Avis - Infos JAMALASA - Vos conseils pour le newbie

Les brosses Colourlock/SV sont de bonne ergonomie, mais ne tiennent absolument pas dans le temps...

 

Je n'ai qu'un intérieur cuir donc si on peut le faire 3 fois dans l'année avec cela me suffit.
Combien d'intérieurs avant de se retrouver avec un brosse HS?

 

Moi 1 grosse rénovation de cuir et HS.

 

Ah quand même. :|

 

Moi j'en ai fais 3 ou 4. Bon elle est encore utilisable, mais à ses extrémités (comme vu sur une photo de Béhième) les poils son complètement écrasés.

Envoyé depuis le fond de ma poche. Avec tapatalk

 

Pour ça que depuis je fais comme le chef m'avait conseillé : German Applicator.

 

http://www.shine-on-wheels.com/shop/pol ... cator.html

 

Avant la pluie, tout à l'heure, je me suis pris a passer un petit coup rapide pour nettoyer l'intérieur des portes.
Je me suis tout d'un coup rendu compte qu'un bon pinceau m'aurais permis de faire les endroits qui sont restés inaccessible avec mon éponge et ma MF.
Il va falloir que je m'en trouve un, car je n'aime pas faire le boulot à moitié. 1 pour l'extérieur et un pour l'intérieur !!!!
J'ai testé pour ce cas l'ONR en version 1:256 (shampooing). Je l'ai trouvé guère efficace pour ne pas dire "nul".
Je le garderai donc pour le clay lub, car là il semble remplir parfaitement son rôle.
Du coup, vu que j'étais parti sur ma lancée, avant la première averse, j'ai décidé de repasser un petit peu de CarPro perl... Toujours aussi bon à mes yeux.

 

Pour l'ONR en dilution Shampooing il est bidon. Il faut le garder en Lube et en QD.
Le CarPro te satisfait toujours ? C'est un bon produit, peu connu en fait mais très bon.

 

Bonjour à tous,
Bon ben voilà cela fait plus de 7 jours que mon écrase m.... a été lavé au S7.
Je peux vous dire que malgré le temps de m... et la poussière que l'on a eu dernièrement, il est encore presque toujours aussi brillant.
J'ai hâte de tester le DODO SP avec les mêmes dilutions pour voir s'il tient la comparaison.
En tous les cas, retour plus que positif concernant le S7 et le P7.
Mes jantes brillent toujours autant, malgré le fait qu'elles ne soient pas encore cirées. Même s'il est vrai que je n'ai pas beaucoup roulé depuis.

 

De rien, tout à fait normal, je progresse grâce à vos conseils, donc il est normal de rendre la pareille et faire partager tout le monde de mes modestes essais. :merci:

 

Et pour ton polissage tu as trouvé ou pas les polish et les applicateurs ?

 

Je scrute... et on m'aide un peu à scruter aussi.
Surement le trio Scholl concept.
Pour les pads, Pad violet + Pad blanc mais on trouve pas en même temps les pads et les polishs.
Il me faut aussi des pinceaux, (une brosse cuir, une brosse jantes), un AIO, des MF, et peut être des tests de produits autofinesse. (pas de sample donc fais suer)
Sur shine, presque tout ce qu'il me faut sauf le pad, pas de 303 protectant et de CARPRO Perl, etc... Dur le stock est inexistant sur ce site.
Mon budget s'étant considérablement étendu, il faut que je temporise mes ardeurs !!!! Rien qu'en commande A7, j'ai explosé le budget donc après il reste plus grand chose.
Donc rien de bien finalisé encore. J'espère dans le courant de la semaine.

 

OK. Pourquoi tu prends pas le RENOV7PRO avec le pad M7 ? Au moins tu a un max chez A7 et du bien ?

 

Car je préfère prendre le trio scholl pour sa polivalence de polish qui pourront me permettre de corriger plus de défauts et cela pour mes deux voitures.
Même si sur l'écrase m..., il n'y a presque rien à faire (à part de MR et quelques griffes de chats superficielles) , il y a juste un soucis de retouche sur le capot qui s'est gorgé de poussière qu'il va falloir que je refasse. Sinon la peinture est vraiment presque nickel pour un véhicule de cet âge. Il est pas neuf mais disons qu'il est plus que 'très bien' pour ne l'oublions pas une peinture et un vernis jap.
C'est sûr que pour un pro detaileur, il y aurait pas mal à redire, c'est clair, mais cela reste des soucis mineurs.
Si j'avais plus de connaissances et de matériel dans le domaine de la correction, il serait nickel.

 

Avec le trio scholl tu risques de trop polir.
Le mieux est l'enemi du bien.
Attention de ne pas faire de bétises.

 

Je commencerai doucement avec le 40 pour tester après l'avoir tester sur la voiture de madame.

 

Avec le S17 tu veux dire