Pas réussi a gratter, les rétros ,il va voir pour la calandre (il m'a déjà fait la réduction de la meme valeur en plus) Sinon pour l'ensemble du pack , vos dons sont les bienvenue :hehe: Moi aussi :gene3:
Moi je commence a bien l'aimer cette petite F20... Je trouve que les photos ne la mettent pas en valeur, il faut vraiment la voir en réel. J'en ai vu une, Bleu foncé, en version Urban, et bien sur photo cette version ne me plaisait pas, et là, en réel, j'ai trouvé ça pas mal du tout.... Elle avait les Xenons, et de jolies Ja 17", marié a l'intérieur Cuir-Tissu clair, c'était vraiment pas mal. Pour une couleur sympa et passe partout, le Mineral Grau est pas trop mal. Le blanc, aussi, mais fatigué de le voir. Le Bleu Estoril est top, mais uniquement en M. Le Orange pas mal du tout, mais faut oser, tout comme le rouge. Le Sparkling Bronze pourrait être assez intéressant, pour une configuration "chic". Par contre, j'ai vu l'intérieur Tissu Alcantara M, et j'ai vraiment trouvé ça beau, très qualitatif... C
Ouais j'ai hésitais a mettre le cuir. le tissu hexagon est vraiment a voir en vrai. Mais ayant dejà du cuir je trouve le cuir plus facile a l'entretien, plus résistant aux attaques. Les sièges etant sport j'avais également peur qu'a la longue l'alcantara s'use au niveau des renfort latéraux. Et puis perso , je trouve que le cuir meme si c'est moins sport, c'est plus standing.
Je suis franchement pas aussi enthousiaste... Je parlais uniquement d'aspect esthétique bien entendu... Comme dit, et confirmé par Lulu, il faut vraiment le voir, c'est beau. A priori, ça vieillit bien, j'en ai sur E90 vu plusieurs après plusieurs années et plus de 100000 kms. De toute façon, c'est un peu comme tout, ça dépend de ce qu'on fait. Autant le "vulgaire tissu" des versions "Sport" me ferai un peu peur, et là, oui pourquoi pas le Cuir, mais sur une M-Sport, il y a de quoi se poser des questions. Reste l'entretien. Le Cuir a le mérite d'être simple. Idem pour les petites dégâts. Mais bon, perso je pense que j’hésiterai vraiment beaucoup... Pourquoi? Parce que déjà que la F20 est coûteuse, en plus rajouter 1500€ de cuir, faut pas déconner... Surtout que dans ces 1500€, il n'y a que la partie centrale en Cuir.... TOUT le reste (Flancs, cotés, arrière, contre porte, côté des appuis têtes) est du simili. :nonon: Alors, OK, ça ne se voit pas, mais tout de même, c'est une question de principe.
Là je suis d'accord avec toi johnsw. Comme chez les constructeurs français : pas de 100% cuir. Dans ce cas je pense que 1500€ pour du simili à 70% ça fait abusé.
Oui, j'insiste sur le Pas uniquement Français ascontent2: Même chez des constructeurs soit disant "de standing" 8/ Dommage que sur la F20 il n'y a pas de Cuir "Individual"...
Ah je pensais que 1500€ c'était INDIVIDUAL. Optoin cuir inutile alors. Autant prendre la sellerie origine.
Non Individual indisponible sur une F20 Uniquement le Cuir "Dakota" standard. Par contre sur F30, je pense que je ne me poserais pas de questions : sur version Sport : Option Cuir à 1850€ et Cuir Etendu Individual Merino à 2950 sur version Luxury : Option Cuir de série et Cuir Etendu Individual Merino à 1500€ sur M-Sport : Optionc Cuir à 1700€ et Cuir Etendu Individual Merino à 2800€ Surcout entre et 1100 et 1500€ pour avoir du "vrai" Cuir plus qualitatif partout, avec en prime le dossier des sièges.
