Comme un gamin je me mets à la recherche de quelques pièces alors que je n'ai même pas été voir l'auto :ghee: De jolis sièges à bon prix : http://www.fk-shop.fr/Si-ges-Sport-cein ... -Noir.html
J'avoue être mitigé sur les durites avia. Dans un premier temps je resterai d'origine et je les remplacerai si je sens que ça ne va pas à chaud. Mais je n'ai jamais senti de différence avec des durites avia. J'y songerai quand j'installerai un turbo et un kit gros frein :happy1:
Avec du liquide de frein haute température et des bonnes plaquettes les durites aviations sont plus que recommander. Sur ma voiture j'ai bien senti la différence. Tu n'as pas regarder les voitures mitjet?
Je suis allé voir cette fameuse 328i(s) hier!! Elle est de fin 1995, et totalise 220.000km. Elle a comme options le chassis sport (pont autobloquant, suspension et sièges sport), parechoc avant et bas de caisse M3. En faisant le tour, voilà les défauts que j'ai constatés : Elle a eu un petit choc à l'avant gauche, l'aile et le capot ne joignent pas parfaitement (AVG au niveau du phare), le pare-choc n'est pas très bien fixé, le clignotant est fissuré, l'antibrouillard est fixé au mastic :berk1: . Je ne pense pas que ça soit très méchant. Elle a reçu également un petit choc à l'avant gauche (ou quelque chose est tombé dessus), car la peinture est abîmée sur le bord de l'aile et du capot, proche du phare. (taille d'une pièce d'1 centime) Le parechoc avant a un manque de peinture sur 10 centimètres (en bas, coté conducteur) La porte conducteur ne possède plus l’arrête porte (fourni, faut l'installer :taré1: ). Cette même porte a un joli pli d'environ 30 cm comme si la porte avait été trop loin à l'ouverture et avait tapé l'aile. Ailleurs, RAS. L'auto est saine, elle ne prend pas l'eau, elle n'a aucun point de rouille apparent, aucun autre poc, pas un coup de portière. Il manque un clip de bas de caisse A l'intérieur, le ciel de toit commence à se décoller, le siège conducteur a un morceau de scotch cachant un trou dans le cuir. La commande de ventilation fonctionne mais il me dit qu'il y a un mauvais contact et qu'il faut parfois trifouiller les fils pour qu'elle remarche. La clim ne fonctionne plus. Coté moteur, il manque le guide d'air du viscocoupleur et le démarreur est resté bloqué (véhicule immobilisé depuis 2 ans). Sinon RAS, ça tourne rond. La batterie est neuve, ainsi que le joint de cache culbu. Elle serait équipée d'amortisseurs Bilstein (c'est vrai que la tige a l'air grosse), les disques et plaquettes sont quasi neufs, l'échappement est nickel. Ça me semble une bonne base pour la mettre sur piste. Dans l’annone il la vendait pour pièces, je lui ai demandé de passer le CT et de faire la CG en retard afin qu'on parte sur une vente d'un véhicule comme il se doit. J'attends de ses nouvelles dans la semaine pour avoir le rapport du CT. Quelques photos :
Pour le prix, elle semble très correcte. T'as bien vérifié les n° de série? Au niveau historique, elle semble avoir faire un passage par l'allemagne? non? vu les porte-plaques.
Je pensais lui proposer 1.500€ dans l'état avec la carte grise à faire en retard (350€) et un CT. Il m'a proposé avant que je ne lui propose, de faire la CG et le CT, du coup je lui ai dis Ok je la prends à votre prix avec tout ça de fait (1.900€). Bon il se donne un peu de temps pour réfléchir mais je pense que ça va passer. De toute manière il passe un CT dans la semaine et m'appelle. Je n'ai pas vérifié les numéros, il faut que je le fasse avant la vente, merci de me le rappeler :merci: Non pas de passage en Allemagne, en tout cas rien ne montre une telle origine. Ce ne sont pas des portes plaques, juste une plaque en métal qui a mal très mal vieilli :happy1: D'ailleurs l'immat est encore en ancienne numérotation.
Un peu de nouvelles : Je lui ai réservée la voiture. Elle est passée au CT et il fait la cg en retard. J'irai peut être ce week end la récupérer s'il a eu le temps de faire la cg. Je me suis mis à la recherche de pièces et j'ai déjà acheté une paire de combinés filetés KW . Et j'en ai d'autres en vue, des BBS style 5 en 16 que j'irai chercher demain ou jeudi matin, et un collecteur, décata + ligne complète... ompom: Que pensez vous des jantes d'E60 sur E36, ça pourrai me faire un 2ème lot en 16 sympa (image trouvée sur le net) :
Ok :merci: . J'aimais bien le coté concave. Bon je continue de chercher, à moins que je ne retombe sur 4 style 5...
