Avis - Infos JAMALASA - Vos conseils pour le newbie

Moi je pense qu'un QD (style ONR) va supprimer l'accroche du AIO, je ne vois pas comment cela peut-être bénéfique. 8/

 

tu pourrais pas essayer de te mettre derrière un mur opposé au sens du vent et mouiller tout autour de la voiture avant de commencer ?

 

Mouiller avant de poser la snh? 8|

 

Non un QD te virera pas ton AIO en 45 Mins il aura déjà eu le temps de bien sécher et commencer a polymériser...surtout en corse.
Une pulvérisation par panneau avec un passage léger de maxi Cocoon et ça ira très bien ne te fais pas de mourron

 

Je pense qu il parle de mouiller le sol pour éviter que la poussière s envole.
Mais en bord de mer ça sert pas a grand chose la poussière vient de partout portée par le vent :mrgreen:

 

effectivement je parlais de mouiller le sol, mais dépendamment de la configuration des lieux sa ne servira peut être a rien :gene:

 

Tu comptes 45 minutes après buffing pour l'AIO et avant la pose de la cire. C'est cela?

 

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Oui.
Je vis en appart je fais ça dans mon box j ai des contraintes aussi, comme la lumière du jour par exemple ou le fait de pas pouvoir nettoyer la voiture comme je veux , du coup je fais comme ça et
Ça va très bien.

 

Ok merci ben j'attendrais 45 minutes alors.
Tu as déjà testé le PB black hole?

 

Oui c est celui que j utilisais avant de passer chez swissvax et AUto finesse.
J aimais bien aussi, notamment le fait que cette gamme soit simple d utilisation (blackhole et nattys face à par exemple carlack nano care et collinite 915)
Un vrai jeu d enfant a appliquer et buffer, une odeur sympa qui changeait du pétrole...
Et niveau rendu sur mon gris foncé je notais une différence, un gain en profondeur, en brillance et les paillettes ressortaient plutôt bien.
Avec la purple haze pro je trouvais le rendu sympa.

Je l ai testé brièvement sur du noir il y a quelques mois, normalement en mai/juin je le mets sur une voiture de la famille.
Et peut être sur une rouge, a voir.

 

Faut pas tellement se prendre la tête avec des combos CLeaner et cire, les résultats sont relativement proches dans les mêmes gammes de prix.
Après avoir poli ma voiture je t assure que quand je la regarde maintenant, polie et lavée au s7 avec une Shield en fin de vie, je peux t assurer que je trouve que ça claque déjà...

90% d un résultat vient du polissage.
Les différences entre cire et sealant je suis ok, on les remarque en général.
Mais entre deux sealant de même gamme et deux cires de même gamme franchement, les diffs ne sont pas énormes.
Enfin a mon sens elles ne valent pas des heures de discussion pour comparer les rendus etc.
Pour moi un produit est bon ou ne l est pas, en gros.

Les CLeaners/glaze/AIO que tu as sont déjà de bons produits.
Ils rendront bien.
Mais vu que ta cire est une hybride comme j ai dit je prendrais blackhole ou tripple AIO.
Au pire tu teste le blackhole sur une aile avant, le tripple AIO sur l autre. Et tu fais ton choix

 

Ah oui j'avais pas pensé à cela.
Je vais voir.
Merci.

 

Très instructives ces discussions. Je suis d'accord avec Menzo sur le polissage. Je me souviens de la 307 et son bleu à chier. Une fois (imparfaitement) polie, je ne disais plus la même chose.

Je pense, en revanche, que les combos ont leur importance jusqu'au point ou je ne peux plus faire la différence. Après, peut-être que ça revient à pinailler dans certains cas mais nous ne voyons pas tous les mêmes choses, ni n'avons les mêmes attentes.

C'est ce qu'on appelle la passion....

 

priorité à l'infiltration d'eau de la petite voiture aujourd'hui a dit madame.

 

Ta femme a des infiltrations d'eau???

 

Si l'eau est rouge, c'est normal...........

 

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