Avant la cire essence tu peux mettre de l'ultra glaze c'est prévu pour. Envoyé de mon HTC One_M8 en utilisant Tapatalk
ça je vois pas trop l'intérêt...l'inverse peut-être. Le rejuvenate étant un cleaner, il va t'enlever l'Ultra Glaze, que je ne connais pas d'ailleurs, même si j'ai vu qu'il était dispo chez Lupus entre autre.
Bon alors je reviens de chez maniac auto. Qui m'ont plutôt conseillé de passer le rejuvenate puis la wax. L'ultra glace étant plutôt prévu pour les sealants. Et l'aio plutôt pour les micro rayure ( que je n'ai pas encore). Je viens donc je faire ma voiture. Prélavage au cirrus power. Lavage au wash'n'wax meguiars Clay avec claylube de cg Rejuvenate Wax essence ( 1 seule couche, pas le temps) Pour les jantes bilberry, ironx, cirrus tar ´n'glue Puis mint wax wheel autofinesse Gel pneu de meguiars. A voir combien de temps ça va durer....
L'essence est une cire hybride, elle utilise les mêmes polymères que l'ultra glaze. Elles sont faites pour être utilisé ensemble normalement. La tenu est de 3-4 mois Envoyé de mon HTC One_M8 en utilisant Tapatalk
dommage que la golf soit déjà niquel avant de passer l'aio, difficile de ce faire une idée du produit sur cette video
Pour l'appliquer : est-ce mieux de prendre un tampon F7 ou un german pad applicator peut être ok aussi?
J'arrive un peu tard mais je réponds quand même. Le mieux c'est un pad en microfibre pour l'appliquer à la main. Lorsque j'ai utilisé ce produit pour la première fois, j'ai fais au german applicator. La seconde fois au pad mf, et avec le pad mf c'est largement mieux. J'utilise un pad de ce genre : http://www.slimsdetailing.co.uk/eurow-round-microfibre-pocket-applicator.html
Un retour sur ce produit : A la main, je trouve ça à chier... A la rotative, sur un vernis moyen à tendre, avec un pad Hex Logic rouge (je n'arrive pas à remettre la main sur le noir). - je suis généreux en produit (3 noisettes d'1 cm max + 1 au centre). Je prévois une zone de 40x40 maxi. - j'étale à vitesse mini puis j'augmente d'une voire deux vitesse jusqu'à ce que le produit devienne quasi transparent. Je refais une passe à vitesse mini puis j'arrête. Je laisse sécher plusieurs minutes. Si j'avais fait plus attention, une passe me permet de retirer (ou camoufler) 80 à 90% des défauts. Une seconde passe termine le taf si ce n'est pas une rayure qui nécessite un gros cut. Je remercie Lulu le Maroilles pour ces précieux conseils!!! PS : entre nous, j'ai essayé le psr à la main. C'est un poil mieux mais la machine doit être plus efficace.......
Personnellement, je préfère le tripple, je hais le psr. L'ancienne version, j'ai tellement pas aimé que ça ne me donne pas envie d'acheter la nouvelle.
La nouvelle formule est vraiment efficace. Regarde ce test de @alexgb : http://www.esthauto.com/threads/autoglym-polish-super-resine-psr.9594/page-5#post-236491
J'ai la nouvelle formule. Je ne le trouve désagréable mais ce n'est pas de la crème Nivea, faut frotter quand même...
