En plus Coyote est payant, c'est un peu galère. Mais certainement que ça dépend des utilisateurs et de leurs signalements. Je teste actuellement Coyote et je ne suis pas du tout emballé
Certes c'est payant et pas donné. Mais. C'est aussi ça qui doit faire ça fiabilité. Les personnes payant 12 euros étant souvent plus des gros rouleurs .
Sur coyote aussi, mais c'est plus subtil : le radar est TOUJOURS aux trois quart de la zone de danger, la perturbation tout au bout. J'ai pas eu de soucis en faisant du Paris il y a 15 jours (j'ai juste fait 2 allers retours Chartres Meaux), c'est vrai qu'il signale beaucoup, mais faut dire qu'il y a un paquet de radars en RP, d'où le fait qu'il signale un peu partout. euh j'ai parlé dans le vide sur mon autre post ou bien ? c'est comme partout il y a des tarifs dégressifs, la formule à 12€ par mois étant juste bien pour le petit parisien qui sort sa voiture du garage une fois par an pour partir en vacances. Même moi qui suis gros rouleur je paye pas ce tarif là alors il y a effectivement l'abonnement de base d'un mois pour 11,99€ il y a aussi une formule 6 mois + 6 mois offerts pour 49,99€, soit 4,17€ par mois 12 mois + 12 mois offerts pour 89,99€, soit 3,74€ par mois. En bas de cette page c'est clairement indiqué pour l'appli android, mais c'est pareil pour tous les boitiers je crois. Sauf que la page que j'ai cité ne parle pas de la formule 24 mois, mais elle est clairement accessible dans mon compte quand je vais pour en souscrire un. D'ailleurs l'intitulé des deux dernières formules (6 ou 12 mois offerts) n'a pas changé depuis que j'ai souscrit mon abonnement il y a un an.
En tout cas merci pour les infos tarifs. Car avant les tarifs dégressifs n'étaient vraiment pas interressant. Et moi je paye 12 euros (coyote pas de coyote) par mois depuis 2007
en fait je cherchais un lien en haut de la page alors qu'il se trouve un bas, et chose assez hallucinante, il y a une différence tarifaire énorme entre les abonnements pour terminaux et abonnement iCoyote. Voir ici En fait il n'y a que très peu de dégressivité pour les boitiers, c'est carrément pas rentable.
Ha c'est bien ce qu'il me semblait ( pas rentable) . Mais je garde le boîtier. Car il est installé fixe et du coup même quand je fais un petit parcours ( ça m'arrive souvent) je sais qu'il est actif.
pour moi le boitier ça représente : un appareil supplémentaire à acheter alors que mon smartphone fait très bien l'affaire un appareil de plus à charger un appareil de plus à trimbaler lorsque je change de véhicule
Mes raisons sont differente. Le smartphone faut penser a le sortir de ta poche et activer l'appli a chaque fois. Faut que tu es assez de batterie et faut le brancher pour les parcours un peu long. Mon boitier est branché en permanence donc pas de souci de charge. Je change rarement le boitier de caisse car je respecte beaucoup les vitesses avec l'autre. Mais c'est vrai qu'ils pourraient faire un geste sur l'abonnement si tu prends 2 boitiers.
ou même si tu prends l'abonnement tout court même avec un seul boitier, car là c'est louche leur délire, à moins qu'il ne vendent le boitier à perte en se rattrapant sur l'abonnement, là je vois pas.
Je te comprends pas ? Vente du boîtier à perte peut être pas , mais à mon. Avis c'est comme les rasoirs et les imprimantes , ce qui coûtent cher c'est les lames et les cartouches qu'ils te vendent après .
Je trouve que le nouveau coyote n'est pas fiable ,beaucoup de problème de SAV. Coyote ne fais rien pour régler le problème.
Oui le boitier du nouveau coyote est chiant (tactile merdique) . Le mieux reste le petit boitier (ou le tout nouveau peut etre )
J'aimerai bien prendre coyote sur iPhone ou même en boitier mais je trouve pas de fixation pour aller sur les grilles de ventilation de la Classe A ...
même souci sur le sharan, je peux pas utiliser de fixation sur grille car les commodos sont trop proches. Où alors côté passager j'ai pas de commodos mais j'ai pas la bonne orientation. Ce que je fais c'est que je mets le tel dans le vide poche juste devant le "levier de vitesse" (DSG, boite auto), mais par contre il est vraiment bas. Radicalement différent, tes cartouches et tes lames, c'est du consommable, c'est du matériel, et selon les modèles du matériel de haute précision. un abonnement, c'est un SERVICE, c'est immatériel, c'est du vent, et j'ai du mal à comprendre pourquoi le service est tarifé différemment selon le matériel utilisé alors que le service est rigoureusement le même. Pour faire une mauvaise analogie, c'est comme si un fabriquant d'imprimantes te vendait une même cartouche à deux prix différents selon le modèle d'imprimante que tu utilises alors que ces deux imprimantes utilisent les mêmes cartouches. C'est ça qui me turlupine.
Pour la tarification différente je comprends ton ressenti effectivement . Mais ce que je voulais dire c'est que pour eux pas besoin de ce faire de la marge sur le boîtier, ils se feront de la tune sur l'abonnement. Pour vos supports , il faut aller voir sur le site de brodit.com . Vous sélectionner votre matériel (coyote, iPhone ) et vous l'associer à votre auto (il y'a des supports pour grille d'aération centrale , montant de pare brise ou grille latérale je crois)
