Ba là clairement on dirait que la tienne a été lavé avec le nouvel Omo.. Après ce X1 est à priori plus âgé en plus de la propreté, en regardant les photos tu te demandes si il y aurait pas aussi une oxydation du vernis en surface participant à cette diff, en plus de la Kamikaze sur la tienne
Je vous partage cette courbe de puissance. C'est un pro du 87 qui a le même modèle que moi. Quand je vois le gain, ça m'intéresse pas mal quand même. Mais est-ce fiable par la suite ?
En espérant que celle-ci soit mieux que la précédente. Ils ont mis le temps pour me rembourser, mais ça y'est elle est commandée https://www.icarsoft-france.fr/vali...s-diagnostic-semi-pro/icarsoft-cr-max-bt.html
Un bon mappeur y a pas de soucis, cela peut être aussi fiable que l'origine (je parle de la méca, l'élec aucune idée). Mais en néophyte dur de distinguer un moyen, d'un excellent qui maitrise son art quasi à la perfection (car c'est facile de sortir des chevaux avec les modernes turbos, fiables c'est une autre histoire) et là sur cette carto je pense qu'il cherchait surtout le gain max plus caractère moteur les courbes différent pas mal de l'origine, dans le cadre d'une reprogrammation fiable comme l'origine, elle sortira sans doute moins (après va savoir comment on peut pousser l'électrique et combien de chevaux sont gagnés juste à ce niveau sur cette carto). Mais il semble y avoir passé du temps et pas mal d'essai 1 mois et demi s'étant passé après la mesure d'origine. La première question à te poser étant en boite auto c'est vérifié avec la réf de celle-ci (la valise peut t'éviter des recherches) sa tolérance max en couple et si la prépa la dépasse pas. Ta valise cela devrait le faire c'est leur équivalent de la mienne donc plutôt complète normalement.
Pour moi avant tout la question est simple, ta voiture est garantie ? Si oui pas de reprog, si non ça peut être un plus oui
Garantie jusqu'à novembre 2026, je vais attendre au cas où. Arfff, une bonne nouvelle pour le remboursement de la valise précédente, mais une mauvaise pour la jante. Je regarde le suivi hier soir et je vois retour vers l'expéditeur alors qu'elle était à 20 kms de chez moi. Je ne sais pas pourquoi, j'ai contacté le vendeur pour savoir si il avait des infos.
Alors de mon côté aucun souci à signaler. Après moi je l ai fait car malheureusement venant de Belgique et bridée à 163 ch. Ça faisait léger par rapport au gabarit de l auto. De ton côté si je dis pas de bêtises, tu as 250 poney sous le capot, ce qui est quand même pas négligeable mais surtout la reprog d une hybrid est plus onéreux et faudra si tu veux vraiment faire les choses bien reprogrammer la boîte. Bref ça va va faire un bon billet. En as tu vraiment besoin par rapport à ta façon de rouler ? Idem faut que je vois avec bm si lors des entretiens avec mise à jour si la reprog saute.
J'ai zappé cela en effet @SoG , si elle est garantie vaut mieux pas y toucher. Même si normalement ils n'ont pas de raison de sans rendre compte même avec la valise sans fouiller très précisément pour vérifier cela. Mais si tu as le même genre de blague que les capteurs au premier essai routier, dur que le mécano se rendre pas compte d'une telle diff de puissance. Et comme l'a dit @Romulus en bva il est fortement recommandé de la reprog aussi, les courbes de couple et de puissance étant là pour le coup très différentes de l'origine, ces lois de passage de rapport ne seront pas optimales sinon. Pour répondre à ta question @Romulus , normalement non sauf si la mise à jour concernait directement la programmation moteur ce qui est très rare. Et la plus part faisant de la reprog propose le retour à l'origine gratuit où la nouvelle installation de la reprog si jamais elle sautait lors d'une mise à jour en concession. Ton installateur ne t'en as pas parlé ?
@Jeremiebm . Si si il m a dit qu en cas de souci je pouvais remettre d origine ou refaire la prog gratuitement en cas de pépin. Juste que c est à plus d'une heure de route
Voilà, une réelle utilisation hier et j'avoue que c'est ultra pratique d'en avoir une à disposition. Rien de grave en soit, c'est juste qu'hier les volets de la calandre ont décidés de rester ouvert. Rien de grave car je préfère qu'il reste en position ouverte que l'inverse. Quand je dis ultra pratique d'avoir une valise à la maison, hier j'ai pu effacer le défaut et plus de soucis avec les volets. D'ailleurs ça reste bizarre comme options et pas forcément utile à mon sens. C'est juste des volets qui s'ouvre ou se ferme selon la température moteur ou extérieur. On ne le voit pas en photos, mais hier lors du lavage ils étaient restés ouvert Après mon lavage j'ai sorti ma valise et hop soucis réglé Ah oui je vous confirme qu'elle n'a rien à voir avec la première valise que j'avais acheté. C'est clairement le jour et la nuit.
Bonne nouvelle. Effectivement ça ne sert pas tous les jours mais lorsque tu en as besoin tu es bien content de l’avoir sous la main.
Pour être concret, oui c'est un investissement "mais". Mais cela m'aura évité de prendre rdv chez bmw, attendre 1 à 2 mois avant la prise en charge. Dépôt du véhicule, attente de la réparation et retourner la chercher. Conclusion : Enorme gain de temps et d'argent car 2 aller/retour = 200 kms + prendre la Twingo pour que Mme me dépose etc Hier en 5 minutes c'était réglé, le plus long c'était la MAJ et c'est véridique. MAJ que j'ai fais en wifi direct dans mon garage. Cela m'aura aussi enlevé une crainte, depuis le début j'avais peur qu'elle reste en Anglais. Mais finalement 95% est en français, il reste juste quelques boutons évident en Anglais mais rien de fou fou.
Elle aura pas mis si longtemps à te servir ! C'est clair que c'est un investissement, mais avec tout l'électronique qui peut vite laissée un bug en mémoire pour une broutille, entre le prix facturé en concession et même sans prendre cela en considération entre la distance avec les concessions s'excentrant de plus en plus et le temps de prise en charge où quand c'est 15j/ 3 semaines d'attente avant de savoir, tu dois t'estimer heureux.. Le temps gagner (donc d'argent) pour les 3/4 du temps un simple reset qui suffit, peut changer la vie.. C'est un des trucs les plus rentable que j'ai acheté, en plus quand un reset suffit pas, ayant lu les défauts c'est plus dur que la concession puisse t'enfumer. Ex j'ai testé mon petit garagiste à l'époque spécialiste VAG avec un soucis de FAP, après lecture s'était juste le capteur hs, mais ai rien dit en lui déposant pour voir si il tentait de me coller un FAP complet 80€ sans MO vs 1500€ sans MO (les symptômes étant identiques) et cela fait plaisir de voir que des garagistes honnêtes faisant correctement leur travail (en même temps ils s'est aperçu d'un mauvais serrage qq semaines plus tôt en concession qui provoquait un léger bruit) existent encore ! C'est pas vraiment une option les volets mobiles dans la calandre et tu vas me dire j'ai raison cela sert à rien tellement le gain doit être ridicule mais ils varient aussi en fonction de ta vitesse pour gagner en aéro dans la chasse au moindre gramme de CO2 pour pas trop manger en malus, ainsi qu'augmenter l'autonomie en tout élec.
Je suis content d'avoir renvoyé la première pour choisir celle-ci. Elle a tellement plus d'avantages.
