Je ne sais pas si je fais le bon choix. Je ne me définis pas comme une girouette. Je pense que la 307 de Madame Dave restera Dodo Addict (à 30 kms/jour, elle restera un daily honnête n'ayant pas besoin de protection accrue dans le temps (dormant dans un garage et stationnant en parking souterrain, ça devrait le faire) mais j'aimerai booster le rendu de cette teinte opaque!!! La 407 dort dehors, bouffe de la route ou/et de l'autoroute (avec une portion sur circuit :coeur: et stationne sur un parking qui bouffe de la poussière de bois de manière...accrue. :nonon: donc, mon choix a quelque peu évolué... En fait, je crois qu'on manque de voitures pour essayer tous nos souhaits... Je me demande si je ne vais pas m'exercer sur les voiture de prêt de mon mécano??? Avec de la Concorso ou de la Cristal Rock? (Ray Ban comme protection obligatoire? ) Puis pour les véhicules cobayes qui souhaiteront passer entre mes (futures) mains expertes, je les Dodorlotterai. En fait, pour les detailers, il faudrait un aménagement du temps de travail : 3 semaines de taf', 1 semaine de detailing! :coeur: (ou le contraire? ) :happy1:
J'adore le rendu de la Shield.... Le rendu "froid", c'est un peu compliqué exprimer, et ça ne saute pas aux yeux..... .... .... tant qu'on a pas vu une Concorso En revanche le ration rendu/protection/longévité de la Shield est vraiment excellent.
je suis entrain de me poser la question pour l'achat d'une cire de la mort qui tue pour la GTI la protection n'est pas mon critère principale vue que l'auto sortira que quant il fait beau ou presque je suis partagé entre plusieurs cire et évidement les SV ne peuvent pas être écarté! Personnellement j'adore les profondeurs de fou et l'effet wet, le gloss joue mais pour moi trop de gloss tue le gloss vous me conseillé quoi les SVmen ?
Actuellement j'ai la Crystal Rock : efficace et look. Il pleut, l'eau a un effet déperlant de fou. Je n'en reviens toujours pas. Même après la pluie on dirait que la carrosserie vient d'être lustrée. Je pense que la CONCORSO doit avoir un tout aussi bon (relativement) résultat.
La Concorso est trés sympa sur toute les teintes... Et là, niveau profondeur, ça commence à "causer" :coeur: :
Super le rendu. Faut vraiment que la vente de CONCORSO sur ESTHAUTO aboutisse, je veux bien en prendre 20 ml. C'est bon 20 ml Johnsw pour une à 2 voitures ?
Superbes photos, John! La Porsche bleue... Ben, je lui préfère largement le rendu de la Clio... (même si le bleu sur la vue arrière est relativement plus flatteur...)
Ce ne sont que des photos..... Et on sait tous que sur des photos, c'est plus que compliqué de retrouver le rendu et donc de le juger. Surtout quand comme moi on est médiocre photographe Néanmoins c'est assez marant.... Car de mémoire et je dis bien de mémoire, vous parlez des deux autos dont j'ai pris les photos immédiatement après la pose de la cire (faudrait que je vérifie, sur la 4S bleue c'est certain). Et la Concorso, encore plus que les autres cures, c'est comme ça (je trouve), on peut être presque déçu après son application.... Mais quand on voit le rendu le lendemain : :coeur: Je vais tenter de fouiller et trouver d'autres photos.
Etre satisfait? Tout dépend de ce que tu recherches? Même si, comme tu les dis, la Concorso a de très bons retours, comme tous les produits, elle ne peut pas faire l'unanimité (sur les photos, je ne vois rien d'exceptionnel (avec mes yeux de débutant)... Les photos de Béhième avec la Shield me parlent beaucoup plus... :malin1:
Des photos restent des photos. Il faut voir en live pour le vrai rendu. Si on n'est pas photographe dans l'âme on a du mal à rendre le vrai. Voir le commentaire de John. Et puis on fait ce que l'on veut avec une photo. Exit les canons de beauté .... Paulo
par contre je demande aux gens qui ont testé les deux, j'ai l'impression que la Shield donne plus de wet que la Concorso simple rendu photo ou réalité ?
