Mon entretien cosmétique Golf VII Blanc Oryx [DDJ - Shinecraft]

@excalibur merci effectivement, ça s'améliore de jour en jour, et ça fait vraiment plaisir

Merci @SoG j'adore aussi cette golf, et c'est pour cela que je m'efforce de l'entretenir du mieux possible.
Concernant la Synergy, j'espère pouvoir arriver à retirer ce qu'il en reste
Tu dois sûrement faire allusion au Fireball Wax Off (anciennement Ultimate Paintwork Cleaner). J'ai lu qu'il pouvait effectivement servir à retire les vielles céramiques, mais aussi différents types de cires et des sealants.
Gyeon propose un produit similaire, le Total Remover, mais ce dernier n'est vraiment efficace que sur le Can Coat et nécessite plusieurs passages pour être vraiment efficace.
Je vais regarder pour voir si le Fireball possède de meilleurs retours de test que le Gyeon et j'aviserais en fonction des résultats des prochains lavages "hard"
Ok, merci pour le conseil ! Pour un premier nettoyage, je n'ai pas voulu trop forcer. Je referai le prochain avec l'Autosol M1, conseillé par @Béhième , et, si besoin, j'insisterai davantage. Je pense que le résultat sera encore plus probant.
D'ailleurs, je me demande si le metal polish d'Autosol est aussi performant qu'un Gyeon, Belgom, Koch-Chemie ou Menzerna (pour les sorties d'échappement chromées)

@ayrton53 merci j'avoue qu'après 28 mois, cette synergy est vraiment résistante, surtout pour une V1 donnée pour un an. j'ose imaginer les performances de la V2.
C'est vrai qu'il faut une bonne dose de motivation pour se lever tôt surtout quand la veille au soir, je me disait "pfff j'ai pas envie..."
Mais au final, aucun souci pour se lever et cela reste un vrai kiff d'arriver sur place et de pouvoir nettoyer sa voiture tranquillement dans une station vide.

 

Belle session de lavage, le rendu du nacré est top...

 

@Perfecteyes merci j'adore aussi ce rendu nacré.
Malheureusement, je n'ai pas réussi a le capturer en photo au moment où le soleil se levait, juste après l'application du Silke. Les reflets crémeux et pailletés étaient incroyables Mais les nuages ont rapidement caché le soleil

 

@Béhième , c'est vrai et ce n'est pas moi qui va te contredire à ce sujet
D'ailleurs, j'en profite pour te poser un question : avec ton recul sur une teinte blanche (nacrée ou non), est-ce tu réappliquerais aujourd'hui la Snowwhite de PA ?

Je me rends compte que j'ai oublié de donner mon ressenti sur le Silke par rapport au QD de Revive.
A l'essuyage, j'ai trouvé que le Silke accrochait davantage au début, puis cela glissait mieux par la suite. Je n'ai pas ce souvenir avec le Revive. Pourtant, j'ai essayer de ne pas le surdoser, en appliquant seulement deux pulvérisations par élément travaillé.
Côte douceur au toucher, rien à voir : le Revive est nettement plus agréable et doux

 

Oui tu as raison et j'adore cette peinture aussi, en plein soleil c'est là ou la couleur devient magnifique.

Ma prochaine devrait avoir la même teinte...

Je fais pareil également avec les lavages en station à 06H00 du matin pour être au calme, c'est le mieux

 

Ouh qu elle est belle cette golf. Merci pour le reportage et je prends notre de l escalate sur les chromes. Je testerai sur ma calandre.

Encore merci pour ce chouette reportage.

 

Merci @Romulus effectivement l'esclate m'a permis de pas mal dégrossir. Je vais compléter ceci avec le M1 afin de retirer les derniers résidus.
J'ai hâte de lire ton reportage consacré à ta bm

 

@Béhième c'est le dernier reportage de @chat_noir avec le Famous qui m'a amené au SnowWhite.
Et comme ton reportage sur ta Picasso blanche remonte à un certain temps, j'étais curieux de savoir si, avec toutes les autres cires que tu as utilisées, celle-ci restait parmi tes favorites ou non.
Est-ce que le Gold pourrait accentuer le côté crémeux d'un blanc nacré grâce ce côté jaune qu'il apporte ?
Trouves-tu le Strawberry supérieur du Silke ?

 

le snowhite a une durée plus faible ou pareil que le master sealent vu que le master sealent on applique 2 couche

 

je vais regarder a tout sa car apres mon ms surment je vais changer âpres le ms et top

 

Je viens de lire la fiche du Strawberry et il est impressionnant, son rendu est dingue même sans protection en dessous
Je le rajoute à ma liste chez spirit, qui, au passage, a l'air de s'être fait dévaliser ses produits Infinity Wax
Je note pour le Gold et le White Alabaster

 

Merci @SoG de m'avoir fait découvrir le Fireball Wax Off

Après avoir effectué pas mal de recherches sur différents forums étrangers et visionné plusieurs vidéos, dont celle ci-dessous, je pense m'orienter vers ce produit. Je pense qu'il pourrait supprimer les résidus de Synergy Lite restants sur ma Golf.

