Bonjour, Vous avez sans doute remarqué que pas mal d'enseigne ( souvent des franchise) laves les auto sans eau dans les parking des centre commerciaux , propose de ciré les voiture etc... la facture n'est pas chere et meme si c'est pas la meme qualité que les passionné je me demande comment il arrive à vivre car le prix facturé paer rapport au temps passé sur la voiture.. Existe t-il des centre qui font des rénovation comme v3 ou zeers . et combien est facturé une rénovation de se type la? Car j'ai pas l'impression ( a ma connaissance que ca existe...
Oui mais regarde tu vois je trouve pas ca reglo de faire payer 40€ pour un lavage sans eau, ca comment deja mal si rien que pour le lavage ca commence avec des produit comme ca ! Pour moi un lavage c'est avec 2seau les renovation il n'utilise certainement pas des produit comme V3 etc..si ca commence avec des produit sans eau..
En faite ce que moi ou V3 on fait, je me demande si ce serait rentable au niveau de la France... Et oui, vu le nombre d'heure passé on devrait facturé cela au moins 600 euros... voir 800 mini pour une voiture type berline (A4, Serie3,...) et la il ne resterait plus que les Proprios assez $$$ Quand je dis au niveau de la France, c'est que la mentalité du proprio Français, est pas la même que d'autres pays ou la les proprios sont bien plus passionés par leur voiture que chez nous... Donc en fin de compte, il y'a beaucoup plus de centre style Protech, comme Protech eux même, permagard, American car Wash... Qui font du polissage à la machine chinoise a 30 euros, un passage d'un polish style #80, hop ils essuient et ne cherche pas à éliminer les microrayures... donc la on tombe a 5h de MO donc moins cher donc plus de clients
Les tarifs montent jusqu'a 740€ donc tu n'es pas loins de la vérité avec tes 600 à 800€ Restent a savoir ce qu'ils entendent pas haute protection :? Je serai curieux de voir le type de voiture qui ont recour a cette formule... Sans etre indiscret combien facturez vous vos renov pour ceux qui en font regulierement (passionné ou pro) ?
Tout dépend de la quantité de travail surtout! (il est possible que dans l'année 2008 je fasse un Hummer H2, imagine le truc :/ ). Concernant les tarifs, c'est pas du tout ça, c'est un peu comme si c'était de la "main d'oeuvre gratuite", personellement je n'ai pas les charges d'un pro, je cherche pas encore a vivre de ça, c'est une passion. Par contre pour un pro, c'est une tout autre dimension, charges, produits, déplacement, main d'oeuvre qualifiée (rare d'après ce que j'entend), assurances et tout ce que ça comporte, ça fait monter les prix et une rénovation complète à 800€, je trouve ça pas cher! (Les tarifs de carrossiers et garagistes qui dépassent les 100€/heure, vu qu'une très bonne rénovation prend au minimum 10-15heures, il n'y a pas photo).
Quand tu vois les tarifs de Paul Dalton :shock: C'est la différence entre les tarifs d'un passionné, qui fait ca pour le plaisir et qui facture juste son matériel et ses produits, et celui d'une societe (type sublime-car) que je voulais connaitre
oui mais Paul Dalton garde comme cela une clientèle trés select. Pour une entreprise trés spécialisés (j'ai apris l'existance d'une dans ma ville j'irai voir le plus vite possible) les tarifs se différencient en rapport a la taille de la voiture sont état et sa valeur. genre si un client demande un c2 magnifique avec la divine il ne payera pas le même prix que pour juste un protection au jet steal
Il y a sineo sur Lille. Un collegue a fait faire sa voiture avant de la revendre (lavage + interieur y compris les cuirs). Il en etait content et en a eu dans les 80€
Oui mais sous un spot laisse moi rire :? Je connais qqun qui as fait faire l'extérieur d'une (rare) 406 2L turbo pour 59 euros dans un centre. Maintenant il m'embette pour que je la fasse
J'ai pas vu leur travail a la polisseuse mais j'ai un doute. Leur tarif de l'ordre de ceux donné plus haut.
Pour 80 euros comment veux tu qu'ils s'y retrouvent pour 10 à 12h de travail minimum quand tu décomptes le matériel, les consommables, les frais généraux ...
est ce que cela ne serait pas des entreprises poudre au yeux, qui se baserais sur le fait que au premier coup d'oeil elle brillent alors la majorité des clients ne regarde pas plus loin et font un grand sourire tout fière en sortant de la ?
Pour 95% des entreprises en France (les 5% restants représentent seulement quelques boites) ne font pas un travail "poussé" à la polisseuse comme on peut le voir sur le forum, ils n'utilisent pas d'abrasifs mais un produit bourré de "remplisseurs". Ca ne prend quasiment pas de temps de faire ça. Je me permet d'avancer ce chiffre car je me suis déja penché sur la question et je n'ai presque pas trouvé de boite pouvant faire ce travail correctement (je vois déja des pro qui s'emballent, mais le(s) seuls qui sont officiellement içi sont des exceptions).
Et ce n'est pas que dans ce domaine. C'est normal, ici vous êtes des passionnés, des perfectionnistes. Mais dans d'autres domaine on se contente de moins. J'ai une passion qui est le caraudio (hifi en voiture). Quand je voit ce que font certains installateurs pro je trouve ca limite, mais ca plait à 95% des clients...
Près de chez moi y a un gars qui fait ça. Je ne le savais pas j'ai eu un flyer dans ma boîte aux lettres. Y avait une photo où le gars lave une BMW série 5 ancien modèle. Il lavait le capot à la brosse donc le flyer est immédiatement passé à la poubelle sans voir plus loin. Si je faisais ça avec les voitures de mon patron ça fait longtemps que je serais passé par la case ASSEDIC. Comme quoi certains font n'importe quoi pour se faire des tunes!
