Une dernière chose, pour l application du renov7 j aimerai l utiliser a la polisseuse auriez vous une doc pour ceci? Avec quel pads utiliser pour quel degrés de rayure étape par étape ? Car l utilisation a la main me fait peur si je rénover des voitures a des amis ça risque de me prendre des plombes
Pas de doc pour l'utilisation d'un polish à la polisseuse ... seul l'expérience, la pratique permet de se perfectionner. Chaque cas va etre différent. certes, il y a des bases, mais il est très difficile de les mettre à l'écrit ... des vidéos pourraient aider ... (mais ce n'est pas encore fait pour le moment). De plus, avant le passage à la machine, je ne peux que conseiller de commencer à la main afin de bien comprendre le principe du polissage. Certes, c'est une phase un peu ingrate, mais qui permet de ressentir les choses avec plus de sérénité et de sécurité :merci: @+ Arnaud
Pas de soucis, par contre j'aurai aimé savoir Le rendu d'une CIRE NHP vs la LUMINANCE est vraiment différent? Car je compte privilégier l application nhp pour sa rapidite niveau tenue sur la voiture la différence est est grande ? Quelle mf permet de parfaitement lustrer la cire nhp et luminance car vous en citez quelques une mais difficile de choisir Le destructeur d odeur laisse quel type d odeur? Car j aimerai neutraliser puis mettre du senteur intérieur mais je n ai pas envie de mélanger les odeurs avec les deux
Re :hello: OUI, la cire Luminance contient également de la cire au Carnauba (offre + de brillance et profondeur). L'idéal étant de pouvoir utiliser la Cire de Finition NHP lors des entretiens après avoir appliquer Luminance :inlove: ça vaut le coup de poser Luminance et ensuite entretenir/booster avec la Cire de Finition NHP. Niveau tenue, la Luminance tiendra jusqu'à 3 fois plus longtemps MF : Pour essuyer la Cire de Finition NHP = il suffit de sécher tout simplement son véhicule (n'importe quelle microfibre de séchage suffit ... chez nous, c'est la Maxi Séchage Alchimy7 ou la Séchage Alchimy7) Inutile de lustrer avec une MF Pour Luminance : la Maxi Cocoon est TOP, mais une Double Face fera très bien l'affaire (2 serait un réel plus). Destructeur D'odeur (Gamme PRO / à diluer) ou Purificateur Intérieur (Gamme GP / prêt à l'emploi) sont des solutions de traitements des odeurs. Certes, ils vont parfumer l'habitacle lors de leur utilisation MAIS l'odeur va disparaître après 48/72 h maxi. Ce type de produit sent bon pour rendre agréable leur utilisation, mais leur fonction est de détruire les odeurs, ils n'ont donc pas vocation à parfumer De même, ils peuvent aussi s'utiliser avec un I/E. Perso, quand j'utilise un I/E, je pratique de plus en plus de la manière suivante : 1/ utilisation d'un Sprayer PRO + brosse Je pulvérise sur la surface, je brosse puis 2/ j'aspire avec l'I/E (2 passes mini) uniquement en mode Aspiration 3/ en enfin, je passe l'I/E en mode injection/aspiration. au préalable, je met du destructeur d'odeur dans le réservoir de l'I/E. Ainsi, j'injecte le destructeur dans les fibres et j'aspire ensuite. C'est très efficace @+ Arnaud
Merci Arnaud pour le temps que tu prends à répondre à mes questions. -Le nettoyant vitre peut s utiliser sur vitres teintées? Il atténue les micro rayures ? -Le dégraissant universel je souhaiterai nettoyer le compartiment moteur ça fera l affaire? Si oui quelle dilution conseillée? Utilisable sur moteur de moto pour bien dégraisser le moteur et la chaine? - Pour l'hiver Je compte mettre du RAIN-X sur les vitres et pare brises après avoir ciré la carrosserie à luminance pour une finition parfaite et avoir nettoyé les carreaux au crystal vitre, par contre lorsque je mettrai de la CIRE NHP, comment ferais-je ? je peux mettre du RAIN-X sur la cire NHP, ou alors je dois faire un choix? - je peux mettre du ENTRETIEN PLASTIC sur les plastiques extérieurs pour les faire briller ou c'est préférable le AutoGlym Soin par CHOC? Merci
Coucou Fooky :hello: Oui, Cristal Vitres Achimy ou le Nettoyant Vitres Concentré peuvent être utilisés sur les vitres teintées. Non, ils ne pourront pas éliminer les rayures (ils ne contiennent aucun abrasif). Pour le Dégraissant Multi-Usages U7 : oui, il pourra assurer un nettoyage moteur Dilution : commencer à 1:10 et augmenter à 1:4 si nécessaire Idem pour moto (tjrs faire attention à certain matériaux fragiles sur les motos comme l'alu brut si il y en a ...) Pour les vitres avec Rain-X : Idéalement, commencer par faire le traitement avec Rain-X... et ensuite utiliser normalement la Cire de Finition NHP ! L'effet du Rain-X sera alors entretenu et booster grâce à la Cire de Finition NHP Sur les plastiques extérieurs, si tu as du Luminance, alors ce sera très bien Ensuite, la Cire de Finition NHP continuera à les protéger @+ Arnaud
Ah donc je peux appliquer la cire LUMINANCE sur les plastiques éxtérieurs? Par chocs, bas de caisse etc..? Ou alors il est préférable un produit comme AUTOGLYM SOIN PAR CHOC ?
OUI, Luminance peut être appliquée sur les plastiques extérieurs Après, le choix du AG est personnel. Oui, c'est possible ... ensuite, mieux ou pas ... à tester @+ Arnaud
Des petites questions pour un newbizzzzz si qqn à le temps d y répondre - Pour rincer le shampoing il est conseille l'utilisation du tuyau d'arrosage ou alors du NHP car je vois de tout ? pour quelle raison? - Vous refaites un lavage après avoir passé une CLAY? si oui comment? shampoing dans foam lance ou à la main avec gant mousse.? - pour le compartiment moteur le karcher est vraiment à banir? au tuyau cela sera suffisant?
1/ Je rince au NHP puis je finis avec un jet continu (je retire la lance du NHP) 2/ Si polissage, je ne refais pas de lavage et j'essuie au fur et à mesure que je décontamine Par contre, si pas de polissage et que j'applique une protection, bien souvent, je relave avant (sauf en cas d'utilisation d'un AIO) autant dire, que c'est rare que je relave après la décontamination (si essuyage au fur et à mesure) :merci: 3/ Pour le moteur, j'utilise et je continuerai d'utiliser le NHP (en respectant une certaine distance et en évitant certaines parties) @+ Arnaud
Je rince au tuyau position pomme de douche. Si tu rince au NHP la mousse s'etale, avec un jet abondant elle descends. Arnaud, t'embetes pas démonter ta lance , eteint ton karcher. 2 je ne relaves pas. en général j'y vais partie par partie en essuyant au fur eet a mesure. (Un spchitt de QD apres avoir passé la clay et une MF) 3 pareil qu'arnaud pour les moteurs. Y'a que sur ancienne ou je ne le ferai pas.
On arrive à avoir une voiture propre et un bon rinçage rien qu en rinçant au tuyau ? Je n arrive pas a comprendre . Pourtant le NHP permet de retirer des saletés supplémentaires lors du rincage
Si ton pré-lavage et ton lavage sont bien effectués tu ne retirera pas davantage au NHP qu'au tuyau. Il te faut de bons produits et tout glissera vers le caniveau