Mon entretien cosmétique Ford Puma

Pffffiou ça fait longtemps que j'étais pas venu la dis donc...

Depuis le temps là puma a connu un trajet sur Nancy pour rejoindre Marcelle Bañole et faire une journée entre passionné, puis quelques achats. À mon retour un bruit et un claquement, après verif c'était la tresse d'échappement, donc sur chandelle et je fais le changement du catalyseur...

J'en ai chié mais j'y suis arrivé, mais depuis quelques jours un amortisseur est mort et je devrais recevoir mes combinés filetés tout propre.

En attendant quelques photos car à Noël j'ai eu la joie de recevoir la Liquid Élément A1000 avec pad krauss en 40mm



Donc lavage des passages de portes puis décontamination chimique et manuelle



Plutôt correct pour un endroit que je décontamines jamais.

État de départ



État d'arrivée



Pad hard avec Menzerna 400 puis pad medium avec Polish Angel Esclate lotion et pour finir cire Master Sealant




Voilà un peu, il faut que je m'attaques à l'autre côté maintenant...
Pour résumer une bonne machine, de bonne facture et surtout ya moyen de faire du bon travail dans des accès

 

Un peu de nouvelles lol... je passe mes journées sur le forum mais jamais dans mon post

Rabaissement de la Puma par 4 combinés filetés puis lavage.

Préwash : A7 M7
Wash : A7 M7
Décontamination chimique : Autosmart Tardis et Autosmart Ferrouge
Décontamination manuelle : Clay bar ValetPro fine
Cleaner : Polish Angel Esclate Lotion
Sealant : Polish Angel Master Sealant en une couche

 

Merci bcp !

Oui le MS c'est la première fois que je le pose, mais je suis pas déçu comme la plupart des produits Polish Angel d'ailleurs, après en 1 couche je pense pas qu'il soit au meilleur de sa capacité niveau beading / sheeting

 

Mardi matin j'ai du passer au boulot voir si les voitures étaient prêtes pour livraison

La dernière n'est pas sorti de carrosserie donc je me suis occupé de la mienne lol



Après un passage de Citrus Power de Auto Finesse, et un prélavage au Turbowash de Fra-Ber je me suis attaque au lavage toujours avec le Turbowash.



Plus de beading, plus de sheeting... Le Master Sealant en une couche a bien souffert, je l'achève avec une décontamination chimique avec le Ferrouge et le Tardis.

Relavage au Turbowash, rinçage et séchage au rouleau




On rentre à la maison, et elle est prête pour recevoir le reste du traitement pour m'occuper...

Passage d'un IPA pour repartir sur une base saine puis pose du AM Glaze



D'après @titor_0 et @edd650 pose élément par élément, ne pas trop laisser sécher mais déjà un beau rendu, on me conseille d'attendre 2h avant la pose de la cire !




Voilà le rendu qui n'est pas degueu juste pour un glaze, l'odeur n'est pas son fort perso mais demain j'attaquerai la pose de la cire Zymol Ebony.

 

On continue la pose de cire, donc une Zymol Ebony




Résultat après 1h au soleil :







Aujourd'hui je me suis dis que j'allais tester le Brillanty de chez A7, en comparaison avec mon PSS de chez Koch Chemie. N'ayant pas énormement de plastique noire sur ma voiture, la baie de pare brise est le meilleur test, donc je commence, je nettoie

Etat initial :


Ce pinceau je le kiff franchement il passe dans pas mal d'endroit et pour poser un dressing c'est cool


Un 50/50


Puis je me suis dis merde, c'est pour simple si j'enlève les essuies glaces je peux passer dessous, et c'est 2 écrous, donc je démonte... et je regarde mais j'arrive pas à aller bien vers le capot donc résultat des courses je démonte la baie de pare brise complètement et je me retrouve avec ça :


On peut pas laisser comme ça, donc G101 de Autosmart, et un QD de chez Koch Chemie (j'ai plus le nom en tête)


Je suis même aller au point de nettoyer le pare brise pour enlever la crasse dessous, mais les endroits ou le joint de la baie repose sur le pare brise j'avais une grosse trace, et
que ce soir le produit vitre, la clay ou le décontaminant chimique Verre Luisant rien n'y fait, donc j'ai sorti la A1000 de Liquid Element pour y arriver à bout mdr !

Résultat :


En bref pas déçu de ce Brillanty, en terme de rendu il est très proche du PSS je trouve, après à voir la durée et le beading.

 

Parti comme tu étais, j'ai cru que tu allais nous démonter le pare brise, je partage pleinement le côté jusqu'au-boutiste....

 

J'aimerai le faire changer il est bourré de rayures... Donc ça viendra mais faut qu'on sorte de là déjà.

 

On finit la puma avec les deux calandres et le Brillanty de A7



J'ai sorti la Puma, car je vais m'attaquer à la Megane...

Rendu de la Zymol à l'ombre cette aprem, j'aime beaucoup ce reflet et cette cire qui fonce légèrement la teinte de ma Puma