Gamme Gamme PolishAngel

Sur un brillant direct aucune idées et encore moins a la main , tout dépend du niveau de correction et encore le 4500 ne corrige quasiment rien , mais a la polisseuse c'est possible anthony la fait sur une BM

http://www.esthauto.com/exterieur-machine-bmw-335d-e92-t15713.html#p358543

 

Pareil

Mais, juste une petite mise en garde quant à l'utilisation du FG400 :

Les FG500, puis FG400 ont été créés pour allier un fort pouvoir d'abrasion avec un très bon gloss. Un peu comme les PF2500 et SF4500. mais ces derniers ont pour "cible" le secteur de la préparation dite rapide (redonner juste un peu de peps rapidement).

Mais, la plupart des utilisateurs du Fast Gloss se font avoir car le coté "gloss" cache les petits défauts encore présents a la machine mieux vaut dans tous les cas affiner le grain de polissage

Enfin, un SF4000 peut être substitué par l'Esclate ou le Contour + pad durs

A+

 

c'est ce que je fais quand je pose un master sealent je passe du fg400 a l'esclate lotion directement

d'ailleurs c'est un gain de temps et de produits et puis ayant fait d'autre renovation a l'aide du 4000 c'est une perte de temps et aucun gain en rendu de mon point de vue

du coup je garde le sf4000 pour les voitures entretenu en detailing qui on juste quelques MR a supprimer avant une nouvelle protection

 

Merci pour vos réponses !

 

Quelqu'un à déja essayé le polishangel Engine (nettoyant moteur sans rinçage)?

 

Réactif Stéphane

Envoyé de mon HTC One_M8 en utilisant Tapatalk

 

Salut a tous et a toutes , quelqu'un aurait il des infos sur se produit a jantes , a savoir s' il est soft ou hard pour les cires et son équivalent P7 ou CG diablo , merci :
POLISHANGEL MINT+ WHEEL CLEANER

MINT+

 

Au pire envois un petit mail ou mp à ddo.

 

Salut,
Je ne connais pas le P7.
Par contre, le mint est un peu plus fort que le Diablo.
Il peut s'utiliser de deux manières (par exemple pour limiter son pouvoir nettoyant et/ou écnominiser du porduit)
=> tu pulvérises sur des jantes dite sèches et tu laisses agir + action mécanique si nécessaire
=> tu pulvérises plus ou moins légèrement sur des jantes mouillées (de fait tu dilues un peu) + légère action mécanique immédiatement (en fait tu vas profiter de la fine pellicule d'eau sur la jante pour diluer et étaler le produit) => dans 80% des cas cela suffit largement à nettoyer la jante
A+

 

un peu en retard David mon message date du 25 mars , pas grave je l'avais prit a la dernière CG part contre honte a moi je ne l'ai toujours pas testé .

 

Oui désolé, je n'avais pas vu le message initialement ... et je ne sais pas pourquoi, je suis tombé dessus, donc j'ai répondu.
Tu verras c'est un bon produit Et si tu ne l'a pas encore essayé, secoues bien le flacon avant usage.
A+

 

Ok , merci David .

 

Salut,

C'est moi, ou chez PA il n'y a pas de produit spécifiquement dédié aux plastiques extérieurs durs.
Le Honey peut s'appliquer sur les joints en plus des pneus, mais quid des autres surfaces ?

 

Salut,
Oui c'est exact => un tel produit n'a pas été développé, car il n'y a plus beaucoup de baguettes et pare-chocs plastiques (non peints) et dans >80% des cas, le Honey fera le job (la composition des produits typés plastique et pneus est très proche)
A+

 

J en ai deja mis sur mes montants

 

Merci pour vos lumières.