Dans la vidéo, ils mentionnent à la fin que ce produit est censé venir à bout des céramiques données pour une durée de vie d'un an, comme la Synergy Lite. On peut d'ailleurs observer qu'il élimine, entres autres, la Nanolex Si3D APX, qui, il me semble, appartient à la même catégorie de céramiques légères.

Je suis bien conscient que l'esprit du detailing recommande un polissage pour garantir l'élimination complète des résidus de protection précédente. Mais, dans mon cas, je ne peux pas réaliser cette étape.
De ce fait, je n'ai trouvé aucune alternative aussi convaincante que celle-ci (le Total Remover de Gyeon me semble nettement moins performant).
Il existe bien le Kamikaze N°5 Cleanser. Dans les commentaires de la vidéo, ainsi que sur certains forums, il est d’ailleurs comparé au Fireball Wax Off en termes d'efficacité. Bien que le N°5 soit supérieur, le Fireball reste plus abordable et facile à se procurer.

Ce produit pourrait également me servir pour d'autres préparations, en augmentant notamment mes chances de supprimer les résidus de Shinecraft et de Turbo6

 

Deuxième lavage dont le but est d’éliminer au maximum la synergy lite. La voiture n’était pas vraiment sale car elle a été lavée il y a 4 semaines.
Par contre, j’ai ces deux endroits à l’avant, juste après les passages de roues, que je n’arrive pas à nettoyer complètement :



J’ai utilisé l’U7 en 1:5, laissé poser quelques minutes puis je l’ai rincé.
Comme cela n’a eu aucun effet, nouvelle pulvérisation, laissé poser juste quelques instants puis je l’ai travaillé au pinceau.

J’en ai retiré une partie mais il en reste toujours, malgré vaporisation du Citrus PreWash et l’utilisation du gant de lavage avec du M7.
J’essaierai une dilution plus forte du U7 combinée à l’APC de Fresso pour voir si j’arrive à en venir à bout.

Concernant le lavage, pas de grand changement par rapport à la dernière fois : prélavage en utilisant le programme moussant de l'Éléphant bleu :



Puis lavage au M7, 50ml dans 10l d’eau.
Pas mal de point noir sur la carrosserie, j’ai donc sorti le TAR de Gyeon. Le résultat n’a pas été suffisant, je vais donc le travailler avec un microfibre la prochaine fois afin de maximiser son action et le résultat.



Rinçage en utilisant le programme de lavage à l’eau chaude pour stopper l’action du tar puis rinçage complet.
Voici à quoi ressemble le toit et le capot. Je pense être bon dans mon opération de suppression de la synergy lite. La prochaine fois, je ferai un premier essai avec le wax-off.





J’en ai profité pour ressortir le Gloss Detailer de Good Stuff. Accroche légère à l’essuyage, comme pour le Silke, mais par contre l’odeur tellement sucrée qu’elle m’a donné faim !
Le nettoyage des vitres a été effectué avec le Spotless+. Malheureusement, comme il ne pleut pas, je n’ai pas eu de réelle occasion de le voir en action (tout comme le diamond vision, du moins ce qu’il doit en rester).

Pas de nettoyage des roues cette fois-ci. Le darkside est toujours présent à en juger par les gouttes d’eau présentent sur les pneus. Par contre, comme elles sont sales, la noirceur du rendu n’est pas visible.



L'occasion également de m’occuper des sorties d’échappement. Première utilisation donc du Cronos :



Je l’ai vaporisé extérieur/intérieur puis laissé agir. Travaillé à la brosse à dent et j’ai attendu encore quelques minutes avant de le rincer et d’essuyer avec une microfibre.





J’ai renouvelé l’opération et voici le résultat : pas encore parfait mais c’est un bon début Je vais essayer de l’améliorer avec le metal polish de chez Autosol.







Bien entendu, je n’ai pas la possibilité d’accéder facilement sous la voiture pour nettoyer sous le pare-choc arrière. Et je m’apperçois qu’ici aussi un nettoyage ferait le plus grand bien car, sur du noir, cela fait tout de suite négligé
J’essaierai avec la brosse à jantes d’alchimy. Peut-être qu’elle sera efficace ici aussi.
Quelques photos du résultat final :











Et les sorties d'échappement qui brillent de nouveau C’est bien plus sympa et je trouve que cela rajoute un truc en plus, comme le dressing des pneus





Merci de m’avoir lu