@Jul01 je pense que @jpabea ne faisait pas référence à tes deux ripages sur l'aile, mais au fait que deux fois de suite CYC est vendu une fausse Tuf shine pour une vrai..
Bon bah @Jul01 tu m'as aussi convaincu merci . Je vais encore devoir dépenser de l'argent. Cette affaire commence à me coûter un pognon de dingue
Mdr en effet, je suis abonné aux quiproquos en ce moment. @jpabea désolé d'avoir répondu à côté. Si nous sommes deux à s'être fait avoir, nul doute qu'ils en ont vendu à la pelle et je ne serai pas surpris qu'ils continuent à le faire.
@olice Attends peut-être le retour de @jpabea avant de la prendre, il vient de la recevoir et il pourra appuyer ou réfuter mes dires.
J'ai vu que chez The rag company, ils en avaient également avec poignée antidérapante et les bords recouverts de matériaux absorbants les chocs un peu moins cher que la detail factory, quelqu'un connait et a déjà testé? On les trouvent chez spirit : https://www.spiritofshine.be/the-rag-company/wheel-tire-brush-the-rag-company https://www.spiritofshine.be/spirit-of-shine/interior-brush (la noir est censé être pour les pneus, la blanche l'intérieur mais est ce qu'il y a une vrai différence entre les poils..)
J'ai très longtemps hésité à la prendre celle-ci avant de voir la DF. D'après TRC la brosse pour les pneus est plus soft que celle pour l'intérieur paradoxalement, ils recommandent cette dernière pour les tapis et moquettes. (Ils parlent des deux brosses à 2"55 dans cette vidéo).
Je confirme l'avis de @Jul01 concernant la brosse pneus de Detail Factory. C'est une merveille, une merveille trop chère, mais une merveille quand même. Malgré des fibres plus souples qu'une vraie Tuf Shine, l'efficacité est lâ. Elle sera peut-être moins efficace sur des pneus très encrassés mais sur un véhicule régulièrement entretenu, c'est parfait. De tout manière, personne ici n'a de véhicule avec des pneus bien encrassés. C'est sur l'ergonomie que la différence se fait, prise en main, angle de travail, légèreté, sécurité avec ses bords caoutchouc... La Tuf Shine et autres copies prend une grosse calotte. En main, il y a autant de différences d'agrément que entre un gant basique d'ali et un A7. Je suis sensible à tout ce qui touche l'ergonomie et tout ce qui permet de reculer au plus mes limites physiques, cette brosse est parfaite. Ce n'est pas un achat indispensable, une Tuf Shine ou autre fera le boulot, par contre pour le coté sécuritaire lorsqu'il y a peu d'espace entre le pneu et le bord de l'aile... Une fois de plus, le tarif entre celui d'origine en $ et celui d'arrivée en € nous est complètement défavorable, alors qu'outre-manche, la conversion $ / £ est cohérente.(14,95 $ - 12,95 £ - 19,90 €).
On n'est plus à 10 balles près sur ce forum ! Passé le cap psychologique du prix, c'est que du bonheur cette brosse ! Et pour l'avoir testé sur une voiture qui n'est jamais lavée et qui dort dehors H24, je peux affirmer qu'elle est redoutable même sur des pneus bien culottés.
