Quand ma femme me l'a dit l'autre jour, cela m'a foutu les boules... Aujourd'hui elle me dit "Il parle d'une peut-être défaillance mécanique...". 8| :-| RIP à cet acteur qui nous manquera.
D'après ce que j'ai pu glaner sur le net, La Porsche avait câlé lors d'une simple marche arrière, lors de l'évènement caritatif auquels ils assistaient (dixit un pilote professionnel présent : la voiture avait des problèmes techniques... ). Ils seraient alors partis l'essayer "vite fait"... Par ailleurs, j'ai découvert que Paul Walker et son pote étaient collectionneurs de voitures de sport (20 à 30 modèles chez Paul Walker). Il avait en plus une activité de préparation pour voitures de sport (plutôt allemandes) Porsche, BMW et plus récemment Audi. Et aussi quelques japonaises, bien-sûr... Je crois que ce n'étais que de la vente de pièces détachées... En 2001, quand je suis allé voir Le F&F, j'ai eu probablement le plus gros jet d'adrénaline lors de l'essai de la Mitsubishi Eclipse à la 10è minute du film. Et puis, je découvrais la Toyota Supra... :coeur: :coeur: :coeur: Franchement, depuis ce week-end, je ne sais pas pourquoi mais j'ai du mal à tourner la page.... C'est bête je sais... Je me dit qu'il avait encore tellement de choses à vivre.
Pareil :/ J'aimais bien cet acteur. Maintenant, Défaillance mécanique, meurtre (Illuminati) ou simple destin on ne saura jamais RIP et quel dommage.
Je ne sais pas, c'est ce qui se dit sur le web, YouTube ... Perso j'ai pas cherché et je pense à un simple et bien triste accident.
J'ai vu sur Youtube, que cet accident a soulevé pas mal de questions, notamment sur la Carrera GT. Il semblerait que ce véhicule exige des qualités de pilotage certaines et qu'une erreur ne pardonne pas... Apparemment, il y en a eu un paquet de pliés aux USA. Pour les défunts du week-end dernier, un pilote pro pensait à des pneux froids sur une route froide, vu la saison et la proximité entre le lieu d'accident et l'évènement qu'ils avient quittés... Ce son!!!! Un V10 je crois? Chez Ferrari (pour la petite histoire), je crois que la Enzo est hard à piloter et que Ferrari n'en vendait pas à un client qui n'en possédait pas déjà une (d'un autre modèle). Bref, des fois, un petit tour sur piste, c'est quand même plus indiqué. Pour le F&F 7, il semblerait que les scénaristes doivent plancher sur un nouveau déroulement... Mais ce sera certainement fade et amer... Car personne n'oubliera...
pour F&F 7, les producteurs ont mis en standby...soucis de tout recommencer, les millions de dollars déjà dépenser...ça passera surement pas... alors soit ils arrêtent tout, soit la doublure prendra un rôle avec, j'ai bien peur, un accident pour le remplacer pour un nouveau...
Pilote ou pas , ca reste un accident de voiture qui a mon avis est du a une conduite inapproprié sur route ouverte.
C'est pas faux. Actuellement il faut respecter certaines règles . . . Imaginez s'ils avaient fauché des vies 'innocentes' ça aurait changé la donne. Je suis triste car il y a eu pertes de vies et d'un acteur que j'aimais bien. Cependant il y a paradoxe à faire de l'humanitaire avec une association caritative et ensuite rouler ainsi au risque de donner la mort. Car il s'agit bien d'un GRAND excès de vitesse sur route ouverte comme Ludovic le souligne. Par chance pas d'autres dommages collatéraux. Par contre, sait on avec quelle autre voiture ils faisaient 'la course' ?
J'ai pas vu grand chose, mais l'etat de la caisse me laisse douter du respect de la drastique reglementation americaine. Je vais pas ici proner le respect des limitations de vitesses, mais a mon avis y'a un truc pas coherent.
Il y a eu grand excès de vitesse, certes mais rien ne dit qu'il y avait course. Faire une pointe, ça peut se faire seul, non? Propulsé par mon IPhone, préparé par Tapatalk
Ils parlaient de course entre 2 véhicules . . . Certes une 'pointe' peut se faire seul, mais quelle pointe en ville. Enfin l'issue est bien triste Par chance ils n'ont pas entrainé dans leur destin d'autres vies.
C'est triste ce qui est arrivé mais Je trouve quand même lamentable que la famille dépose une plainte contre Porsche histoire de trouver un responsable qui pourra payer.
Accident de Paul Walker : nouveaux détails sordides… Sa fille poursuit Porsche ! © Selon TMZ, Meadow Walker, la fille de l’acteur décédé en 2013, a décidé de porter plainte contre Porsche alors que de nouveaux éléments macabres éclairent son accident. Depuis la mort de son père en novembre 2013 sur le siège passager de sa Porsche après un terrible accident de la route, Meadow Walker perpétue sa mémoire. Mais près de deux ans après le crash, la jeune fille de 16 ans n’a plus seulement l’intention de poster des clichés trop mignons d’elle et Paul Walker sur Instagram. Elle veut que la vérité sorte et que les coupables soient trainés en Justice. Jusqu’à présent, les résultats de l’enquête avaient conclu que Roger Rodas, le chauffeur de Paul Walker, roulait beaucoup trop vite : plus de 160 km/heures, en ville. Mais depuis ce lundi 28 septembre, d’après des documents judiciaires obtenus par TMZ, Meadow Walker tient Porsche pour le premier responsable de la mort de son père. En effet, la star de la saga Fast and Furious aurait été encore vivante juste après l’accident. A cause du choc, Paul Walker aurait eu plusieurs cotes cassées par sa ceinture de sécurité, mais il était encore conscient. Il serait resté coincé dans l’habitacle et aurait brûlé vivant. Le dossier de plainte précise que le feu ne s’est déclaré qu’une minute et 20 secondes après l’impact. Paul Walker aurait été piégé à l’intérieur de la Porsche mais respirait encore comme le prouve la suie retrouvée dans sa trachée. "Paul devrait être parmi nous" Les avocats de Meadow Walker pointent aussi une défaillance du véhicule. Selon eux, le bolide est devenu incontrôlable sous l’effet de la vitesse car il n'était pas doté d'un système de stabilisation adéquat. Or, ils prétendent que Porsche étaient au courant que sa Carrera GT est "instable depuis longtemps et a des problèmes de contrôles". Toujours d’après les hommes de loi, ce problème aurait pu être réglé par le constructeur et son système Porshe Stability Management. Ce système "régule automatiquement la stabilité et la motricité du véhicule", peut-on lire sur le site de Porsche. Mais selon les avocats, il n’était pas installé sur la Carrera GT. Les documents mettent en avant d’autres dysfonctionnements. Les airbags latéraux auraient été défectueux et les conduites d’essence mal isolées, ce qui aurait facilité l’incendie. L’avocat principal de Meadow Walker a ainsi déclaré à TMZ : "Il en ressort que la Porsche Carrera GT est une voiture dangereuse. Elle n’a rien à faire dans la rue. Paul Walker et son ami, Roger Rodas, devraient encore être parmi nous". En mai 2014, on apprenait déjà que la veuve de Roger Rodas avait décidé de porter plainte contre le constructeur automobile. L.P.
