Pas drôle . . . :snif: leur4: leur4: leur4: leur4: :gene3: Si j'avais l'argent ce serait déja fait, mais malheureusement ce n'est pas mon cas . . . Sinon j'aurais surtout acheté ton Rx400h ou une Prius 3 . . . mais je n'ai pas le même budget que toi malheureusement pour le moment leur4: Même si je sais que la P3 est nettement mieux . . . Et j'ai en même temps un projet immo en cours. Mon budget maxi est de 10.000 / 12.000 € pour la Prius et je ne trouve pas de voiture correcte. A croire que les gens négligent leurs véhicules (ou que ces Prius sont fragiles). Je ne vois que des Prius avec les plastiques intérieurs abîmés au maximum, avec des ajustements perfectibles des matériaux . . . OK c'est une petite voiture mais quand même. Dans la région les gens sont peu soigneux :berk1: Maxi dans 15 jours je pense la prendre quand même . :taré1:
Sinon, à ce prix là tu peux faire directement importer des states ou du Canada une magnifique Lexus IS300 en transmission manuelle ! ::d
J'étais pro auto avant avec toutes mes Smart, j'ai ensuite trouvé ma Mini JCW qui existait qu'en boite méca et depuis j'adore les meca :mrgreen: surtout sur de la petite sportive Mais sur que j'y reviendrais avec une petite PDK/DSG qui sont superbes à l'utilisation dans toutes les situations
C'est pas une question de budget Ailys, là c'est que tu te poses trop de questions tout simplement et que tu es peut-être trop exigeant aussi.
Je n'ai pas dit que tu étais trop exigeant, j'ai dit "PEUT-ETRE" que tu es trop exigeant. J'avais fait des recherches rapides pour toi y a quelques mois sur certaines que je trouvaient pas mal...
Faut tester. ::d (Et de préference sur des autos à partir des années 90. M'enfin la Citroen C2 VTR Sensodrive 1.4, ça devrait aller. :hehe: )
+1 Regarde aussi dans cette liste les retours sur l'utilisation de ce carburant : http://super-ethanol.fr/test_e85/marque ... 3%ABn.html
Premier plein et l'Astra commence a goûté au jus de betterave avec succès. Je commence avec 20 litres, ce qui correspond à 40% d'E85. Tout va bien, démarrage au premier tour de clé, aucun trou, moteur souple et puissance comme à l'orgine. Il faut que je regarde les paramètres STFT et LTFT mais je pense que j'ai encore de la marge avant d'arriver en butée d'enrichissement
Pour ma part, sur les (environ) 1000km effectués entre hier et aujourd'hui avec mon Audi V8 lors de mon déménagement, c'est un peu la loose en comparaison de mon ex Lexus. leur4: Juste au ressentit, elle n'a pas l'air d'aimer plus de 50L de E85 dans un réservoir de 80L... Plusieurs dizaines de bornes plus loin (peut être 100) de mon plein, on aurait dit un V8 américain... En fait elle essayée de ne pas caler. Euh elle a fini par calée en attendant de l'insérer dans un rond point. Du coup, j'ai remis une vingtaines de litre de 95. Bizarrement, vers la fin de mon plein, j'ai croisé une station "Dyneff" proposant de l'éthanol, je n'ai pas hésité et j'ai remis 35 litre dans le réservoir avec déjà du mélange. Et la plus aucun signe particuliers. Bizarre. Peut être était ce par ce c'était le déluge dehors et que le temps était trop humide. Ou encore parce qu'une merde est passe dans les injecteurs... Vraiment, je ne sait pas. Le problème avec cette auto est que je ne sais pas du tout comment regarder l'enrichissement....
Pour le moment oui. Les résultats sont encourageants car même les démarrages à froid se font sans aucun changement par rapport au SP. Donc 40% ça passe finger in the nose. Au prochain plen, je mettrai 50 et à celui d'après 60%. Je tenterai un passage à 70% pour voir si la conso n'explose pas et si l'agrément est toujours présent. Je pense me stabiliser dans ces proportions , 60/70%, je serai déjà satisfait. Ça ne fonctionne pas avec un ELM327 (ou un VAG Com) ?
