’est pareil qu’avec le C1 on passe toutes les couches et ensuite on buffe ?
Aussi, est-ce que je peux buffer le CSL avec le G2 ?

 

J'ai fait une petite vidéo pour le traitement G1 en 3 passes sur le pare brise. Rien de bien surprenant mais toujours aussi agréable à voir

Par contre je ne sais pas comment la transférer sur votre serveur donc voici le lien YT :

 

Merci.
Très interessant !!!

 

Je relance le sujet.
J'ai commencé à traiter mon pare-brise avec du Rain-X. L'effet hydrophobe m'a bien plu, mais j'ai été déçu par la longévité. Du coup, après quelques semaines, on efface tout et on recommence, mais cette fois-ci avec de l'Ultra Glaco. La longévité est bien meilleure. Mais le point noir de ces 2 produits, c'est qu'à faible vitesse, par pluie fine, lorsque j'utilise les essuie-glaces, non seulement ces derniers ont tendance à sauter, mais en plus, à chaque passage, j'ai un léger voile sur le pare-brise qui met quelques secondes à s'estomper. J'ai remplacé les essuie-glaces de chez VAG par des Bosch Aérotwin : idem. Lorsque le traitement s'estompe, plus de problème. J'ai l'intention de refaire un traitement, mais cette fois-ci avec une céramique (CarPro FlyBy Forte, Fictech Car Lift Windshield ou Gtechniq G1). Quelqu'un saurait me dire si on retrouve les mêmes inconvénients avec un traitement céramique ?

 

Salut,

Aucune idée pour les céramiques.

Je n'ai usé que du Meguiar's Glass Sealant qui me tient entre 5 à 7 mois sans soucis sur un parebrise bien preparé ( véhicule h24 dehors).

Comment as-tu procédé lors de la pose ? En ce qui me concerne je relève mes balais pendant le temps de cure du produit.

Aucun soucis de balais qui sautent. Par contre oui, un léger voile de quelques micro secondes.