Mon entretien cosmétique Golf VII Blanc Oryx [DDJ - Shinecraft]

Tiens par curiosité, dans ton pulvérisateur electrique de 2L, tu met combien de ml de S2 ? Pour ma part je met juste 50 ml et le reste en eau, sinon le shampoing a du mal a sortir, surtout sur la fin. Puis je me demande si c'est vraiment pas du gaspillage d'en mettre au dela des 60 ml.

 

A moins que les deux produits soient réputé pour laisser des traces si tu ne fais pas de séchage manuellement, si tu réalises un bon rinçage final il n'y a pas de soucis pour des traces qui pourraient apparaitre.

Fais gaffe par contre pour la dilution du IW, ce serait bête qu'il dégrade ton synergy lite posé sur ta carrosserie.

 

@Perfecteyes je vais en mettre 154ml. J'ai vu que tu partais plus sur une dilution 1:29 (60ml) plutôt que 1:12 et j'étais curieux d'avoir ton ressenti dessus. Merci . Avec le IK j'avais été satisfait du résultat obtenu avec ce dosage mais je ne sais pas comment va réagir le foamer avec une mousse à 1:12. Tu viens de me mettre le doute

@Bliitzz J'ai lu sur le sujet dédié au Wet Coat qu'il fallait un séchage complet et méticuleux du véhicule sous peine d'avoir des traces. J'imagine que cela peut être dû à la céramique contenue comme pour le bath+
Pour le Citrus, il est donné comme wax safe donc il ne devrait pas dégrader la synergy lite. J'avais déjà utilisé cette dilution en juillet l'année dernière et je n'avais pas eu le sentiment qu'il avait altéré la synergy. J'ai appliqué deux couche il y a maintenant un an et demi. Elle est donnée pour une tenu d'un an avec entretien mais je n'ai plus réellement lavé la golf depuis janvier 2023 et je roule avec tous les jours. Je ne sais plus trop dans quelle état elle est. Ce passage à la station me permettra de voir si elle est toujours présente ou non.

 

Dans un premier temps j'effectue un prélavage avec le shampoing/eau chaude de la station pour enlever le maximum de saletés.

Ensuite, dans mon pulvérisateur electrique de 2L je met entre 50 et 60 ml de S2, le reste en eau (j'utilise le même dosage pour le Sonax Actifoam Energy au passage)

La mousse / lubrification est largement suffisante, ça glisse comme jamais avec le gant.

Ajouter d'avantage de produit fait sortir de la mousse a raser, inutilisable et pénible a appliquer...

Par contre pour le Citrus, je suis d'accord pour les 160 ml de produit et le reste en eau... (1:10) Il mousse beaucoup moins je crois.

Du Citrus en 1:7 me parait assez Hard sachant qu'il a une base alcaline.

 

Perso j'évite d'utiliser le shampoing en station, il est plutôt hard et endommagerait ma protection céramique. J'utilise juste l'eau de rinçage et celle déminéralisée pour le final. Je ne sais plus si ton véhicule est protégé ou non.

Si je ne me trompe, tu possèdes un Foamboss ou semblable. D'après ce que j'ai lu, il faut moins de produit pour avoir un résultat satisfaisant. Est-ce du fait de l'emplacement de la pompe (dans le tête pour le foamer d'A7 et en bas pour les autres) ?
Pour le Sonax j'étais en 1:10 pour véhicule sale, soit 164ml pour 1.8l d'eau dans mon IK pro 2. Donc plus que le S2.

Tu parles du P7 est son dosage en 1:7 ? Normalement je le dose en 1:9. Certains l'utilisent en 1:5 sur jantes très sales. Mais vu comment les jantes sont sales je pense que 1:7 devrait être un bon compromis

 

Mon véhicule n'est effectivement pas protégé, j'utilise seulement des QD qui aide pour le séchage. Donc je ne me prend pas la tête et prélave dans un premier temps avec l'eau chaude / shampoing de la station.

J'ai effectivement un Foamboss, et oui comme dit plus haut, 50 / 60 ml de Sonax ou S2 suffise largement... sinon la mousse est trop compacte. Après pour le dernier Foamer electrique d'Alchimy, je ne sais pas si il faut mettre la même dilution. Mais il me semble avoir vu passer un 30/40ml de Flocon, donc finalement une dilution semblable au Foamboss (corriger moi si erreur)

Bonne question aussi pour l'histoire de l'emplacement de la pompe (haut ou bas) je ne sais pas si cela joue sur la dilution ?

Pour le 1:7, je parlais bien du Citrus... Je l'utilise en 1:10... car mine de rien il est sur une base alcaline (Ph 8-9 en 1:10 avec des bandelettes de tests)

 

Le P7 même en 1/10 sur Jantes dégueulasses si tu le bosses au pinceau et brosse il est génial

 

@Perfecteyes Effectivement, sans protection tu peux y aller sur les produits de station.

Je ne sais pas si on peut comparer le dosage entre le flocon et le s2. A priori chaque produit réagit différemment et demande un dosage différent.

