quelle micro fibre prendre pour l'essuyage de polish glaze et cire???????????? http://www.elitecarcare.co.uk/index.php?cPath=64
voila mon choix est fait! je me suis decidé apres de long moment de reflection et surtout grace a votre aide. donc je vais passer une commande chez elite car care -#83 -#80 -#7 -collinite 476s en pack avec 2 applicateurs et 3 micro fibres -meguiar's last touch en gallon -3 pads meguiar's 6" -peut etre un plateau pour ma lustreuse selon la qualité de celui fourni avec -micro fibres beh la je cale je voudrait juste savoir les quelle prendre pour essuyer le polish glaze et cire a moins que les trois fourni dans le pack collinite soit suffisante?
pour les microfibres, les eurows sont excellente 8) et le prix permet d'en prendre plus comparé a d'autre marques. sinon il y a aussi les ultra plush
je suis vraiment moisit! entre le temps ou j'ai envoyé mon premier mail a alex d'elitecarcare et le dernier ou j'ai enfin pu completer ma commande le #80 est passé OUT OF STOCK est ce que je peut le remplacer simplement par le FF106 de menzerna et garder le #83 ou vaut t il mieux que je change aussi le #83 par l'IP de menzerna ?
bon dans l'attente de ma commande d'elite je me suis dit que je pouvais au moins tester ma polisseuse avec le whool pad fourni avec et un vieux polish abel auto soleil jaune que j'ai retrouvé chez mes parents. j'ai prit pour support une vieille portiere de 205 avec pleins de micro rayures. premiere impression c'est clair qu'il faut la tenir la bete! mais ca enleve vraiment toute les micro rayures j'en etait meme surpris!!! par la meme occasion je me suis dit que j'allais essayer d'insister a un endroit pour voir en combien de temps on pouvait faire un massacre. et bien ca va tres tres vite!!!! apres peu de temps en appuyant un peu j'ai pu constater que la peinture c'etait eclairci a un endroit donc je continu et la la tache s'agrandit! le vernis est parti en tres peu de temps et le whool pad etait devenu tout bleu. le produit abel n'avait pourtant pas l'air si abrasif que ca mais combiné au whool pad j'en aipas eu pour longtemps a percer la peinture.
En casde doute, met ton doigt sur la zone ou tu travail. Si c'est chaud c'est que ca va craindre si tu insistes
pourtant la tole n'etait pas vraiment chaude. mais bon je pense que le whool pad doit attaquer severe aussi?
c'etait vraiment pour m'entrainer et pour me faire une idée des precautions a prendre! maintenant je sais a quoi m'en tenir. je referait des essais avec les pads meguiar's et le #83 et le ff pour voir.
ayant recu tout mes produits j'ai pu commencer a tester reellement ma polisseuse. je me suis donc fait un peu la main sur une vieille portiere et puis je me suis lancé sur mon capot qui presentait pas mal de swirl et de micro rayure asser marqué par endroit. j'ai donc testé timidement plusieur combinaisons (polishing pad+ff puis #83 vu que je ne voyait pas vraiment de resultat je suis passé au cuting pad+#83) j'ai travaillé a une vitesse maxi de 1500tr. mes impressions sur cette premiere experience sont que j'ai trouvé que le #83 etait vraiment dur a travailler (il ce cassait tres vite) c'est dailleur peut etre pour cela que je n'ai pas obtenu des resultats optimum ( mais en meme temps je n'ai pas trop oser insister). par contre le ff est super a travailler je n'ai pas eu de soucis avec. le bilan est que les swirl sont parti mais par contre les micro rayure plus marqué sont resté. d'apres vous que faut t il faire pour avoir un resultat top.
#83 + cutting doit te sembler dure à travailler, car il sèche vite ? si oui, alors passe une coup de QD (il faut un pad bien lubrifié) ... du coup, tu peux travailler le polish nettement plus longtemps et donc corriger nettement mieux les défauts ... @+ Arno
merci grenouille x pour ta reponse. en effet le #83 seche super vite (genre en meme pas 30 secondes) aujourd'hui j'ai essayé de remettre du qd et en effet le produit se travail un peu plus longtemps mais alors ca gicle sevère!!! quand je regarde la video de zeers dans le tuto sur la polisseuse circulaire qui tient la polisseuse a une main je me demande comment il fait car pour moi c'est pas possible sinon la machine part de la porte pour finir sur le capot lol. cet apres midi j'ai testé sur la voiture de mes parents qui a une bonne 12aine d'année (micro rayure ....) j'ai utilisé le cuting pad et le #83 en faisant 2 passages mais sans trop forcer (de peur de faire une bétise) je trouve le resultat pas mal mais il reste encore des rayures.
Le 83 est deja bien liquide je trouve il ne necessite pas plus de QD que cela. Sinon Zeers travaille avec une rupes bien plus légère que la tienne
avec l'IP = QD obligatoire ... du moins, un pad bien lubrifié avec #83 = QD aussi perso ... mais surtout, comme d'hab, un pad bien lubrifié ... et tu peux travailler pendant près d'1 min sans trop de pb ... Faire attention que le Pad ne soit pas gorger de polish Enfin, c'est mon avis suite à ma faible expérience @+ Arno
Les menzerna sont plus sec il faut les lubrifer plus. Tout depend de la facon de travailler ton polish Par exemple si il chauffe il va s'assécher vite voir partir en boulettes
