:? Manu pas convaincu! On est peut être pas des pros, mais on a pas encore mis de photo avec un pneus aspergé à la vas vite de produit bien gras jusque sur la bande de roulement... c'est révélateur pour moi J'ai déjà expliqué ici plusieur fois ce que je pense de ce type de traitement, j'en ai fait un sur une auto neuve, mais pas 2! le principal c'est que tu sois satisfait! n'hésite pas à nous tenir au courant d'ici un an de l'évolution du traitement
Tu as un lien ou tu en parles Manu stp? Un ami m'a demandé mon avis à la salle de sport ce matin, pour sa future 997GT3 (si elle arrive un jour...), et je ne savais pas trop quoi lui dire. Les gens qui font ce traitement en sont toujours satisfait sur les forums , donc..... Merci!
pas grave je résume : le fini n'est pas renversant, un bon travail avec de la souveran à la fin, fait mieux! ca manque de profondeur et surtout de nuance, de vie quoi! le gros point faible : retouches et poishage maison interdits sous peine d'annulation de la garantie! disons que cela reste beau 1 ou 2 ans, puis une fois micro rayé, c'est pas la joie! on est bien obligé d'attaquer sois même! les cochonneries ont de plus en plus de mal à partir au jet comme préconisé si on s'achète une auto neuve tous les 18 mois et qu'on à la flemme de la bichonner sois même, c'est une excellent solution ce n'est que mon avis personnel qui n'aurait pas été tout à fait le même il y a peu de temps encore
C'est le minimum pour 550€ Bcp de possesseurs de Bmw, de Mercedes et d'Audi (souvent noires) se baladent sur les routes avec de tels miroirs. Et pourtant quand je les regarde au volant, c'est pas vraiment le genre à mettre la main à la pâte. On sort donc les € en concession pour un traitement que je qualifierai de stérile au niveau de la finition. Ca me fait penser à un traitement acrylique : 500 ou 600€ pour du Carlack ?
pour le prix il aurait pu faire l'intérieur de sorties de pot Le traitement à l'air sympa mais il semble manquer de profondeur Mais si tu met une bonne cire = annulation de la garantie :?
