Comme véhicule principal, j'ai un Touran TDI 150 cv acheté fin 2015 et qui a aujourd'hui un peu plus de 200 000 km. Il est très bien entretenu, aussi bien mécaniquement qu'esthétiquement. On a apprécié le véhicule quand les gamins étaient plus jeunes et finalement, maintenant qu'ils sont plus grands, on apprécie toujours d'avoir autant de volume quand il faut les déménager ! Et puis à un moment ou un autre, y a aussi des petits enfants qui vont débarquer et on sera toujours content d'avoir de la place. Bref, on n'avait pas comme projet de le remplacer. Cependant, je suis tombé récemment sur une info indiquant la fin de la fabrication du Touran sur 2024 et sans remplacement par un véhicule du même type. A côté de ça, je n'adhère pas du tout au concept des SUV et je ne connais pas d'autres véhicules disposant d'une telle capacité de chargement. Aussi, même si budgétairement ce n'était pas une dépense prévue, je me demande s'il faut que j'envisage de remplacer notre Touran de façon anticipée. Et si oui, est-ce qu'on peut espérer des tarifs remisés en attendant les derniers stocks ? Est-ce qu'il peut y avoir un maintien de la production dans d'autres pays et avec une possibilité d'import ? Bref, cette info m'a un peu mis dans le flou. Est-ce que vous auriez des idées ou des conseils en la matière ?
Garde ton touran il peut encore faire des bornes. Moi je l’apprécie car c’est le seul pouvant accueillir mon fauteuil roulant sans plier des sièges et même accueillir mon fauteuil de ville et mon sportif en basculant les sièges arrières. Ça un volume de chargement en cube et c’est tout la l’intérêt d’un touran. Pro
Je n'ai jamais compris l'attrait grandissant pour les SUV et ça me gave encore plus que ça entraine la disparition des véhicules tels que le Touran car il n'est pas le seul sur la liste malheureusement puis qu'il n'y a plus de Grand Scenic, plus de Toyota Verso, plus de Kia Karens, etc... Le Picasso, je le trouve moche tandis qu'un C-Max ou un Zafira, même pas en rêve. Finalement, le seul qui se rapproche en termes de capacité de chargement (en volume, peut être pas en praticité), c'est le Tiguan mais alors les tarifs
Malheureusement cela fait un moment que ce type de véhicule disparait au profit de SUV étant totalement boudé par les clients, les marques n'ont pas investit ne serait-ce que pour les hybrider, avec en plus un malus au poids au dessus 1600kg se cumulant avec celui en g de co2 avec dérogation que pour les familles nombreuses leur fin est signé et c'est pas un arrêt de commercialisation en France (comme certains modèles trop malussé chez nous), mais fin de production à priori pour le Touran. Tu auras sans doute plus de remise qu'un Tiguan, tout simplement car ils se vendent moins facilement et peut être encore plus sur les derniers en stock si ils ont du mal à les écouler. Si tu veux un dernier monospace neuf c'est le moment, mais rien ne t'empêches d'acheter un de ces derniers modèles en occasion avec faible kilométrage dans 2/3 ans Sans parler prix, dans le délire chargement en cube, cela sera l'ID Buzz où le grand pour le nbre de place une fois le dernier touran vendu où avec un agrément de conduite plus proche de la berline que de l'utilitaire en gardant le côté cube nbre de place, dans les années à venir il restera le classe V et Vito qui existe déjà en élec maintenant en plus du thermique, mais le dernier châssis court fait quand même 4.90 et je parle pas du tarif bien Mercedes..
Je viens de comparer quelques informations techniques entre mon Touran de 2015 et le Tiguan de 2024 Longueur : 4.53 / 4.51 Largeur (hors rétro) : 1.83 / 1.84 Hauteur : 1.66 / 1.68 Poids : 1477 kg / 1640 kg et encore, les hybrides il faut rajouter 200 kg !
