Demande de conseil pour débutant

T’aurais pu m’appeler pour me dire que j’avais oublié la clay bar lol en tout cas rien à redire super service très rapide merci

 

Je ne veux pas pousser à la consommation il va avoir les parfums fresso qui débarquent dans pas longtemps je dis ça juste comme ça

 

LoL

J'ai attaqué la rénovation des cuirs de mon A3 et je dois dire que je suis bluffé et satisfait du résultat ! J'ai commencé par un nettoyage au gliptone appliqué au pinceau puis frotté avec une brosse douce et enfin essuyé à la MF.
Une fois sec j'ai passé le tampon abrasif sur les parties à rénover et j'ai appliqué le produit de colourlock que j'ai séché au sèche cheveux.
Voilà le résultat

 

En effet, le résultat est top, bravo !

 

Joli boulot

Tu pourrais indiquer plus précisément les produits Colourlock que tu as utilisé ?

 

Alors le premier produit que j'ai passé pour le nettoyage : gliptone GT12 et non le nettoyant de chez colourlock mais ça doit être équivalent.
Ensuite tampon abrasif colourlock : https://www.colourlock.fr/tampon-abrasif-cuir.html
Et enfin leather fresh colourlock (tampon applicateur + produit colorant) : https://www.colourlock.fr/coloration-leder-fresh-150-ml.html => j'ai pris la petite bouteille en 30ml il m'en reste les 3/4 !
Pour la couleur j'ai pris noir code F034 parfait pour le noir des sièges s-line audi

 

Non pas eu besoin de cuir liquide juste le "leather fresh"

 

Petite avancée de mon aventure !
J'ai profité de mon premier jour de vacances pour attaquer mon A3, malheureusement j'ai oublié de faire des photos avant pour ma première expérience j'ai procédé ainsi :
- prélavage M7 avec la foam lance pourri fourni avec mon NHP : mousse zéro du coup j'ai commandé une foam lance MJJC ou l'on peut régler la dilution et la puissance.
- bug remover : pas de soucis particulier pulvériser laisser agir rincer
- tar and glue : pulvériser attendre que ça dégouline et ressuyer à la MF imbibé de produit pas de soucis non plus, c'est efficace !
- lavage M7 technique 2 sceaux et 2 gants c'est plus rapide que je ne pensais le M7 lubrifie à merveilles les gants glissent bien
- décontamination chimique, j'ai attendu que la voiture sèche et j'ai pulvérisé du iron7 hd partout et en particulier sur les jantes biensur avec un petit coup de pinceau. J'ai attendu que ça dégouline violet et j'ai rincer, rien de particulier non plus à part l'odeur
- deconta mécanique, je n'ai pas reçu ma clay jaune mais j'avais une clay bleu d'aliexpress j'ai pris le risque de l'essayer bonne ou mauvaise idée... Au préalable j'avais préparé un pulvé avec du net luxx dilué à 10%. Alors la c'est clairement l'étape qui m'a prise le plus de temps, et c'est pas simple car visuellement on ne voit pas où l'on est déjà passé, certes au toucher on le sens mais c'est plus compliqué que ce que je pensais. J'ai consommé quasiment 1L de lub, je trouve que c'est beaucoup non ? Peut être à cause du pulvé (un valet pro) qui est une daube il faut le dire car je ne peux pulvériser qu'en jet et pas en brouillard... J'ai découvert des arretes de mon capot comme usées je ne sais pas si c'est moi qui les as faites ou si c'était déjà la avant... Je prendrais des photos quand il fera meilleurs.
Je n'ai pas eu le temps de passer l'IPA ni la protection à cause de la pluie qui a eu raison de moi !

Voici quelques photos globales de la voiture après tout ça









J'espère que je pourrais passer le nettoyant et la protection demain

 

Elle est belle cette petite 8P toute propre

Quand tu dis que les arrêtés étaient usées, tu veux dire quoi ? Car j’ai pour la première fois eu un soucis sur les arrêtes d’un capot samedi avec le clay pad... Ca m’a laissé de grande trace moche ><‘

 

Pas facile à expliquer les photos seront plus explicites, ça fait comme si j'avais poncé un peu fort je ne sais pas si la clay peut faire ce genre de dégât et oui moi aussi ça fait des traces moches !
Merci de m'avoir lu

 

Et pour la consommation du lub vous trouvez ça normal ?

 

Pour le lub perso je vide à chaque fois un sprayer de 600 ml pour faire le tour de la voiture, donc si c'est ta première fois çe n'est pas choquant.
En plus si elle n'avait jamais été décontaminée ça a dû demander plus de travail à la clay et tu as bien fait d'être généreux sur le lub.
Au début tu dois sentir des granularités et un peu d'accroche au passage de la clay, jusqu'à ce qu'elle finisse par glisser tout schusse.

Si par la suite ta voiture est protégée et que tu le fais régulièrement (genre une ou deux fois par an, ou encore pour tes grosses prépa pour pose de cire) tu verras que la clay ramassera beaucoup moins, tu y passeras moins de temps et tu consommeras moins de lub.

En tout cas bravo pour cette première étape.

 

Pour tes arrêtes usées il faudrait nous montrer des photos.
Avec la clay il ne faut jamais exercer de pression, il faut la laisser travailler jusqu'à ce qu'elle glisse toute seule.
En plus une clay Ali je ne sais pas du tout ce que ça donne.... tu as été courageux lol !

 

Oui j'ai essayé de faire comme tu l'indiques : la laisser glisser sans mettre de pression et effectivement ça glisse de plus en plus fort dans la théorie le geste était bon !
Par contre oui j'avoue j'ai été courageux avec la clay aliexpress elle fait peur !

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J'espère que c'est pas cette merde qui a poncé mon capot ! J'espère qu'il fera beau demain pour faire les photos ! En tout cas quand la carrosserie est mouillée c'est invisible...

Edit : j'oubliais pour le lub OK pour la consommation du coup rien d'anormal impeccable merci

 

Si quand c'est mouillé ça ne se voit plus c'est bon signe, ça veut dire que c'est rattrapable.

 

Cool c'est déjà ça !
Malheureusement je ne suis pas équipé pour les corrections encore ! On verra vos conseils avec les photos. Merci en tout cas

 

C'est bien possible que les marques viennent de la clay si elle est hard.
On verra avec les photos (ou même vidéo)

Pour la conso, non c'est normal je dirais, j'ai eu une conso similaire avec un mauvais sprayer.
Avec un bon brouillard, tu pourras économiser un peu de lub

 

Bah c'est quand même bien moche :-(





Une vidéo dispo ici :
https://www.flickr.com/gp/lachemou/4G8g9B

Il fait moche du coup la qualité est médiocre désolé.. En tout cas de ce que je vois ce matin j'ai vraiment l'impression que c'est la clay qui a fait ça, je ne me souviens pas d'avoir vu ça un jour sur mon capot...
A noté qu'au touché on ne sent absolument rien de rien.
Moi qui voulait passer l'IPA et la protection ça semble un peu compromis même si la voiture va être à vendre semaine prochaine :-(