Chemical Guys Chemical Guys Lava Luminous Glow Infusion

Je suis curieux de cette nouvelle gamme (Lave, Black lignt et les nouveaux polishs V32, V34, V36 et V38) mais je ne vais pas tout acheter!!! :mrgreen:

 

Le RS gris suzuka c'est le duo Creme EZ glaze + lava

 

ça devient plus que tentant!!! :langue3:

 

Salut ,

Petit up concernant cette cire.

Je l'ai utilisée car elle me semblait adaptée à une couleur claire et je recherchais également une protection "renforcée" façon sealant.

Je l'ai utilisée avec le combo suivant sur une carrosserie gris métallisé clair :

- AIO http://www.chemicalguys.eu/menu/polishes/polishes/extreme-all-in-1.html
- La cire http://www.chemicalguys.eu/menu/waxessealants/sealants/lava-luminous-glow-infusion.html
- Et, en finition/protection l'Hybrid V7 http://www.chemicalguys.eu/hybrid-v7-hypergloss-spraysealant.html



Comme presque tous les prods CG , elle sent bon (pinacolada ou coco/orange/ananas...) et elle arbore une zoulie couleur orangée.
Ensuite , elle est très facile à poser. CG conseille de ne pas en mettre trop, "the less is more" comme ils disent les yankees et elle se "tire" bien.
Il faisait près de 30°C donc elle était parfaitement molle.
Un temps de repos d'environ 20' et le buffing s'effectue aisément.
L'application sur des plastiques non peints (éléments noirs des barres de toit, montants noirs entre les portières) et sur les pseudo-chromes ne pose pas de souci.
La petite croûte souple qui s'est formée à la surface de la cire dans le pot est assez pénible à étaler. La prochaine fois je l'enlèverai avant usage.
il ne demeure plus qu'à déterminer sa tenue dans le temps...

Quelques tofs du rendu :







à pluche

 

C'est une cire sympa (hybride). J'aurais tendance à dire que ça manque un poil de brillance mais c'est subjectif. Essaie des photos davantage au soleil. En tous cas, tes photos sont belles et la bête aussi.
Sur ce type de cire (qui tient longtemps), ton Hybrid V7 sera superflu. C'est une protection qui peut durer un an sans problèmes (2 couches).
Peut-être avec un autre glaze style Wet Mirror Finish ou EZ Cream glaze. Le problème avec le gris, c'est que c'est tout sauf simple...

En tous cas, tu m'as l'air d'avoir fait du bon travail, bien soigneux.

 

Salut et merci de ton commentaire.
Effectivement, ça brille pas autant que ça pourrait ou devrait.
je suis d'accord avec toi.
Enfin, ça dépend comment on se place. De loin, c'est pas miraculeux. Plus près ou de biais par rapport au véhicule, il y a un bon effet miroir.
Entre la Lava et le V7, j'ai privilégié la tenue au temps et la protection.
J'ai hésité à effectuer une seconde couche. J'aurai peut-être du.
J'ai plus l'impression d'avoir un rendu satiné que brillant pour employer une métaphore de peintre en bâtiment...
La prochaine fois je verrai à appliquer une glaze donc. Merci du conseil.
Et un QD typé effet Wet pourrait-il améliorer les choses ?

à pluche

 

Ton AIO est correcte, comme base de préparation. Pour les cires, c'est toujours (malgré ce que tu peux lire) 2 couches!
La LAVA est une hybride (wax/sealant) sur laquelle tu as rajouté un spray sealant. Au niveau protection, je pense que tu as rempli le contrat.

Ce sont tes futures combinaisons qui te guideront vers le rendu que tu préfères.

 

Il va donc falloir que je me lance dans une recherche de produits permettant d'établir des nouvelles combinaisons susceptibles d'offrir un résultat satisfaisant

 

Le plus compliqué, c'est de faire simple...

 

Mon gris est plus foncé que le tien, mais le WMF avec JetSeal + Cire 50/50 de chez CG m'avait vraiment satisfait lors de ma première prépa.

 

Je le note ça. Ensemble Très "wet". Cela doit présenter un bon rendu. Merci bien.