Bonsoir à tous, Je voulais savoir ce que vous pensiez de ce véhicule ? https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3120765552 Mon beau fils cherche un nouveau véhicule et il est fortement intéressé. Mon avis perso, c'est que je suis assez réticent et j'ai un beau fils très très pressé de changer de voiture. Réticent car déjà entre 2024 et 2026 c'est étrange, accidenté avec +/-3000€ de frais, le vendeur pro me dis que ce n'est pas un import alors qu'elle a une plaque italienne. Je l'ai vu sur leur site https://www.appro-concept.fr/peugeo...eat6--allure-phase-2,svoc355.html?vid=2779388 Puis ayant recherché un peu sur le net, les avis ne me semble pas top après 150 000 kms.
Hello, D'après le rapport fournit par LBC, il n'y a qu'un seul propriétaire et pas de trace d'une quelconque importation. Le vendeur peut te montrer la CG d'origine si il l'a toujours, celle de 2016. Même celle actuelle pour savoir de quand date l'immatriculation. Est-ce qu'il sait pourquoi elle n'a pas été vendue depuis octobre 2024? Elle est placée comment par rapport au marché?
Bonjour @Béhième Je ne sais pas si tu as pu suivre le topic de Jchris mais j'explique pas mal de points à suivre avant l'achat d'un nouveau véhicule : - Consulter l'Histovec (pas d'import, pas d'accident, pas de sortie du SIV, kilométrages des contrôles techniques cohérents, situation administrative sans encombre) - Avoir un historique des factures d'entretiens le plus complet possible (pas avec un trou de cinq ans ou quatre feuilles volantes) - Rassembler tous les CT. - Carte grise en règle. - Double des clés. - Tester la voiture sur place et vérifier les éléments de carrosserie (alignements des joints lèches vitres de portes, pare-chocs, peintures concordantes...) Sur l'annonce que tu nous montres, on a clairement affaire à un véhicule qui ne coche pas toutes ces cases. De plus, le vendeur n'a pas l'air sérieux dans ces propos. Pour ma part, je rejoins les autres membres du forum, c'est next. Il faut arrêter de faire tourner ce genre de garage qui vendent des bouses pareilles.
Merci pour vos réponses, effectivement de 2024 à 2026 on ne sait rien. Pourquoi a t'elle une plaque italienne et un vendeur qui me dis que ce n'est pas un import. Avant achat définitif j'ai dis à mon beau fils de faire un carvertical. Je l'ai fais pour la mienne et au moins y'a pas de surprises. J'ai réussi en insistant beaucoup à ce qu'il ne se jette pas sur la première venue. Donc ce ne sera pas le 3008, en revanche maintenant il faut que je l'aide à en trouver une et c'est compliqué. Compliqué car il faut que ce soit une boite auto, pas de boite manuelle car il a passé son permis en boite auto. il a un budget de 10 000€ maxi. Aucune couleur, marque, modèle de préférence. Achat exclusif en garage, il ne veut pas passer par un particulier (je trouve ça dommage). Si elle a moins de 160 000kms ce serait pas mal. Uniquement une diesel.
L'avantage du particulier quand tu cherches un diesel c'est que si il habite en pleine campagne tu peux partir du principe qu'il a bien roulé. Quand tu achètes à un garage tu peux très bien tomber sur un diesel qui n'a fait que de la ville .
Contrairement à moi, lui et ma fille n'habite pas en campagne. Mais oui je lui ai dis de regarder et il ne veut pas passer par un particulier.
Si import, un Carvertical en plus de l'Histovec est effectivement une bonne idée pour croiser les sources. Pour rappel, l'Histovec est un service gratuit basé sur les données officielles du ministère de l'intérieur. Il ne faut donc pas hésiter à l'éplucher pour éviter de tomber dans le panneau. Avec un budget de 10.000 euros tu dois pouvoir trouver une bonne petite Clio 4 (fiable) en boite automatique, diesel, consommation raisonnable et faible coût d'assurance. Idéal pour débuter.
Je vous met ce que j'ai trouvé https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3112984791 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3119836368 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3084329055 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3116433334 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3071060113 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3135115137
Pourquoi mettre des véhicules accidentés dans les liens ? Laisse tomber déja ceux-là. Il reste la 308 130 noir et la 308 SW 120 grise qui seraient pas mal. Pour la Seat, il n'y a aucun Histovec. Mais personnellement je partirais sur une Clio 4 pour les raisons citées au dessus.
Vous cherchez que vers chez vous? Il avait vu le 3008 pour la place ou une berline ça lui suffit ? Ya pas mal de Ford focus sans ces tarifs en 2.0 tdci ou alors des Mégane 3 avec le 2.0dci qui sont dans les 120-130 000kms en boîte auto
Perso, moi je la laisserais tomber. Entre l’année bizarre, l’historique accidenté, les frais annoncés et les avis pas top après 150 000 km, ça sent l’embrouille pour une voiture déjà vieille. Si le beau‑fils est pressé, mieux vaut viser quelque chose de plus clean et serein.
Quel est votre avis sur ce modèle ? Il a enfin son crédit et on peut enfin reprendre les recherches https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3130631101
Salut, À première vue, l'histovec de celle-ci à l'air limpide et sans accro. C'est une première main en plus. Par contre, le pare-choc arrière à été repeind ? (différence de teinte sur la photo numéro 5) Ce point reste à creuser une fois sur place. Pense aussi à demander l'historique papier complet de tous les entretiens pour être serein.
Attention avec le Blue HDi : il faut savoir ce qui a été fait au niveau du réservoir et de l'injecteur d'AdBlue : -Si rien n'a jamais été fait, prévoir une panne rapidement à cause de la cristallisation de l'adBlue. Cout de remplacement : 2000€ dans le réseau et aucune prise en charge si la voiture a plus de 8 ans. Alternative : désactiver le système électroniquement pour environ 500€ (pas dans le réseau, généralement chez un petit garageà. C'est ce que j'ai fait sur mon Picasso à 110 000km. S'il y a eu remplacement du réservoir + injecteurs, il faut savoir que ça ne tient que 100 à 150 000km, et rebelotte, voire moins si on fait beaucoup de petits trajets. S'il a été désactivé, ce n'est pas légal normalement, mais aucun pb au contrôle technique si tu y vas voiture chaude : je l'ai déjà passé 2 fois. Concernant la différence de teinte, elle est présente d'origine souvent à cause de la différence de matériaux (plastique/tole) entre le pare-choc et l'aile. De plus, certains pare-chocs sont peints séparément et à l'avance et ensuite montés sur la voiture en usine, donc pas le même bain, même si même référence. L'appareil photo accentue aussi l'effet quelques fois, donc si on la voit sur photo, elle existe bien, mais peut-être moins fort.
Tout à fait, c'est pour cela qu'il faudra bien regarder toutes les factures d'entretiens une fois sur place. Sinon, une bonne petite Clio 4 restera moins compliquer à entretenir mécaniquement comme mentionné déja plus haut.