De ce que j'ai compris l'emplacement de la pompe joue déjà sur l'armorce de la pulvérisation. Instantanée avec le A7, pas de latence comme pour le foamboss. En plus le tuyau de la sonde d'aspiration est deux fois plus large donc je pense que le produit passera mieux.

ok au tant pour moi. Tu peux aller jusqu'à 1:5 pour le Citrus donc pareil, 1:7 me semble bon pour agir sur l'important couche de film routier présente.

@Romulus effectivement je suis d'accord avec toi. Mais là comme je ne peux pas faire d'action mécanique, j'espère qu'en pulvérisation mousse, une dilution plus forte augmente son pouvoir d'action.

 

C'est en 1/25 qu'il est donné wax safe le Citrus. Mais la Lite étant résitante au lavage alcalin pas de soucis 9/10 de ph ce n'est pas très hard. C'est plus vers 12 que tu pourrais commencer à l'affecté normalement.

Méfies toi c'est 20 à 27ml de flocon recommandé par A7 seulement dans le foamer élec, donc commence light avec le S2 c'est plus facile de rajouter du produit en fonction du résultat que l'inverse une fois en station.

Pour le Wet coat certain semble plus problématique que d'autre mais bien rincé avec le Boost pas de soucis. Tu peux même te permettre de l'essuyer en station avec du monde car vraiment plus grand chose à essuyer après par rapport à sans.

Le P7 en foamer en 1/9 la mousse tenant mieux, cela m'a tjrs largement suffit pour des jantes dans le même état que les tiennes et j'ai rarement besoin d'une action mécanique après. 1/5 c'est genre sur des jantes de camionnettes pas lavés depuis plusieurs années

 

@Jeremiebm je pars du principe que comme il s'agit de deux produits différents, les quantités ne vont pas forcément être les mêmes. Difficile de trouver le bon compromis entre 20/27, 50/60 et 154

Pas d'essuyage de prévu comme je ne fais pas d'étape de lavage au gant. Toujours pas d'action mécanique pour moi. Donc pour éviter tout risque, même si elle a déjà des micro rayures, je ne passe pas de MF dessus. Et c'est comme le gant, toujours pas le moment. Tu parles du Boost de IW ? Ou de l'effet hydrophobe.

Tes jantes sont protégées ? La golf n'a jamais été aussi sale depuis que je l'ai donc je pensais qu'il fallait un peu plus que 1:9. Je vais donc rester sur du 1:9

 

Pourquoi aucune action mécanique ?

 

pourquoi tu passe pas le gant sur ta voiture ni microfibre ?

 

@Romulus , @chris80 , car depuis un an je suis atteint de rhumatismes inflammatoires chroniques et pour le moment j'en suis physiquement incapable en station (blocage de certaines articulations et douleurs). J'attends patiemment de récupérer assez physiquement pour pouvoir recommencer plus ou moins comme avant. Mais en attendant je m'adapte et je fais comme je peux

 

Pour le foamer qu'il sois électrique ou à main fair divisé les dose par 4 en général.

J'avais fait des test "scientifique"
En gros je regarde en combien de temps je vide la lance, puis le fait le même teste dans le sceau avec la lance aussi mais du coups uniquement avec de l'eau.

Et j'ai calculé suivent l'eau que j'ai récupéré dans le sceau après la foam lance vide.

Ça dépend des débit d'eau des nhp des gigleur qu'il a sur la foam etc.


En bref ça fait 15 à 25ml par litre en foam manuel.
Ça reste de la théorie mais pour avoir une bonne mousse dans trop d'air ou trop "chantilly" c'est une bonne base.

Ça dépendra aussi si il a des mousses de rechange pour changer la structure de la mousse etc....

 

je comprend je suis dsl j espere que ta sante va s améliorer

 

Ah merde. Je te souhaite un bon rétablissement en espérant que tu récupères au plus vite

 

Merci @edd650 je vais donc suivre @Perfecteyes et mettre 50ml pour 2l. Je vais utiliser la buse noire, a priori celle pour "jet moussant"

@chris80, @Romulus Merci je croise les doigts pour

 

@olice l'idéal c'est une mousse couvrante qui tien mais sans être trop compact et avec trop de bulle.

 

Oui c'est sûr @olice , mais comme dans les foamer élec les dosages sont bcp plus faible (comme dans les tests évoqués par @edd650 ) qu'en canon à mousse je commencerai avec un dosage faible pour éviter la chantilly et tu peux rectifier rapidement si besoin de plus.

Ok pour cela que tu parlais pas de séchage, je parlais des deux du boost iw et de son effet qui permet d'avoir plus grand chose à essuyer. Il se rince plus facilement que d'autre sans trace et je me suis déjà permis de ne pas l'essuyer, juste forcément qq petites traces d'eau vite oubliés avec un coup de qd.

Je parlais sur jantes non protégés bien entendu, sur des protégés j'utilise pas le P7

Je te souhaite de bien récupérer et définitivement tant qu'à faire