Hello Je prépare tranquillement mon panier pour la correction de mon nouveau véhicule. Suis déjà fatigué rien qu à l'idée d y penser.... Pour les polish je vais utiliser le 3d One Step et le 510. Ma question, en regardant les pad, je vois pas mal de pad Hybrides/One Step. Des avis là dessus ? Suis curieux ^^ D'avance merci
Le Carpro n'est pas un one step il me semble et plutôt cutting voir hard cutting et différent c'est un hybride Laine/Microfibre. Le Lake si je dis pas de bêtise c'est un hybride uniquement microfibre, genre moitié microfibre typé cut moitié typé finition, le plus connu de ce type c'est l'Urofiber de Buff an Shine, mais dur à trouver chez nous. Je n'ai pas d'avis n'ayant pas testé j'ai testé que hybride laine microfibre et laine mousse typé cut, voir hard.
Le carpro oublie il cut et laisse trop de défaut. Le lake et plus adapté et encore ça dépend des vernis je trouve. Pourquoi pas faire 510 et 520 et pourquoi partir sur des pad mf ?
Merci pour les retours J'ai déjà le one et le 510 niveau polish. Ensuite il y aura l invincible. J ai pas de pad mf. C est juste de la curiosité. Je dois juste me reprendre des pad medium et hard. Ca sera sur vernis BMW
Bon par contre un peu déçu ça devient compliqué de trouver des zvizzer traprez. J avais pris mes marques avec cette gamme. Je vais certainement m orienter sur du A7, vous avez des marques de pad que vous privilégiez par rapport à d'autres ? En sachant que je vais essentiellement utiliser du medium. Finition, j ai ce qu il faut et je vais reprendre un jeu en hard au cas ou.
Même si c'est vrai c'est mieux d'avoir un de finition, après cela dépend de la couleur sur un noir uni peut-être pas, mais je me suis contenté du 510 sur un gris métallisé et franchement en one step la finition est largement plus qu'acceptable pour la majorité des gens. Tout ce que ma soeur a vu c'est que sa voiture était rutilante comme elle l'avait pas vu depuis des années. (et moi y ai passé moins de temps) Alors avec le one en finition derrière cela doit plus que le faire surtout sur du BMW. Les A7 n'ont même pas besoin d'être cités, après j'ai pas le Gris, mais sur du vernis BM selon l'état je trouve que le vert peut vite être un peu trop mou. J'ai du Fictech en hard, very hard je les trouvent pas mal du tout. Les Scholl ont bonne presse et les 3D @Sweepta les trouve top avec le 510 (et ils ressemblent méchamment aux Scholl en moins chère il me semble) J'ai fait un wet sur une bonne partie de la largeur de cette porte avant le 510 remonté seulement au vert A7 en deux passes. Bon y a le Bead Hero Dr Beasley's posé à prendre en compte pour le rendu
Le vert trop mou Je l'utilisais en hard sur la 508 Après jamais testé sur un verni BMW. Tu penses que les pad medium seront trop soft ? Après j'ai pas encore inspecté la voiture avec la lampe. J attends qu elle soit propre. Clairement le rendu du one me va très bien surtout que derrière il y aura l invincible qui pour moi fera office de finition. J'utiliserai essentiellement le 510 sur les gros défauts qui partiront pas avec le one en medium. J évite de trop m égarer en dépense mon compte en banque a pris une belle claque et je dois encore teinter mes vitres arrières...d'ailleurs j ai pas encore osé le dire à madame qui au passage adore la voiture. Je jette un œil sur les 3d et Fictech
Oui trop mou passé la première passe par rapport aux Fictech que j'ai, mais faut remettre en perspective j'étais sur un vernis VW de quasi 24 ans qui a connu comme polissage que les rouleaux où brosses de station hp Ta Bmw est censé être bien moins attaqué vu son âge, mais ce que tu trouvais hard pour la 508 le sera sans doute pas sur un vernis Bm. Normalement vert et bleu chez A7 devrait suffire en cut, elle doit être plutôt propre quand même. Mais par ex si tu as vraiment besoin de cut un noir 3d cuttera plus que le vert a7
Oui je rejoins @Jeremiebm pour le pad vert. Au début il est ferme, mais ramolli assez rapidement avec la chauffe. Du coup il est pas du plus efficace quand on enchaine 2 passes, car il a pas le temps de refroidir et durcir. Je trouve personnellement que le MEDIUM (le bleu) des thermopad zwizzer est plus "consistant" sur le temps d'utilisation. Je veux dire par là, qu'après 2 passes, le bleu médium zwizzer sera plus ferme que le vert hard de A7 Je vois une nette amélioration de la fermeté des pads thermo durant l'utilisation. Pour le coup c'est pas du marketing. @Béhième Tu as testé les thermopads de ton côté?
@Sweepta Thermo pad et Thermo Trapez tu sais la différence hormis les couleurs qui change par rapport au cut ?
La différence c'est que je me souviens que @Sweepta était dégouté que les derniers thermo trapez soient sortie (où les avait pas vu me souviens plus) juste après qu'il ait pris les Thermo tout court
Je viens de finir un 3008 et j’ai passé pas mal la rota avec woolpad(3D) et derrière soit je faisais une finition avec le one et pad bleu ou lors avec le 510 pad bleu et franchement nickel après vernis bmw du medium pour la finition ira pas trop mal je pense. contrairement aux autres je n’aime pas trop le 520 en finition il est extrêmement gras et difficile à retirer je trouve, avis personnel, encore une fois pour le moment mon meilleur polish de finition tout vernis confondu reste le angelwax redemption une dinguerie
